Der Bundesstaat Wyoming und die Bundesregierung streiten darüber, wo der Staat die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge platzieren soll.
Trotz der Nachricht, die letzten Monat bekannt wurde, dass Wyoming erwägt, Elektrofahrzeuge anstelle von Benzinfahrzeugen zu verbieten, wie es viele andere Staaten getan haben, ist Wyoming möglicherweise weit weniger „gegen Elektrofahrzeuge“, als man annehmen würde. Und vielleicht am besten zeigt sich dies laut EnergyWire, dass der Staat die Installation der EV-Infrastruktur weiterhin entschieden unterstützt. Dennoch verweigert die Bundesregierung derzeit den vorgeschlagenen Standort von Ladegeräten.
Die von der Biden-Administration bereits 2021 erlassene Richtlinie war klar – EV-Ladegeräte sollten alle 80 Kilometer entlang der US-Autobahnen aufgestellt werden, um sicherzustellen, dass die Amerikaner nie zu weit von einem Ladegerät für ihr Fahrzeug entfernt sind. Vom Konzept her klingt das nach einer guten Idee, aber Vertreter der Wyoming State Legislature glauben, dass dies nicht intuitiv ist.
Wyoming ist ein unglaublich einzigartiger Staat mit seinen riesigen offenen Landstrichen und zahlreichen Beispielen natürlicher Schönheit; Es ist der Höhepunkt eines Staates, den die Menschen gerne besuchen, aber nicht darin leben. Daher schlug der Bundesstaat Wyoming vor, dass Ladegeräte für Elektrofahrzeuge an Orten aufgestellt werden, an denen die meisten Amerikaner auf dem Weg zu Nationalparks, State Parks und den Bergen hinfahren möchten bringen Tausende von Besuchern. Wenn man sich jedoch eine Karte des Staates ansieht, ist keiner der vom Staat aufgeführten Orte leicht von einer Autobahn wie der I-80 oder der I-90 aus zu erreichen.
Im September letzten Jahres wurde der Plan von Wyoming verworfen, da die Regierung an der Idee festhielt, alle 80 km Ladegeräte aufzustellen, und sogar drohte, die Finanzierung für andere Projekte in Wyoming zu kürzen. Aber in der vielleicht cowboyhaftesten Antwort, die die Bundesregierung in den letzten 100 Jahren erhalten hat, schien Wyoming sich nicht darum zu kümmern.
Laut Statistiken des Alternative Fuels Data Center verfügt Wyoming über 81 Standorte von Ladestationen für Elektrofahrzeuge, mehr als nur Alaska (57), North Dakota (78) und South Dakota (73).
Es sollte beachtet werden, dass Wyomings EV-Ladestationsplan immer noch die Platzierung einiger EV-Ladestationen entlang der Interstates beinhaltet, und tatsächlich ist Wyoming derzeit dabei, sieben davon zu bauen. Der Staat hat jedoch eine gleiche Anzahl von Ladegeräten abgelehnt, was bedeutet, dass zahlreiche vorgeschlagene Ladestandorte, sowohl von der Regierung vorgeschlagen als auch nicht, keine Finanzierung erhalten werden.
Das Verkehrsministerium war nicht sofort für eine Stellungnahme zur Situation in Wyoming verfügbar.
Das bringt uns zum heutigen Tag, wo Wyoming immer noch hoffnungslos umkämpft ist und Pete Buttigieg vom Verkehrsministerium zu diesem Thema schweigt. Inzwischen kann die Anzahl aller EV-Ladegeräte im Bundesstaat (einschließlich der von Tesla platzierten) an Ihren Fingern und Zehen gezählt werden.
Während einige Einwohner von Wyoming an der Aussicht auf den Besitz von Elektrofahrzeugen interessiert zu sein scheinen oder, wie EnergyWire betonte, derzeit Elektrofahrzeuge besitzen, bleiben sie hoffnungslos ohne die notwendige Infrastruktur oder eine Lösung am Horizont.
Was haltet ihr von dem Artikel? Haben Sie Anmerkungen, Fragen oder Bedenken? Schicken Sie mir eine E-Mail an william @WilliamWritin. Wenn Sie Nachrichtentipps haben, senden Sie uns eine E-Mail an !
Wyoming streitet über die Platzierung der EV-Infrastruktur
