يبدو أن الانتقال إلى عصر السيارات الكهربائية أمر مؤكد تمامًا مع نجاح Tesla ، لكن شركة صناعة السيارات المخضرمة Toyota لا تزال غير مقتنعة تمامًا بأن المركبات الكهربائية هي السبيل الوحيد للمضي قدمًا. في التعليقات الأخيرة ، صرح رئيس تويوتا أكيو تويودا أنه جزء من “الأغلبية الصامتة” في صناعة السيارات الذين لديهم شكوك حول السعي الحصري للسيارات الكهربائية.
يستثمر العديد من صانعي السيارات حاليًا بكثافة في السيارات الكهربائية بالكامل ، والتي تم دعمها من خلال الطلب القوي على العدد المحدود من السيارات الكهربائية المتوفرة حاليًا في السوق. ومع ذلك ، ظهرت العديد من التحديات لقطاع السيارات الكهربائية الناشئ ، مثل تأمين قطع الغيار والمواد الخام لبطاريات السيارات الكهربائية. كما أدى الطلب القوي على السيارات الكهربائية إلى ارتفاع أسعار المركبات الكهربائية هذا العام.
أثناء زيارته لتايلاند ، أعرب رئيس تويوتا على ما يبدو عن أسفه لتركيز الصناعة على مستقبل السيارات الكهربائية فقط. وأشار تويودا إلى أن الناس في صناعة السيارات هم في الواقع “أغلبية صامتة” ، وهم يتساءلون عما إذا كانت السيارات الكهربائية بالكامل هي حقًا السبيل الوحيد للمضي قدمًا. نظرًا لأن السيارات الكهربائية هي اتجاه الآن ، إلا أن تويودا أشار إلى أن “الغالبية الصامتة” لا يمكنها التحدث بصراحة.
“الأشخاص المشاركون في صناعة السيارات هم أغلبية صامتة إلى حد كبير. تتساءل تلك الأغلبية الصامتة عما إذا كان من الجيد حقًا أن يكون للمركبات الكهربائية خيار واحد. لكنهم يعتقدون أن هذا هو الاتجاه ، لذلك لا يمكنهم التحدث بصوت عالٍ ، “قال تويودا.
في حين أن صانعي السيارات المخضرمين مثل جنرال موتورز (GM) وهوندا قد حددوا أهدافًا عندما ستتكون مجموعات سياراتهم حصريًا من السيارات الكهربائية ، اختارت تويوتا بدلاً من ذلك متابعة مجموعة متنوعة من المركبات التي تشمل السيارات التي تعمل بالهيدروجين والسيارات الهجينة. لم تلتزم تويوتا بجدول زمني للانتقال إلى تشكيلة سيارات كهربائية بالكامل.
أثار شكوك رئيس تويوتا تجاه السيارات الكهربائية مخاوف المستثمرين والمستهلكين من أن صانع السيارات المخضرم قد يكون متخلفًا في تطوير المركبات الكهربائية. في الأسواق الرئيسية مثل الولايات المتحدة ، كانت تويوتا أبطأ بشكل ملحوظ من منافسيها في تقديم نماذج كهربائية بالكامل.
بقدر ما كان Toyoda صريحًا بشأن تحفظاته حول السيارات الكهربائية بالكامل ، فقد أعربت تويوتا نفسها عن نواياها في التعامل مع المركبات الكهربائية على محمل الجد. في أواخر عام 2021 ، أشارت الشركة إلى أنها تخطط لإنفاق ما يصل إلى 35 مليار دولار على مجموعة المركبات الكهربائية الخاصة بها. اشتعلت هذه الجهود بمطبات سرعة من نوع ما ، حيث انتهى الأمر بالكروس الكهربائية بالكامل من تويوتا ، bZ4X ، في الجدل بعد استدعاء على عجلات السيارة ، والتي قد تسقط أثناء التشغيل.
لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على نصائح إخبارية. فقط أرسل رسالة إلى سايمون
يستشهد رئيس شركة تويوتا بـ “الأغلبية الصامتة” كحجة ضد مستقبل للسيارات الكهربائية فقط
