Ford kini menghadapi penolakan daripada pengedar di banyak negeri berhubung pelan jualan EVnya.
Ford sedang merombak model jualan EVnya, dan langkah pertama untuk berbuat demikian ialah program “EV Certified”nya. Pensijilan ini diperlukan untuk mana-mana pengedar yang menjual kenderaan elektrik Ford. Tetapi disebabkan keperluan pensijilan, pembuat kereta itu kini menghadapi tolak ansur dan juga kemungkinan cabaran undang-undang daripada peniaga yang tidak mahu mengambil bahagian dalam program itu tetapi masih ingin menjual kenderaan elektrik Ford yang mendapat permintaan hangat.
Program Pensijilan EV Ford mempunyai dua keperluan utama; menjual EV pada harga tetap dan melabur antara $500,000 dan $1.2 juta ke dalam infrastruktur pengecasan EV. Bergantung pada jumlah peniaga yang memilih untuk melabur, mereka akan menerima bilangan yang mengaitkan kenderaan elektrik untuk dijual. Jika peniaga memilih untuk tidak memperakui, mereka tidak layak untuk menjual kenderaan elektrik Ford.
Menurut CT News Junky dan dilaporkan oleh Ford Authority, Ford menerima sejumlah besar penolakan di Connecticut, di mana kedua-dua Persatuan Pengedar dan Senator yang mewakili negeri telah mengkritik syarikat itu, menyatakan mereka mungkin meneruskan tindakan undang-undang. Senator Richard Blumenthal mungkin yang paling lantang mengenai isu jualan EV, menyatakan bahawa Ford mungkin melanggar perjanjian francaisnya dan mungkin perlu disiasat oleh Suruhanjaya Perdagangan Persekutuan (FTC) untuk tindakannya.
Peniaga kebanyakannya membantah kos pendahuluan yang tinggi yang Ford memerlukan pengedar membayar untuk mendapatkan peruntukan EV. Ramai peniaga berhujah bahawa ketidakfleksibelan sistem, yang memerlukan pembayaran yang begitu tinggi, tidak kira saiz peniaga, boleh menolak peniaga yang lebih kecil daripada perniagaan.
Connecticut bukan satu-satunya kawasan di mana Ford menghadapi tindak balas. Automotive News mencatatkan bahawa sebanyak tiga negeri mempamerkan protes yang sama.
Ford tidak tersedia serta-merta untuk mengulas kepada . Bagaimanapun, Ketua Pegawai Eksekutif Ford Jim Farley telah menyatakan bahawa strategi baharu itu sedang dijalankan untuk mendorong peniaga secara agresif menerima kenderaan elektrik dan menambah baik sistem jualan syarikat untuk bersaing dengan jenama terus kepada pengguna seperti Tesla dan Rivian. Peningkatan yang paling ketara datang daripada perjanjian harga tetap yang (diharapkan) menamatkan penandaan peniaga.
Tidak jelas apakah laluan ke hadapan untuk kedua-dua Ford dan peniaga. Daripada pengumuman terbaru daripada pengilang, jelas bahawa program Pensijilan akan kekal dan tidak akan menerima lanjutan tarikh akhir yang lain. Pada masa yang sama, kehilangan pengedar mungkin memudaratkan kedua-dua pengedar dan jenama pembuat kereta secara keseluruhan. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa Ford akan membenarkan peniaga peluang kedua untuk mengesahkan pada 2027, walaupun tidak jelas apa syarat program itu.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Ford bertempur dengan peniaga berhubung pelan jualan EV
