जनरल मोटर्स ने घोषणा की है कि वे अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक गोलाकार बैटरी पारिस्थितिकी तंत्र बनाने के लिए लिथियम के साथ काम कर रहे हैं।
किसी भी इलेक्ट्रिक वाहन का सबसे संसाधन-सघन और महंगा हिस्सा उसकी बैटरी है। और लिथियम-आयन प्रौद्योगिकी की वर्तमान स्थिति के कारण, ये बैटरियों की उम्र और गिरावट होती है क्योंकि उपभोक्ता उनका उपयोग करते हैं, जिसका अर्थ है कि कई ग्राहक या तो उन्हें बदल देंगे या जीवन के अंत में उन्हें बाहर फेंक देंगे। लेकिन इन सभी खर्च की गई बैटरियों का क्या होगा? जनरल मोटर्स का मानना है कि वे बैटरी रीसाइक्लिंग कंपनी लिथियन के माध्यम से एक गोलाकार बैटरी पारिस्थितिकी तंत्र बना सकते हैं।
बैटरी पुनर्चक्रण की प्रक्रिया में, पुरानी बैटरियों को अलग कर दिया जाता है, और निरंतर उपयोग के लिए सुरक्षित मानी जाने वाली सामग्री को नई बैटरियों में पुन: उपयोग किया जाता है। पुनर्चक्रण 100% नई बैटरियों के खनन और निर्माण की आवश्यकता को सीमित करता है और इससे विनिर्माण लागत कम हो सकती है और एक अधिक टिकाऊ आपूर्ति श्रृंखला प्रक्रिया हो सकती है।
जीएम क्यूबेक स्थित लिथियन कॉर्प के साथ इस प्रक्रिया की व्यवहार्यता का परीक्षण करेंगे। लिथियन का दावा है कि इसकी प्रक्रिया 95% सामग्री निष्कर्षण, ग्रीनहाउस उत्सर्जन में 75% की कमी और नई सामग्री के खनन की तुलना में पानी के उपयोग में 90% की कमी की अनुमति देती है। लेकिन जीएम के लिए अंतिम सवाल यह होगा कि क्या यह खनन के साथ प्रतिस्पर्धी मूल्य बन सकता है।
एलजी केम के साथ मिलकर बनाए गए अपने चार नए बैटरी उत्पादन संयंत्रों के लिए जीएम को अतिरिक्त सामग्रियों की आवश्यकता होगी, पुनर्नवीनीकरण या नहीं। अमेरिका में चार संयंत्रों में 160GWh का संयुक्त उत्पादन होगा, और उम्मीद है कि अब से 2025 तक उत्पादन की तैयारी में आ जाएगा।
ग्लोबल परचेजिंग एंड सप्लाई चेन के जीएम वीपी, जेफ मॉरिसन कहते हैं, “जीएम 2025 तक वार्षिक क्षमता की 1 मिलियन से अधिक इकाइयों के हमारे लक्ष्य तक पहुंचने के लिए उत्तरी अमेरिका में बैटरी सेल और ईवी उत्पादन को आक्रामक रूप से बढ़ा रहा है,” हम एक आपूर्ति श्रृंखला का निर्माण कर रहे हैं। और रीसाइक्लिंग रणनीति जो हमारे साथ बढ़ सकती है। ”
अपने हिस्से के लिए, लिथियन समान जोश के साथ रैंप पर चल रहा है। कंपनी के पास यूरोप, दक्षिण कोरिया और अमेरिका के लिए कई बैटरी रीसाइक्लिंग प्लांट की योजना है। लिथियन के अध्यक्ष और सीईओ बेनोइट कॉउचर ने कहा, “जीएम के साथ काम करना लिथियन के वाणिज्यिक विकास में एक महत्वपूर्ण कदम है और ईवी बैटरी उद्योग में लागत प्रभावी और टिकाऊ सर्कुलरिटी को सक्षम करके परिवहन के विद्युतीकरण में एक आवश्यक सफलता का अग्रदूत है।”
इलेक्ट्रिक वाहन कंपनियों और बैटरी निर्माताओं ने इन रीसाइक्लिंग फर्मों के साथ साझेदारी शुरू कर दी है। रेडवुड मैटेरियल्स, जिसे टेस्ला के संस्थापक जेबी स्ट्राबेल ने शुरू किया था, ने पूर्ण पैमाने पर बैटरी सेल रीसाइक्लिंग उद्देश्यों के लिए कई ईवी कंपनियों के साथ साझेदारी की है। कंपनियां बैटरी सेल की उपलब्धता बढ़ाने के और तरीकों के बारे में जागरूक हो रही हैं, और ईवी आपूर्ति श्रृंखला के संदर्भ में रीसाइक्लिंग एक अपेक्षाकृत नई अवधारणा है।
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जनरल मोटर्स ने लिथियम के साथ बैटरी रीसाइक्लिंग की ओर कदम बढ़ाया
