Duke Energy, penyedia tenaga yang berpangkalan di North Carolina, menyasarkan untuk menggunakan Ford F-150 Lightning untuk membantu mengurangkan tekanan pada grid tenaga negeri. Pengecasan dua hala F-150 Lightning, yang juga dikenali sebagai Vehicle-to-Grid atau V2G, akan membantu menolak dan menarik tenaga antara pikap semua elektrik dan grid, menstabilkan dan mengimbangi penggunaan dan pengeluaran tenaga semasa masa penggunaan tinggi.
Duke Energy memfailkan program perintis baharu yang akan melengkapkan 100 EV yang dipajak pelanggan, termasuk F-150 Lightning, dan menggunakannya untuk penstabilan grid, kata syarikat utiliti itu. Dijangka dilancarkan pada 2023 untuk pelanggan di kawasan perkhidmatan Duke Energy Carolinas, program perintis akan mengurangkan pembayaran pajakan kepada peserta yang memilih untuk mengambil bahagian dalam inisiatif tersebut.
“Duke Energy sedang membina grid pintar yang lebih pintar, mampan dan direka untuk merangkumi permintaan tenaga yang semakin meningkat,” kata Harry Sideris, Naib Presiden Eksekutif Pengalaman Pelanggan, Penyelesaian dan Perkhidmatan di Duke Energy. “Kami sedang berusaha untuk memaksimumkan faedah dan potensi EV untuk pelanggan kami – dan inisiatif seperti ini boleh membantu mengurangkan kos EV sambil menyokong grid semasa masa kritikal.”
Program ini hanya akan menarik tenaga sehingga tiga kali sebulan semasa masa penggunaan tenaga puncak pada Musim Panas dan Musim Sejuk dan satu kali sebulan pada baki bulan dalam tahun untuk tujuan penyelidikan ujian dan untuk menyokong grid tenaga pada waktu penggunaan puncak. Peserta perlu memasang pengecas rumah Ford Charge Station Pro dan Sistem Integrasi Rumah Kuasa Sandaran Pintar Ford di rumah mereka. Mereka juga perlu didaftarkan dalam pakej perisian Ford untuk mendaftar.
Duke merancang untuk menganalisis aliran tenaga antara grid dan bateri EV, di mana jurutera akan bekerjasama dengan Ford di kalangan pengeluar lain untuk mengkaji kefungsian penyepaduan pengecasan dua arah. Duke dan Ford merancang untuk bekerjasama dalam ujian R&D berskala kecil di Florida tahun depan.
“Kenderaan elektrik Ford membuka kunci kemungkinan baharu dalam pengurusan tenaga untuk pelanggan kami, menjadi sumber simpanan tenaga berharga yang mengubah permainan mengenai faedah yang boleh diberikan oleh EV,” kata Ketua Pegawai Polisi dan Penasihat Am Ford, Steven Croley. “Bersama Duke Energy dan pelanggan bersama kami, kami sedang berusaha untuk memperhalusi dan mengembangkan keupayaan ini yang bukan sahaja akan menghidupkan kehidupan mereka, tetapi juga mempercepatkan pembangunan grid yang kurang intensif karbon.”
Pengecasan V2G Ford F-150 Lightning akan membantu kuasa grid tenaga NC
