Elektrikli araç çağına geçiş, Tesla’nın başarısıyla neredeyse kesin gibi görünüyor, ancak kıdemli otomobil üreticisi Toyota, EV’lerin ilerlemenin tek yolu olduğuna hala tam olarak ikna olmuş değil. Toyota Başkanı Akio Toyoda, yakın zamanda yaptığı açıklamalarda, otomotiv endüstrisinin yalnızca elektrikli araçların peşinde koşma konusunda şüpheleri olan “sessiz çoğunluğun” bir parçası olduğunu belirtti.
Çok sayıda otomobil üreticisi, şu anda piyasada bulunan sınırlı sayıda EV’ye yönelik güçlü taleple desteklenen tamamen elektrikli otomobillere büyük yatırımlar yapıyor. Bununla birlikte, gelişmekte olan elektrikli araç sektörü için EV pilleri için parça ve ham madde temini gibi çeşitli zorluklar ortaya çıktı. Elektrikli arabalara olan güçlü talep de bu yıl EV fiyatlarının artmasına neden oldu.
Tayland’a yaptığı bir ziyaret sırasında Toyota Başkanı, endüstrinin yalnızca elektrikli araçlara yönelik bir geleceğe odaklanmasından yakınıyordu. Toyoda, otomobil endüstrisindeki insanların aslında “sessiz bir çoğunluk” olduğunu ve tamamen elektrikli arabaların gerçekten ilerlemenin tek yolu olup olmadığını merak ettiklerini kaydetti. Ancak elektrikli otomobiller artık bir trend olduğundan, Toyoda “sessiz çoğunluğun” gerçekten konuşamayacağını belirtti.
“Otomobil endüstrisine dahil olan insanlar büyük ölçüde sessiz bir çoğunluk. Bu sessiz çoğunluk, EV’lerin tek bir seçenek olarak olmasının gerçekten uygun olup olmadığını merak ediyor. Ancak bunun moda olduğunu düşünüyorlar, bu yüzden yüksek sesle konuşamıyorlar,” dedi Toyoda.
General Motors (GM) ve Honda gibi kıdemli otomobil üreticileri, araç serilerinin ne zaman yalnızca elektrikli arabalardan oluşacağına dair hedefler belirlerken, Toyota bunun yerine hidrojenle çalışan arabaları ve hibritleri içeren çok çeşitli araçları takip etmeyi seçti. Toyota, tamamen elektrikli bir seriye geçiş için bir zaman çizelgesi taahhüdünde bulunmadı.
Toyota Başkanı’nın elektrikli araçlara yönelik şüpheciliği, yatırımcılar ve tüketiciler arasında deneyimli otomobil üreticisinin EV’lerin geliştirilmesinde geride kalmış olabileceğine dair endişeleri artırdı. ABD gibi büyük pazarlarda Toyota, tamamen elektrikli modelleri piyasaya sürme konusunda rakiplerinden önemli ölçüde yavaş kaldı.
Toyoda’nın tamamen elektrikli otomobillerle ilgili çekinceleri konusunda açık olmasına rağmen, Toyota’nın kendisi EV’leri ciddiye alma niyetini ifade etti. 2021’in sonlarında şirket, EV serisine 35 milyar dolara kadar harcamayı planladığını kaydetti. Çabalar, Toyota’nın tamamen elektrikli crossover’ı bZ4X’in çalışma sırasında düşebilecek olan aracın tekerleklerinin geri çağrılmasının ardından tartışmalara karışmasıyla bir tür hız tümseği yakaladı.
Haber ipuçlarıyla bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Simon’a bir mesaj göndermen yeterli
Toyota şefi, yalnızca elektrikli bir geleceğe karşı argüman olarak “sessiz çoğunluk”tan alıntı yapıyor
