تعرضت تسلا للضرب والكدمات العام الماضي بسبب سلسلة من الرياح المعاكسة ، من عمليات إغلاق Giga Shanghai إلى مبيعات TSLA الخاصة بالرئيس التنفيذي Elon Musk لتمويل استحواذه على Twitter. لم يكن مفاجئًا أن بدأ صانع السيارات الكهربائية عام 2023 في موقف مختلف تمامًا. بعد أيام قليلة وأسابيع من العام ، بدأت تسلا حرب أسعار.
إن التخفيضات الصارمة لأسعار Tesla لتشكيلة سياراتها ليست مجرد طلقة تحذير في قطاع السيارات الكهربائية. إنها أيضًا لعبة قوة من نوع ما ، حيث تُظهر أن الشركة لديها ما يلزم لخفض أسعار سياراتها بشكل كبير وربما تظل مربحة. إنها خطوة قد يتبعها صانعو السيارات الآخرون على مسؤوليتهم الخاصة.
قدر تحليل لرويترز أن تيسلا حققت ربحًا إجماليًا قدره 15653 دولارًا لكل سيارة خلال الربع الثالث من عام 2022. هذا المبلغ يزيد عن ضعف ما تحققه فولكس فاجن وخمسة أضعاف أرباح فورد. يعد هذا تطورًا ملحوظًا لشركة Tesla ، مع الأخذ في الاعتبار أن الشركة كانت ذات يوم واحدة من أكبر الخاسرين في صناعة السيارات.
إن تحول Tesla إلى صانع سيارات يتفوق على المنافسين من حيث الربح لكل مركبة أمر لا يصدق. لقد تضمنت الكثير من الخيارات الصعبة ، مثل استخدام تقنيات مثل Giga Presses لإنشاء قوالب ضخمة من شأنها أن تقلل بعد ذلك من تكاليف الإنتاج. لم يتم تنفيذ Tesla أيضًا ، حيث لا تزال الشركة مشغولة بمشاريع أخرى ، مثل منحدر إنتاج البطاريات الداخلي.
أشار بيل روسو ، من شركة Automobility للاستشارات الصناعية في شنغهاي ، إلى أن التخفيضات الصارمة في أسعار شركة Tesla يمكن أن توجه ضربة ملحوظة لمنافسي الشركة ، الذين يعمل بعضهم بهوامش ربح ضئيلة. “لقد اتخذت تسلا الخيار النووي للتنمر على اللاعبين الأضعف ذوي الهامش الضئيل خارج الطاولة. فطيرة كبيرة ، شرائح أقل ، أكل أكثر لمن تبقى ، “لاحظ روسو.
في الصين ، يبدو أن مثل هذا السيناريو بدأ يحدث. بعد التخفيضات الشديدة في أسعار Tesla ، قررت شركة Xpeng الصينية لصناعة السيارات الكهربائية خفض أسعار سياراتها. ومع ذلك ، تقدر بيانات رويترز أن Xpeng تعاني بالفعل من خسارة صافية قدرها 11،735 دولارًا لكل مركبة ، مما سيجعل إستراتيجيتها لخفض الأسعار خطوة محفوفة بالمخاطر. وينطبق الشيء نفسه على شركة VinFast الفيتنامية الناشئة EV ، والتي تحاول دخول السوق الأمريكية. في التعليقات الأخيرة ، صرحت الشركة أنها ستستخدم عروض الأسعار للقتال ضد تسلا.
ربما تكون شركة BYD هي الأفضل في مواجهة حرب أسعار Tesla ، التي تتفوق بالفعل على أحجام صانع السيارات الكهربائية الأمريكية في الصين. لم تبدأ BYD حتى الآن تخفيضات الأسعار الخاصة بها ، لكن هوامشها الإجمالية البالغة 5،456 دولارًا لكل سيارة توفر لشركة صناعة السيارات مساحة أكبر للمنافسة في حرب أسعار Tesla.
لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على نصائح إخبارية. فقط أرسل رسالة إلى سيمون
سلاح Tesla الأساسي في حرب أسعار السيارات الكهربائية هو قيادتها في الأرباح
