कैलिफ़ोर्निया पब्लिक यूटिलिटीज़ कमीशन (सीपीयूसी) के क्रूज़ और वेमो के ड्राइवरलेस रोबोटैक्सिस को सैन फ्रांसिस्को में 24 घंटे सशुल्क सेवा संचालित करने की अनुमति देने के फैसले को सेल्फ-ड्राइविंग कारों को मुख्यधारा में अपनाने की दिशा में एक कदम माना जा सकता है। हालाँकि, शहर के निवासी स्व-चालित वाहनों को लेकर विभाजित दिखाई देते हैं।
संकेत हमेशा से रहे हैं। इस महीने की शुरुआत में सीपीयूसी के मतदान के दौरान भी, निवासियों ने सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक पर विरोधी विचार व्यक्त किए। चालक रहित कारों के आलोचकों ने तर्क दिया कि वाहन असुरक्षित थे और उनकी तकनीक सार्वजनिक सड़कों के लिए तैयार नहीं थी। समर्थकों ने तर्क दिया कि वाहनों में सड़कों को सुरक्षित बनाने की क्षमता है।
जैसा कि बीबीसी न्यूज़ ने देखा, रोबोटैक्सिस के ख़िलाफ़ एक गुट अब सैन फ्रांसिस्को में उभरा है। समूह के सदस्यों का मानना है कि शहर दो टन की मशीनों और एक ऐसी तकनीक से जुड़े खतरनाक प्रयोग का स्थल बनने के लिए सहमत हो गया है जो प्राइम टाइम के लिए तैयार नहीं है। कुछ लोग जो क्रूज़ और वेमो के ख़िलाफ़ हैं, वे जानबूझकर वाहनों को अक्षम करने तक की हद तक चले गए हैं।
गर्मियों में, खुद को सेफ स्ट्रीट रेबेल कहने वाले एक समूह ने अपने सदस्यों के क्रूज़ और वेमो रोबोटैक्सिस को “कॉनिंग” करते हुए वीडियो पोस्ट करना शुरू कर दिया। जैसा कि समूह ने नोट किया है, रोबोटैक्सी के हुड पर एक शंकु लगाने से वाहन चलना बंद हो जाता है। बीबीसी को एक टिप्पणी में, समूह के सदस्यों में से एक, जिसने गुमनाम रहने का विकल्प चुना, ने कहा कि कोनिंग एआई के खिलाफ पहले भौतिक विरोध प्रदर्शनों में से एक हो सकता है, और इस तरह की कार्रवाइयां अधिक सामान्य होने जा रही हैं।
सेफ स्ट्रीट रियल सदस्य ने कहा कि वेमो और क्रूज़ के आलोचक रोबोटैक्सिस पर आरोप लगा रहे हैं क्योंकि वाहनों के बारे में लोगों की चिंताओं को स्वीकार नहीं किया जा रहा है। “हम निश्चित रूप से सतर्क नहीं हैं। सदस्य ने कहा, हम स्वयं को सुनाने के लिए स्व-संगठित समुदाय मात्र हैं।
वेमो ने अपनी ओर से इस बात पर प्रकाश डाला है कि उसके वाहन सुरक्षित हैं, उसने 2 मिलियन मील से अधिक की ड्राइवर रहित ड्राइविंग की है और किसी पैदल यात्री या साइकिल चालक के साथ कोई दुर्घटना नहीं हुई है। कंपनी ने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि अब तक, वेमो चालक रहित वाहन से जुड़े प्रत्येक वाहन-से-वाहन टकराव में एक मानव चालक यातायात नियमों को तोड़ता है या खतरनाक तरीके से गाड़ी चलाता है।
दूसरी ओर, क्रूज़ ने नोट किया है कि उसने तीन मिलियन ड्राइवर रहित मील पूरी कर ली है, और कंपनी के पास एक मजबूत सुरक्षा रिकॉर्ड है। हालाँकि यह मामला हो सकता है, सैन फ्रांसिस्को के कुछ निवासियों ने देखा है कि क्रूज़ के कुछ वाहन अभी भी उल्लेखनीय त्रुटियाँ करते हैं जिससे लोगों को असुविधा होती है।
सीपीयूसी बैठक के दौरान कचरा निपटान ट्रकों के प्रतिनिधियों ने इस पर प्रकाश डाला, जब उन्होंने नोट किया कि रोबोटैक्सिस अक्सर टूट जाती है और उनके वाहनों को अवरुद्ध कर देती है। सैन फ़्रांसिस्को की अग्निशमन सेवा ने भी वाहनों की आलोचना साझा की, यह देखते हुए कि वे इस वर्ष 55 बार रोबोटैक्सिस द्वारा बाधित हुए हैं।
नीचे दिए गए वीडियो में क्रूज़ और वेमो की आने वाली घटनाओं पर वॉचा फीचर।
क्रूज़ और वेमो की ड्राइवर रहित रोबोटैक्सिस सैन फ्रांसिस्को को विभाजित करती है
