इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं, लेकिन दुर्घटना की मरम्मत अभी भी महंगी हो सकती है, खासकर टेस्ला के लिए। टकराव की मरम्मत के प्रबंधन के लिए सॉफ्टवेयर प्रदान करने वाली कंपनी मिशेल के आंकड़ों के अनुसार, 2023 की तीसरी तिमाही में टेस्ला की औसत मरम्मत लागत $5,552 थी, जबकि गैर-टेस्ला इलेक्ट्रिक कारों के लिए $4,474 और दहन-संचालित वाहनों के लिए $4,205 थी।
टेस्ला दुर्घटना मरम्मत की उच्च लागत के कुछ कारण हैं। एक कारण यह है कि टेस्ला औसत गैसोलीन वाहन की तुलना में नए और महंगे हैं। सड़क पर औसत दहन वाहन 2016 मॉडल का है, जबकि औसत ईवी 2022 मॉडल वर्ष का है। इसके अतिरिक्त, अधिकांश ईवी लक्जरी वाहन हैं, और टेस्ला संयुक्त राज्य अमेरिका में लक्जरी और ईवी दोनों खंडों पर हावी है।
टेस्ला दुर्घटना की मरम्मत की उच्च लागत का एक अन्य कारण यह है कि टेस्ला सुरक्षा और तकनीकी सुविधाओं से भरपूर है। मामूली टक्कर के बाद भी इन सुविधाओं को बदलना और मरम्मत करना महंगा हो सकता है। मिशेल में ऑटो फिजिकल क्षति के दावों के प्रदर्शन के निदेशक रयान मैंडेल ने बताया कि कैसे टेस्ला की उन्नत सुरक्षा प्रणालियों के परिणामस्वरूप महंगी मरम्मत हो सकती है।
“ये वाहन इस सभी सुरक्षा तकनीक और इस डिजिटल कनेक्टेड-कार तकनीक के अत्याधुनिक स्तर पर हैं, और जब ये वाहन टकराव में शामिल होंगे तो ये सभी भूमिका निभाएंगे। आप पर बाएं-सामने के कोने का प्रभाव हो सकता है जिसने किसी तरह आपके दाहिने रियर लेन-प्रस्थान चेतावनी सेंसर को बाधित कर दिया है। हो सकता है कि उस हिस्से को बदलने की जरूरत हो, शायद उसे दोबारा कैलिब्रेट करने की जरूरत हो,” मैंडेल ने ऑटोमोटिव न्यूज को एक टिप्पणी में कहा।
मैंडेल ने यह भी बताया कि नए वाहन अधिक भागों और नई सामग्रियों के साथ बनाए जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप मरम्मत के लिए उच्च-कुशल तकनीशियनों और अधिक श्रम घंटों की आवश्यकता होती है। “जब आप बदले जाने वाले पुर्जों की औसत संख्या को देखते हैं, तो यह हर साल बढ़ रही है। आप अंशांकन कार्य की आवृत्ति को देखें – यह दिन पर दिन बढ़ती जा रही है। आप माइल्ड स्टील के अलावा अन्य भागों की संख्या को देखें, जो लगातार बढ़ती जा रही है। ये सभी रुझान हमें अधिक महंगी टक्कर मरम्मत की ओर ले जा रहे हैं,” उन्होंने कहा।
ऐसा कहा जा रहा है कि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ईवी और दहन वाहनों के बीच मरम्मत लागत में अंतर अक्सर अतिरंजित होता है। सोशल मीडिया पोस्ट – साथ ही कुछ मीडिया रिपोर्ट – उद्योग के औसत के बजाय दुर्लभ बैटरी आग और अत्यधिक ईवी मरम्मत के मामलों पर ध्यान केंद्रित करते हैं। रिवियन R1T के बारे में हाल की एक कहानी में इस पर प्रकाश डाला गया था जिसका $42,000 मरम्मत बिल वायरल हो गया था। रिवियन आर1टी की मरम्मत को एक बेहतरीन मामला माना जा सकता है क्योंकि वाहन को अंदर से गंभीर क्षति हुई है, भले ही बाहरी क्षति गंभीर नहीं दिखती।
“मुझे लगता है कि $42,000 की मरम्मत इंटरनेट पर एक अच्छा क्लिक है। मैंडेल ने कहा, मुझे लगता है कि इन वास्तविक कहानियों को अनुपात से थोड़ा बढ़ा-चढ़ाकर पेश किया जाता है, और आप समग्र प्रवृत्ति के विपरीत एक-बारगी कहानियों पर इतना अधिक ध्यान केंद्रित करना शुरू कर देते हैं।
टेस्ला दुर्घटना मरम्मत अभी भी आईसीई वाहनों से काफी ऊपर है, लेकिन अन्य ईवी समता के करीब हैं: अध्ययन
