फोर्ड को अब अपनी ईवी बिक्री योजना को लेकर कई राज्यों में डीलरों से धक्का-मुक्की का सामना करना पड़ रहा है।
फोर्ड अपने ईवी बिक्री मॉडल में सुधार कर रहा है, और ऐसा करने में पहला कदम इसका “ईवी प्रमाणित” कार्यक्रम है। फोर्ड इलेक्ट्रिक वाहन बेचने वाले किसी भी डीलर के लिए यह प्रमाणन आवश्यक है। लेकिन प्रमाणन की आवश्यकताओं के कारण, वाहन निर्माता को अब उन डीलरों से एक संभावित कानूनी चुनौती का सामना करना पड़ रहा है, जो कार्यक्रम में भाग नहीं लेना चाहते हैं, लेकिन फिर भी फोर्ड की अत्यधिक मांग वाले इलेक्ट्रिक वाहनों को बेचना चाहते हैं।
फोर्ड के ईवी प्रमाणन कार्यक्रम की दो मुख्य आवश्यकताएं हैं; ईवी को निश्चित कीमतों पर बेचें और ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में $ 500,000 और $ 1.2 मिलियन के बीच निवेश करें। डीलर कितना निवेश करना चुनते हैं, इस पर निर्भर करते हुए, उन्हें बेचने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों की एक संबंधित संख्या प्राप्त होगी। यदि कोई डीलर प्रमाणित नहीं करना चुनता है, तो वे फोर्ड के इलेक्ट्रिक वाहनों को बेचने के लिए अपात्र होंगे।
सीटी न्यूज जंकी के अनुसार और फोर्ड अथॉरिटी द्वारा रिपोर्ट की गई, फोर्ड को कनेक्टिकट में उल्लेखनीय मात्रा में पुशबैक मिल रहा है, जहां डीलरशिप एसोसिएशन और राज्य का प्रतिनिधित्व करने वाले सीनेटर दोनों ने कंपनी की आलोचना की है, यह कहते हुए कि वे कानूनी कार्रवाई कर सकते हैं। ईवी बिक्री के मुद्दे के बारे में सीनेटर रिचर्ड ब्लुमेंथल शायद सबसे मुखर थे, उन्होंने कहा कि फोर्ड अपने मताधिकार समझौतों को तोड़ सकती है और अपने कार्यों के लिए संघीय व्यापार आयोग (एफटीसी) द्वारा जांच की आवश्यकता हो सकती है।
डीलरों ने ज्यादातर उच्च अग्रिम लागत का विरोध किया है, फोर्ड को ईवी आवंटन सुरक्षित करने के लिए डीलरों को भुगतान करने की आवश्यकता है। कई डीलरों ने तर्क दिया कि सिस्टम की अनम्यता, इस तरह के उच्च भुगतान की आवश्यकता होती है, चाहे डीलर का आकार कोई भी हो, छोटे डीलरों को व्यवसाय से बाहर कर सकता है।
कनेक्टिकट एकमात्र ऐसा क्षेत्र नहीं है जहां फोर्ड को बैकलैश का सामना करना पड़ रहा है। Automotive News नोट करता है कि तीन राज्यों में इसी तरह के विरोध प्रदर्शन हो रहे हैं।
फोर्ड टिप्पणी के लिए तुरंत उपलब्ध नहीं थे। हालांकि, फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले ने नोट किया है कि नई रणनीति का अनुसरण डीलरों को इलेक्ट्रिक वाहनों को स्वीकार करने और टेस्ला और रिवियन जैसे प्रत्यक्ष-से-उपभोक्ता ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए कंपनी की बिक्री प्रणाली में सुधार करने के लिए किया जा रहा है। सबसे उल्लेखनीय सुधार निश्चित मूल्य समझौते से आता है जो (उम्मीद है) डीलर मार्कअप को समाप्त कर देगा।
यह स्पष्ट नहीं है कि फोर्ड और डीलरों दोनों के लिए आगे का रास्ता क्या है। निर्माता की ओर से हाल ही में की गई घोषणाओं से, यह स्पष्ट है कि प्रमाणन कार्यक्रम बना रहेगा और इसे एक और समय सीमा विस्तार नहीं मिलेगा। उसी समय, डीलरों का नुकसान डीलरशिप और ऑटोमेकर के ब्रांड दोनों के लिए समग्र रूप से हानिकारक साबित हो सकता है। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि फोर्ड डीलरों को 2027 में प्रमाणित करने का दूसरा मौका देगी, हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि उस कार्यक्रम की शर्तें क्या होंगी।
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ईवी बिक्री योजना पर डीलरों के साथ फोर्ड की लड़ाई
