随着特斯拉的成功，向电动汽车时代的过渡似乎已成定局，但老牌汽车制造商丰田仍不完全相信电动汽车是唯一的出路。 在最近的评论中，丰田总裁丰田章男表示，他是汽车行业“沉默的大多数”中的一员，他们对电动汽车的独家追求持怀疑态度。
许多汽车制造商目前正在大力投资纯电动汽车，这得到了对目前市场上数量有限的电动汽车的强劲需求的支持。 然而，新兴的电动汽车行业出现了一些挑战，例如确保电动汽车电池的零部件和原材料。 对电动汽车的强劲需求也导致今年电动汽车价格上涨。
在访问泰国期间，丰田总裁似乎对行业关注纯电动汽车的未来感到遗憾。 丰田章男指出，汽车行业的人实际上是“沉默的大多数”，他们想知道纯电动汽车是否真的是唯一的出路。 然而，由于电动汽车现在是一种趋势，丰田章男指出，“沉默的大多数”并不能真正发声。
“从事汽车行业的人基本上是沉默的大多数。 沉默的大多数想知道电动汽车是否真的可以作为单一选择。 但他们认为这是趋势，所以他们不能大声说出来，”丰田章男说。
虽然通用汽车 (GM) 和本田等老牌汽车制造商已经设定了他们的汽车阵容何时完全由电动汽车组成的目标，但丰田却选择了追求多样化的汽车，包括氢动力汽车和混合动力汽车。 丰田尚未承诺过渡到全电动阵容的时间表。
丰田总裁对电动汽车的怀疑引发了投资者和消费者的担忧，即这家老牌汽车制造商可能在电动汽车的开发方面滞后。 在美国等主要市场，丰田推出全电动车型的速度明显慢于其竞争对手。
然而，由于丰田章男对他对全电动汽车的保留持开放态度，因此丰田本身已表示有意认真对待电动汽车。 2021 年底，该公司指出，它计划在其电动汽车阵容上花费高达 350 亿美元。 丰田的全电动跨界车 bZ4X 在召回车轮后最终卷入争议，这些努力在某种程度上受到了阻碍，车轮可能在运行过程中脱落。
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丰田首席执行官引用“沉默的大多数”作为反对纯电动汽车未来的论据
