Peralihan kepada zaman kenderaan elektrik nampaknya pasti dengan kejayaan Tesla, tetapi pembuat kereta veteran Toyota masih belum yakin sepenuhnya bahawa EV adalah satu-satunya jalan ke hadapan. Dalam ulasan baru-baru ini, Presiden Toyota Akio Toyoda menyatakan bahawa beliau adalah sebahagian daripada “majoriti senyap” industri automotif yang mempunyai keraguan tentang usaha eksklusif kenderaan elektrik.
Banyak pembuat kereta sedang melabur banyak dalam kereta elektrik sepenuhnya, yang telah disokong oleh permintaan yang kukuh untuk bilangan EV yang terhad yang kini tersedia di pasaran. Walau bagaimanapun, beberapa cabaran telah muncul untuk sektor kenderaan elektrik yang baru muncul, seperti mendapatkan alat ganti dan bahan mentah untuk bateri EV. Permintaan kukuh untuk kereta elektrik juga menyebabkan harga EV meningkat tahun ini.
Semasa lawatan ke Thailand, Presiden Toyota itu nampaknya merungut tumpuan industri pada masa depan EV sahaja. Toyoda menyatakan bahawa orang dalam industri auto sebenarnya adalah “majoriti senyap,” dan mereka tertanya-tanya jika kereta semua elektrik benar-benar satu-satunya jalan ke hadapan. Memandangkan kereta elektrik adalah trend sekarang, bagaimanapun, Toyoda menyatakan bahawa “majoriti senyap” tidak dapat bersuara.
“Orang yang terlibat dalam industri auto sebahagian besarnya adalah majoriti senyap. Majoriti senyap itu tertanya-tanya sama ada EV benar-benar OK untuk dimiliki sebagai satu pilihan. Tetapi mereka fikir ia adalah trend, jadi mereka tidak boleh bercakap dengan lantang,” kata Toyoda.
Walaupun rakan pembuat kereta veteran seperti General Motors (GM) dan Honda telah menetapkan sasaran apabila barisan kenderaan mereka akan terdiri secara eksklusif daripada kereta elektrik, sebaliknya Toyota memilih untuk mengejar pelbagai jenis kenderaan yang termasuk kereta berkuasa hidrogen dan hibrid. Toyota tidak komited kepada garis masa untuk beralih kepada barisan semua elektrik.
Kesangsian Presiden Toyota terhadap kenderaan elektrik telah menimbulkan kebimbangan di kalangan pelabur dan pengguna bahawa pembuat kereta veteran itu mungkin ketinggalan dalam pembangunan EV. Di pasaran utama seperti AS, Toyota lebih perlahan berbanding pesaingnya untuk memperkenalkan model elektrik sepenuhnya.
Memandangkan Toyoda terbuka tentang tempahannya tentang kereta elektrik semua, bagaimanapun, Toyota sendiri telah menyatakan hasratnya untuk mengambil EV secara serius. Pada akhir 2021, syarikat itu menyatakan bahawa ia merancang untuk membelanjakan sehingga $35 bilion pada barisan EVnya. Usaha itu mendapat peningkatan kelajuan kerana crossover semua elektrik Toyota, bZ4X, akhirnya terlibat dalam kontroversi berikutan penarikan semula pada roda kenderaan, yang mungkin terjatuh semasa operasi.
Jangan teragak-agak untuk menghubungi kami dengan petua berita. Hanya hantar mesej kepada simon
Ketua Toyota menyebut “majoriti senyap” sebagai hujah menentang masa depan EV sahaja
