Ford sta ora affrontando il respingimento dei concessionari in numerosi stati sul suo piano di vendita di veicoli elettrici.
Ford sta rinnovando il suo modello di vendita di veicoli elettrici e il primo passo per farlo è il suo programma “EV Certified”. Questa certificazione è richiesta per tutti i concessionari che vendono veicoli elettrici Ford. Ma a causa dei requisiti della certificazione, la casa automobilistica sta ora affrontando un respingimento e persino una possibile sfida legale da parte dei concessionari che non desiderano partecipare al programma ma desiderano comunque vendere i veicoli elettrici Ford molto richiesti.
Il programma di certificazione EV di Ford ha due requisiti principali; vendere veicoli elettrici a prezzi fissi e investire tra $ 500.000 e $ 1,2 milioni in infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici. A seconda di quanto i concessionari scelgono di investire, riceveranno un numero correlato di veicoli elettrici da vendere. Se un rivenditore sceglie di non certificare, non sarà idoneo a vendere i veicoli elettrici Ford.
Secondo CT News Junky e riportato da Ford Authority, Ford sta ricevendo una notevole quantità di respingimenti nel Connecticut, dove sia la Dealership Association che un senatore che rappresenta lo stato hanno criticato la società, affermando che potrebbero intraprendere un’azione legale. Il senatore Richard Blumenthal è stato forse il più esplicito sulla questione delle vendite di veicoli elettrici, affermando che Ford potrebbe violare i suoi accordi di franchising e potrebbe dover essere indagato dalla Federal Trade Commission (FTC) per le sue azioni.
I concessionari hanno per lo più protestato per l’alto costo iniziale che Ford richiede ai concessionari di pagare per assicurarsi le assegnazioni di veicoli elettrici. Molti rivenditori hanno sostenuto che l’inflessibilità del sistema, che richiede pagamenti così elevati, indipendentemente dalle dimensioni del rivenditore, potrebbe far fallire i rivenditori più piccoli.
Il Connecticut non è l’unica area in cui Ford sta affrontando un contraccolpo. Automotive News osserva che ben tre stati stanno manifestando simili proteste.
Ford non era immediatamente disponibile per un commento a . Tuttavia, il CEO di Ford Jim Farley ha notato che la nuova strategia viene perseguita per spingere in modo aggressivo i concessionari ad accettare veicoli elettrici e migliorare il sistema di vendita dell’azienda per competere con marchi diretti al consumatore come Tesla e Rivian. Il miglioramento più notevole deriva dall’accordo sul prezzo fisso che (si spera) porrebbe fine ai ricarichi dei rivenditori.
Non è chiaro quale sia il percorso da seguire sia per Ford che per i concessionari. Dai recenti annunci del produttore, è chiaro che il programma di certificazione è qui per rimanere e non riceverà un’altra proroga della scadenza. Allo stesso tempo, una perdita di concessionari può rivelarsi dannosa sia per i concessionari che per il marchio della casa automobilistica nel suo complesso. Tuttavia, va notato che Ford concederà ai concessionari una seconda possibilità di certificare nel 2027, anche se non è chiaro quali saranno i termini di tale programma.
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Ford combatte con i concessionari sul piano di vendita di veicoli elettrici
