总部位于北卡罗来纳州的能源供应商 Duke Energy 的目标是利用福特 F-150 Lightning 来帮助减轻该州能源网的压力。 F-150 Lightning 的双向充电，也称为车辆到电网或 V2G，将有助于在全电动皮卡和电网之间推动和拉动能量，在高使用时间稳定和平衡能源消耗和生产。
该公用事业公司表示，杜克能源公司申请了一项新的试点计划，该计划将装备 100 辆客户租赁的电动汽车，包括 F-150 Lightning，并将它们用于稳定电网。 该试点计划预计将于 2023 年面向杜克能源卡罗莱纳州服务区的客户推出，将减少向选择参与该计划的参与者支付的租金。
“杜克能源正在建设一个更加智能、可持续的智能电网，旨在满足不断增长的能源需求，”杜克能源客户体验、解决方案和服务执行副总裁 Harry Sideris 说。 “我们正在努力为我们的客户最大限度地利用电动汽车的优势和潜力——这样的举措可以帮助降低电动汽车成本，同时在关键时刻为电网提供支持。”
该计划将简单地在夏季和冬季的能源使用高峰期间每月最多提取 3 次能源，并在一年中剩余的几个月内每月提取一次能源，用于测试研究目的并在高峰使用时段支持能源网。 参与者必须在家中安装福特 Charge Station Pro 家用充电器和福特智能备用电源家庭集成系统。 他们还需要注册福特的软件包才能注册。
杜克计划分析电网和电动汽车电池之间的能量流动，工程师将与福特等制造商合作研究双向充电集成的功能。 杜克和福特计划明年在佛罗里达州合作进行小规模的研发测试。
福特首席政策官兼总法律顾问史蒂文·克罗利 (Steven Croley) 表示：“福特的电动汽车正在为我们的客户开启能源管理的新可能性，成为宝贵的储能资源，正在改变电动汽车所能带来的好处的游戏规则。” “与杜克能源和我们共同的客户一起，我们正在努力调整和扩展这些能力，这些能力不仅可以为他们的生活提供动力，还可以加速碳密集度较低的电网的发展。”
福特 F-150 Lightning 的 V2G 充电将有助于为 NC 电网供电
