لقد أصبح من الواضح بشكل متزايد أن قطاع السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة هو ملعب شركة تسلا، وأن الجميع يلعبون وفقًا لقواعد صانع السيارات الكهربائية. بفضل بدايتها في الصناعة ووتيرتها السريعة في الابتكار، أصبحت ريادة تيسلا في قطاع السيارات الكهربائية بارزة للغاية.
في الواقع، من البارز جدًا أن شركات صناعة السيارات المنافسة بدأت تبدو وكأنها شركات تصنيع سيارات كهربائية متخصصة تنتج فقط سيارات منخفضة الحجم.
تبيع تسلا في الغالب أربع مركبات فقط. إن Cybertruck، التي يمكن القول إنها السيارة الأكثر انتظارًا من Tesla اليوم، لم تدخل مرحلة الإنتاج بعد، ولم يتم تطوير Tesla Semi بعد. وبالمقارنة، اعتمدت شركات صناعة السيارات المخضرمة مثل جنرال موتورز نهجا أكثر تقليدية من خلال إطلاق العديد من السيارات الكهربائية والإعلان عنها لقطاعات متعددة.
قد تكون تشكيلة سيارات تيسلا محدودة للغاية، لكن أكثر السيارات مبيعًا للشركة، وهي موديل Y كروس أوفر وموديل 3 سيدان، تهيمن على السوق بدرجة كبيرة. وفقًا لبيانات من S&P Global Mobility، تمكنت Tesla من التفوق في مبيعات منافسيها التسعة عشر التاليين بنسبة 10 إلى واحد خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2023.
باعت تسلا 325,291 سيارة في الولايات المتحدة في الفترة من يناير إلى يونيو، أي أكثر من أي شركة تصنيع سيارات أخرى. وجاءت العلامة التجارية شيفروليه التابعة لشركة جنرال موتورز مع بولت في المرتبة الثانية بفارق كبير حيث بلغت مبيعاتها 34.943 سيارة. وتبعتها شركات فورد وهيونداي وريفيان. باعت سيارة تشيفي بولت 35.000 وحدة، في حين شهدت سيارة فورد موستانج ماك-إي مبيعات بلغت 13.600 وحدة.
تجدر الإشارة إلى أنه تم وضع Bolt وMach-E في تقارير وسائل الإعلام كمنافسين للطراز 3 والطراز Y. ومع ذلك، بالمقارنة مع أحجام الطراز Y والطراز 3، فإن سيارات جنرال موتورز وفورد الكهربائية تشبه تقريبًا السيارات الكهربائية المتخصصة. السيارات التي يتم إنتاجها بكميات صغيرة فقط.
وكما هو مذكور في تقرير رويترز، فإن هذه الأرقام ليست قريبة من الحجم الكافي لملء مصنع تجميع نموذجي، والذي يحتاج عادةً إلى العمل بقدرة 80٪ أو أكثر ليكون مربحًا. أصبحت مرافق تيسلا مثل مصنع فريمونت بكامل طاقتها، وتقوم شركة تصنيع السيارات الكهربائية بإنشاء مصانع أكبر اليوم لتلبية الطلب المتزايد على سياراتها.
أعلنت شركات صناعة السيارات المخضرمة مثل Ford وGM عن استثمارات رفيعة المستوى تتعلق ببرامج السيارات الكهربائية الخاصة بها، ولكن مع سيطرة Tesla على مبيعات السيارات الكهربائية، تواجه شركات صناعة السيارات خطر الحفاظ على أعمال غير مربحة. قد يؤدي هذا إلى تحديات أمام شركات صناعة السيارات ذات الخبرة، حيث أن إنتاج المركبات الكهربائية بشكل مربح هو مسعى وجدته حتى شركة Tesla صعبًا للغاية.
بشكل عام، حققت تيسلا الريادة في قطاع السيارات الكهربائية، وبينما يهدف المنافسون إلى اللحاق بالركب، فإن صانع السيارات الكهربائية يعد هدفًا متحركًا، وبالتالي، من الصعب جدًا التغلب عليه.
تعمل شركة Tesla على تحويل شركات صناعة السيارات القديمة إلى منتجي سيارات كهربائية متخصصين
