تهدف Duke Energy ، وهي شركة مزودة بالطاقة ومقرها ولاية كارولينا الشمالية ، إلى استخدام Ford F-150 Lightning للمساعدة في تقليل الضغط على شبكة الطاقة في الولاية. سيساعد الشحن ثنائي الاتجاه لشاحنة F-150 Lightning ، والمعروف أيضًا باسم Vehicle-to-Grid أو V2G ، في دفع وسحب الطاقة بين الشاحنة الكهربائية بالكامل والشبكة ، وتحقيق الاستقرار والتوازن بين استهلاك الطاقة والإنتاج خلال أوقات الاستخدام المرتفع.
قالت شركة المرافق إن شركة Duke Energy تقدمت بطلب للحصول على برنامج تجريبي جديد من شأنه تجهيز 100 مركبة كهربائية مستأجرة للعملاء ، بما في ذلك F-150 Lightning ، واستخدامها لتثبيت الشبكة. من المتوقع إطلاقه في عام 2023 للعملاء في منطقة خدمة Duke Energy Carolinas ، سيقلل البرنامج التجريبي مدفوعات الإيجار للمشاركين الذين يختارون المشاركة في المبادرة.
قال هاري سيديريس ، نائب الرئيس التنفيذي لتجربة العملاء والحلول والخدمات في Duke Energy: “تقوم Duke Energy ببناء شبكة أكثر ذكاءً واستدامةً وذكيةً مصممة لاحتواء الطلب المتزايد على الطاقة”. “نحن نعمل على تعظيم فوائد وإمكانات المركبات الكهربائية لعملائنا – ويمكن أن تساعد مثل هذه المبادرات في تقليل تكلفة المركبات الكهربائية مع دعم الشبكة خلال الأوقات الحرجة.”
سيقوم البرنامج ببساطة بسحب الطاقة حتى ثلاث مرات شهريًا خلال أوقات ذروة استخدام الطاقة في الصيف والشتاء ومرة واحدة شهريًا خلال الأشهر المتبقية من العام لاختبار أغراض البحث ودعم شبكة الطاقة خلال ساعات ذروة الاستخدام. سيتعين على المشاركين تركيب الشاحن المنزلي Ford Charge Station Pro ونظام Ford’s Intelligent Backup Power Home Integration System في منازلهم. سيحتاجون أيضًا إلى التسجيل في حزمة برامج Ford للتسجيل.
تخطط Duke لتحليل تدفقات الطاقة بين الشبكة وبطاريات السيارات الكهربائية ، حيث سيعمل المهندسون مع Ford من بين الشركات المصنعة الأخرى لدراسة وظائف تكامل الشحن ثنائي الاتجاه. يخطط ديوك وفورد للتعاون في اختبار البحث والتطوير على نطاق صغير في فلوريدا العام المقبل.
قال ستيفن كرولي ، كبير مسؤولي السياسات والمستشار العام لفورد: “تفتح سيارات فورد الكهربائية إمكانيات جديدة في إدارة الطاقة لعملائنا ، لتصبح مصادر قيمة لتخزين الطاقة تعمل على تغيير اللعبة فيما يتعلق بالفوائد التي يمكن أن تقدمها المركبات الكهربائية”. “جنبًا إلى جنب مع Duke Energy وعملائنا المشتركين ، نعمل على ضبط وتوسيع هذه القدرات التي لن تعمل فقط على توفير الطاقة لحياتهم ، ولكن أيضًا تسريع تطوير شبكة أقل كثافة للكربون.”
سيساعد شحن V2G من Ford F-150 Lightning في تشغيل شبكة طاقة NC
