Perubahan pengezonan yang diluluskan di South Burlington, Vermont, membuka jalan lagi untuk Tesla menjual kenderaan kepada pengguna.
Kota Burlington Selatan meluluskan perubahan zon pada malam Isnin. Pelan yang diluluskan akan menyusun semula dan menjajarkan semula tiga daerah pengezonan di sepanjang Jalan Shelburn dan membenarkan Tesla menjual kenderaan di bekas tapak Hannaford.
Awal tahun ini, Tesla meminta suruhanjaya itu mengezon semula harta itu untuk pusat jualannya. Walaupun suruhanjaya itu menyokong permintaan Tesla, ia mencadangkan pengezonan semula tapak lain di sepanjang atau berhampiran Jalan Shelburne.
Agenda South Burlington berkongsi penjelasan ringkas mengenai cadangan pindaan yang akan menjejaskan Tesla dan mana-mana pembuat kereta yang ingin menjual terus kepada pengguna. Petikan di bawah mencatatkan pindaan.
“Di Kawasan (1), penggunaan yang dibenarkan akan diubah suai, dan kepadatan asas kediaman dikurangkan pada hartanah subjek. Perlindungan lot dan bangunan serta kemunduran tidak akan terjejas.”
“Dua daripada tiga hartanah terbabit kini diluluskan untuk jualan kereta di daerah C1–Auto; penggunaan ini dibenarkan di daerah Komersial 2 juga. Harta ketiga ialah balai bomba perbandaran. LDR-22-08 akan terus membenarkan penggunaan itu.”
“Di Kawasan (2), jualan kereta tidak lagi dibenarkan berikutan perubahan daripada C1-Auto dan C1–R15. Tiada penggunaan jualan kereta diluluskan pada masa ini di kawasan yang terjejas.”
“Di Kawasan (3), jualan kereta baru dibenarkan berikutan perubahan daripada C1-R15 kepada C1-Auto. Tiada penggunaan jualan kereta yang diluluskan pada masa ini di kawasan yang terjejas tetapi akan menjadi layak.”
Dokumen itu menjelaskan lagi bahawa perubahan itu akan membolehkan hartanah yang digunakan sebagai ruang runcit yang besar, seperti bekas kedai runcit, dibangunkan semula untuk jualan kereta. Ia menyatakan,
“Perubahan itu akan memudahkan penggunaan semula hartanah yang kini diletakkan sebagai ruang runcit format besar untuk membolehkan penggunaan semula atau pembangunan semula untuk jualan kereta di kawasan yang dialih keluar daripada rangkaian pengangkutan utama, Shelburne Road, tidak membenarkan jualan kereta baharu dalam bahagian tanah di sebelah barat Jalan Shelburne di mana pembangunan semula kediaman-komersial bercampur sedang dijalankan.”
“Perubahan yang dicadangkan secara amnya adalah neutral terhadap ketersediaan perumahan yang selamat dan mampu milik, dengan kedua-dua daerah C1-R15 dan C1-Auto membenarkan kepadatan kediaman asas sebanyak 15 unit kediaman setiap ekar.”
“Penjajaran semula kedua-dua daerah ini akan mengubah suai tempat jualan kereta dibenarkan, jauh dari Shelburne Road ke barat Fayette Road.”
“Shelburne Road dilayan dengan transit. Bungkusan yang dicadangkan untuk berpindah dari C1-Auto ke C2 akan mempunyai kepadatan kediaman asas yang dikurangkan, bagaimanapun, dua pada masa ini adalah jualan kereta, dan yang ketiga ialah balai bomba perbandaran.”
Dokumen yang sama juga menyenaraikan aduan daripada Andy Champagne, yang mahu pusat perkhidmatan dan jualan Tesla ditangguhkan sehingga Elon Musk “menjalankan semua syarikatnya secara beretika.” Dia menambah bahawa jika Elon Musk memutuskan untuk “mematikan semua kereta, maka semua yang kita tinggalkan hanyalah pemberat kertas yang dimuliakan, dan tiada siapa yang boleh membetulkannya.”
Champagne adalah satu-satunya kebimbangan yang disenaraikan dalam dokumen itu.
Pendedahan: Johnna ialah pemegang saham $TSLA dan percaya pada misi Tesla.
Maklum balas anda dialu-alukan. Jika anda mempunyai sebarang komen atau kebimbangan atau melihat kesilapan menaip, anda boleh menghantar e-mel kepada saya di johnna di @JohnnaCrider1.
kini di TikTok. Ikuti kami untuk berita interaktif & banyak lagi. kini di TikTok. Ikuti kami untuk berita interaktif & banyak lagi. Anda juga boleh mengikuti di LinkedIn, TwitterInstagram dan Facebook.
South Burlington meluluskan perubahan zon yang membawa Tesla lebih dekat ke pusat jualan Vermont pertamanya
