Tesla Semi는 1,000마일의 트레킹을 통해 Run on Less EV 트럭 운송 연구의 데이터 추적 마지막 날을 마쳤습니다.
The Semi는 21대의 전기 트럭의 성능을 평가하는 3주간의 이벤트인 Run on Less라는 상업용 물류 및 전기 자동차에 대한 주요 연구를 강조하고 있습니다. 이 행사는 상업 부문이 지속 가능한 클래스 8 차량을 보다 적극적으로 채택하기 시작함에 따라 EV 트럭 운송의 장점과 과제에 대한 심층적인 이해를 돕기 위해 마련되었습니다.
Semi는 기조 차량이었으며 행사 기간 동안 Ford E-Transit 밴, Freightliner Cascadia, Volvo VNR 및 GM BrightDrop을 포함한 여러 상업용 차량과 함께 세 대의 유닛이 평가될 예정이었습니다.
이벤트를 통해 가장 인상적인 기록 중 하나는 Semi가 하루에 794마일을 이동하고 다음날 비슷한 성능을 보인 것으로, Semi의 단 이틀 여행 만에 1,600마일의 물류를 차지했습니다. 국내 노선으로 보면 이는 인상적이다.
그러나 이벤트 마지막 날 Tesla Semi는 하루에 1,076마일을 이동하면서 단 한 번만 배송하면서도 거의 82%의 시간을 운전하는 데 소비하여 이미 인상적인 800마일의 일수를 달성했습니다.
크레딧: 적은 전기 창고에서 실행
매일 게시되는 Run on Less 사이트의 데이터에 따르면 사용 시간 중 11.1%가 충전에 사용되었습니다.
“테슬라 세미(완전 전기 세미트럭)가 어제 1000마일을 주행했습니다. 이 차량을 가능하게 하는 데 도움을 준 팀에게 축하를 드립니다. 이것은 시작에 불과합니다. Tesla Semi의 기계 설계 엔지니어인 Evan Chenoweth는 이렇게 말했습니다.
데이터에 따르면 Semi는 또한 시속 최소 50마일의 속도로 이동하는 데 대부분의 시간을 보냈습니다. 총 이동 시간의 92.6%가 이 속도에서 소비된 반면, 단지 3.82%만이 40~50MPH 사이에서 소비되었습니다. 2.41%는 20~39MPH 사이에서 사용되었고, 0~19MPH가 나머지 시간을 차지했습니다.
이 여행의 인상적인 성격은 EV 트럭 운송이 여전히 지역적이거나 일상적인 것으로 간주되는 대규모 경로를 확실히 수행할 수 있음을 증명할 것입니다. 하루에 1,000마일을 주행하는 것은 확실히 엄청난 양이며, 한 번의 배송을 위해 500마일을 여행하고 돌아오는 경우는 많지 않을 것 같지만, 이 일을 누군가가 했다는 것을 알면 위안이 됩니다. 차량.
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Tesla Semi는 Run on Less EV 트럭 운송 연구에서 하루 1,000마일을 기록했습니다.
