टेस्ला सेमी ने 1,000 मील की यात्रा के साथ रन ऑन लेस ईवी ट्रकिंग अध्ययन में डेटा ट्रैकिंग के अपने अंतिम दिन को समाप्त किया।
सेमी वाणिज्यिक लॉजिस्टिक्स और इलेक्ट्रिक वाहनों में एक प्रमुख अध्ययन पर प्रकाश डाल रहा है जिसे रन ऑन लेस कहा जाता है, यह तीन सप्ताह तक चलने वाला कार्यक्रम है जो 21 इलेक्ट्रिक ट्रकों के प्रदर्शन का आकलन करता है। यह कार्यक्रम ईवी ट्रकिंग के फायदे और चुनौतियों दोनों की गहन समझ हासिल करने में मदद करने के लिए तैयार किया गया था क्योंकि वाणिज्यिक क्षेत्र ने टिकाऊ कक्षा 8 वाहनों को अधिक सक्रिय रूप से अपनाना शुरू कर दिया है।
सेमी मुख्य वाहन था, और कार्यक्रम के दौरान तीन इकाइयों का मूल्यांकन किया जाना था, साथ ही फोर्ड ई-ट्रांजिट वैन, एक फ्रेटलाइनर कैस्केडिया, एक वोल्वो वीएनआर और एक जीएम ब्राइटड्रॉप सहित कई अन्य वाणिज्यिक वाहनों का मूल्यांकन किया जाना था।
इवेंट के दौरान सबसे प्रभावशाली आंकड़ों में से एक सेमी द्वारा दिया गया था जब उसने एक दिन में 794 मील की ट्रैकिंग की और अगले दिन इसी तरह का प्रदर्शन किया, जिसमें सेमी के लिए केवल दो यात्रा दिनों में 1,600 मील की रसद शामिल थी। स्थानीय मार्गों के संदर्भ में, यह प्रभावशाली है।
हालाँकि, इवेंट के अंतिम दिन, टेस्ला सेमी ने केवल एक डिलीवरी करते हुए एक ही दिन में 1,076 मील की यात्रा करके पहले से ही प्रभावशाली 800-मील दिनों को मात देने में कामयाबी हासिल की, लेकिन अपना लगभग 82 प्रतिशत समय ड्राइविंग में बिताया।
श्रेय: कम इलेक्ट्रिक डिपो पर चलाएं
रन ऑन लेस साइट के आंकड़ों के मुताबिक, 11.1 प्रतिशत समय चार्जिंग में बिताया गया, जो रोजाना प्रकाशित होता था।
“एक टेस्ला सेमी (पूरी तरह से इलेक्ट्रिक सेमी-ट्रक) ने कल 1000 मील की दूरी तय की। उस टीम को बधाई जिसने इस वाहन को संभव बनाने में मदद की। यह तो एक शुरूआत है; टेस्ला सेमी के स्टाफ मैकेनिकल डिज़ाइन इंजीनियर इवान चेनोवैथ ने कहा, आने वाले वर्षों में इलेक्ट्रिक ट्रक गंदे, प्रदूषण फैलाने वाले डीजल ट्रकों की जगह लेना जारी रखेंगे।
आंकड़ों के अनुसार, सेमी ने अपना अधिकांश समय कम से कम 50 मील प्रति घंटे की गति से यात्रा करने में बिताया। कुल यात्रा समय का 92.6 प्रतिशत इन गतियों पर व्यतीत हुआ, जबकि केवल 3.82 प्रतिशत समय 40 से 50 एमपीएच के बीच व्यतीत हुआ। 20 और 39 एमपीएच के बीच 2.41 प्रतिशत खर्च किया गया, और 0 से 19 एमपीएच ने शेष समय बिताया।
इस यात्रा की प्रभावशाली प्रकृति यह साबित करेगी कि ईवी ट्रकिंग निश्चित रूप से बड़े पैमाने पर मार्गों के लिए सक्षम है जिन्हें अभी भी स्थानीय या दैनिक माना जाता है। एक दिन में 1,000 मील निश्चित रूप से कवरेज की एक अविश्वसनीय मात्रा है, और हालांकि ऐसे कई उदाहरण नहीं हैं जहां केवल एक डिलीवरी के लिए 500 मील की यात्रा वापस आने के लिए की गई है, यह जानकर तसल्ली होती है कि यह इसमें किसी के द्वारा किया गया है वाहन।
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टेस्ला सेमी ने रन ऑन लेस ईवी ट्रकिंग अध्ययन में 1,000 मील का दिन तय किया
