Переход к эпохе электромобилей кажется почти неизбежным благодаря успеху Tesla, но автопроизводитель-ветеран Toyota до сих пор не полностью убежден в том, что электромобили — единственный путь вперед. В недавних комментариях президент Toyota Акио Тойода заявил, что он является частью «молчаливого большинства» автомобильной промышленности, которое сомневается в исключительной погоне за электромобилями.
Многие автопроизводители в настоящее время вкладывают значительные средства в полностью электрические автомобили, что поддерживается высоким спросом на ограниченное количество электромобилей, доступных в настоящее время на рынке. Однако перед развивающимся сектором электромобилей возник ряд проблем, таких как обеспечение запасными частями и сырьем для аккумуляторов электромобилей. Высокий спрос на электромобили также привел к росту цен на электромобили в этом году.
Во время визита в Таиланд президент Toyota, по-видимому, посетовал на то, что отрасль сосредоточена на будущем, где будут только электромобили. Тойода отметил, что люди в автомобильной промышленности на самом деле представляют собой «молчаливое большинство», и они задаются вопросом, действительно ли полностью электрические автомобили — единственный путь вперед. Однако, поскольку электромобили сейчас в тренде, Тойода отметил, что «молчаливое большинство» не может высказаться.
«Люди, вовлеченные в автомобильную промышленность, в основном представляют собой молчаливое большинство. Это молчаливое большинство задается вопросом, действительно ли электромобили можно использовать в качестве единственного варианта. Но они думают, что это тенденция, поэтому не могут говорить вслух», — сказал Тойода.
В то время как другие автопроизводители-ветераны, такие как General Motors (GM) и Honda, установили цели, когда их линейки автомобилей будут состоять исключительно из электромобилей, Toyota вместо этого решила использовать широкий спектр транспортных средств, включая автомобили с водородным двигателем и гибриды. Toyota не определила сроки перехода на полностью электрическую линейку.
Скептицизм президента Toyota в отношении электромобилей вызвал у инвесторов и потребителей опасения, что автопроизводитель-ветеран может отставать в разработке электромобилей. На основных рынках, таких как США, Toyota заметно медленнее, чем ее конкуренты, представляет полностью электрические модели.
Однако, поскольку Тойода открыто высказывает свои сомнения в отношении полностью электрических автомобилей, сама Toyota выразила намерение серьезно относиться к электромобилям. В конце 2021 года компания отметила, что планирует потратить до 35 миллиардов долларов на свою линейку электромобилей. Усилия натолкнулись на своего рода «лежачего полицейского», поскольку полностью электрический кроссовер Toyota, bZ4X, оказался вовлеченным в полемику из-за отзыва колес автомобиля, которые могут отвалиться во время эксплуатации.
Не стесняйтесь обращаться к нам с новостями. Просто отправьте сообщение Саймону
Глава Toyota назвал «молчаливое большинство» аргументом против будущего, где будут только электромобили
