Skip to main content

كما أن تغيير تقسيم المناطق المعتمد في ساوث برلنغتون ، فيرمونت ، يمهد الطريق لتيسلا لبيع السيارات للمستهلكين.

وافقت مدينة ساوث بيرلينجتون على تغيير تقسيم المناطق ليلة الاثنين. ستعيد الخطة المعتمدة تنظيم وإعادة تنظيم ثلاث مناطق تقسيم على طول طريق شيلبورن والسماح لشركة تسلا ببيع المركبات في موقع هانافورد السابق.

في وقت سابق من هذا العام ، طلبت Tesla من اللجنة إعادة تقسيم الممتلكات لمركز المبيعات الخاص بها. على الرغم من أن اللجنة دعمت طلب تسلا ، إلا أنها اقترحت إعادة تقسيم المواقع الأخرى على طول طريق شيلبورن أو بالقرب منه.

شارك جدول أعمال South Burlington شرحًا موجزًا ​​للتعديل المقترح الذي من شأنه أن يؤثر على Tesla وأي صانع سيارات يرغب في البيع مباشرة للمستهلكين. المقتطفات أدناه تشير إلى التعديلات.

“في المنطقة (1) ، سيتم تعديل الاستخدامات المسموح بها ، وخفض كثافة القاعدة السكنية في العقارات المعنية. لن تتأثر التغطيات والنكسات في قطع الأراضي والبناء “.

“تمت الموافقة حاليًا على اثنين من العقارات الثلاثة المعنية لبيع السيارات في منطقة C1 – Auto؛ هذا الاستخدام مسموح به في الحي التجاري 2 أيضًا. الملكية الثالثة هي محطة إطفاء تابعة للبلدية. سيستمر LDR-22-08 في السماح بهذا الاستخدام “.

“في المنطقة (2) ، لم يعد يُسمح بمبيعات السيارات بعد التغيير من C1-Auto و C1 – R15. لم تتم الموافقة حاليًا على أي استخدامات لبيع السيارات في المنطقة المتأثرة “.

“في المنطقة (3) ، سيتم السماح ببيع السيارات حديثًا بعد التغيير من C1-R15 إلى C1-Auto. لم تتم الموافقة حاليًا على أي استخدامات لبيع السيارات في المنطقة المتأثرة ولكنها ستصبح مؤهلة “.

وأوضحت الوثيقة كذلك أن التغيير سيسمح بإعادة تطوير العقارات التي تم استخدامها كمساحات بيع بالتجزئة كبيرة ، مثل متجر البقالة السابق ، لمبيعات السيارات. فإنه ينص،

“سيسهل التغيير إعادة استخدام العقارات التي تم وضعها حاليًا كمساحات تجزئة كبيرة الحجم للسماح بإعادة الاستخدام أو إعادة التطوير لمبيعات السيارات في منطقة تمت إزالتها من شبكة النقل الأساسية ، طريق شيلبورن ، وعدم السماح بمبيعات سيارات جديدة في جزء من الأرض غرب طريق شلبورن مباشرة حيث تجري إعادة تطوير مختلط سكني وتجاري “.

“التغييرات المقترحة محايدة بشكل عام لتوافر مساكن آمنة وبأسعار معقولة ، حيث تسمح كل من منطقتي C1-R15 و C1-Auto بكثافة سكنية أساسية تبلغ 15 وحدة سكنية لكل فدان.”

“ستؤدي إعادة ترتيب هاتين المنطقتين إلى تعديل الأماكن التي يُسمح فيها ببيع السيارات ، بعيدًا عن طريق شيلبورن إلى غرب طريق فاييت.”

“طريق شيلبورن يخدمه العبور. الطرود المقترحة للانتقال من C1-Auto إلى C2 سيكون لها كثافة سكنية أساسية منخفضة ، ومع ذلك ، هناك قطعتان من مبيعات السيارات حاليًا ، والثالث عبارة عن محطة إطفاء تابعة للبلدية “.

كما تضمنت الوثيقة نفسها شكوى من أندي شامبين ، الذي يريد تعليق خدمة ومركز مبيعات تسلا إلى أن يدير إيلون ماسك جميع شركاته بشكل أخلاقي. وأضاف أنه إذا قرر إيلون ماسك “إيقاف تشغيل جميع السيارات ، فكل ما تبقى لدينا هو أثقال ورقية رائعة ، ولا يمكن لأحد إصلاح أي منها”.

كان الشمبانيا مصدر القلق الوحيد المذكور في الوثيقة.

إفشاء: Johnna هو أحد المساهمين في TSLA ويؤمن بمهمة Tesla.

نرحب بتعليقاتك. إذا كانت لديك أية تعليقات أو مخاوف أو رأيت خطأً إملائيًا ، يمكنك مراسلتي عبر البريد الإلكتروني على johnna at تضمين التغريدة.

موجود الآن على TikTok. تابعنا للحصول على أخبار تفاعلية والمزيد. موجود الآن على TikTok. تابعنا للحصول على أخبار تفاعلية والمزيد. يمكنك أيضًا المتابعة على LinkedIn ، تويترو Instagram و Facebook.

وافقت South Burlington على تغيير تقسيم المناطق الذي يجعل تسلا أقرب إلى مركز مبيعاتها الأول في فيرمونت

Leave a Reply