Tesla Semi menamatkan hari terakhir penjejakan datanya dalam kajian trak Run on Less EV dengan perjalanan sejauh 1,000 batu.
The Semi mengetengahkan kajian utama ke dalam logistik komersial dan kenderaan elektrik yang dipanggil Run on Less, acara selama tiga minggu yang menilai prestasi 21 trak elektrik. Acara ini bertujuan untuk membantu mendapatkan pemahaman yang mendalam tentang kelebihan dan cabaran trak EV apabila sektor komersial mula menggunakan kenderaan Kelas 8 yang mampan secara lebih proaktif.
Semi ialah kenderaan utama, dan tiga unit akan dinilai semasa acara itu, bersama beberapa kenderaan komersial lain, termasuk van Ford E-Transit, Freightliner Cascadia, Volvo VNR dan GM BrightDrop.
Satu daripada jumlah yang lebih mengagumkan menerusi acara itu diberikan oleh Semi apabila ia berjalan sejauh 794 batu dalam satu hari dan diikuti dengan prestasi serupa pada hari berikutnya, menyumbang 1,600 batu logistik dalam hanya dua hari perjalanan untuk Semi. Dari segi laluan tempatan, ini sangat mengagumkan.
Walau bagaimanapun, pada hari terakhir acara itu, Tesla Semi berjaya mengatasi hari 800 batu yang sudah mengagumkan dengan mengembara sejauh 1,076 batu dalam satu hari sambil membuat hanya satu penghantaran tetapi berjaya menghabiskan hampir 82 peratus masa memandu.
Kredit: Jalankan di Less Electric Depot
11.1 peratus daripada masa yang dihabiskan sedang mengecas, menurut data dari tapak Run on Less, yang diterbitkan setiap hari.
“Sebuah Tesla Semi (separa trak elektrik sepenuhnya) menempuh 1000 batu semalam. Tahniah kepada pasukan yang membantu menjayakan kenderaan ini. Ini hanya permulaan; trak elektrik akan terus menggantikan trak diesel yang kotor dan mencemarkan pada tahun-tahun akan datang,” kata Evan Chenoweth, Jurutera Reka Bentuk Mekanikal Kakitangan untuk Tesla Semi.
Semi juga menghabiskan sebahagian besar masanya mengembara pada kelajuan sekurang-kurangnya 50 batu sejam, menurut data. 92.6 peratus daripada jumlah masa perjalanan dihabiskan pada kelajuan ini, manakala hanya 3.82 peratus dibelanjakan antara 40 dan 50 MPH. 2.41 peratus dibelanjakan antara 20 dan 39 MPH, dan 0 hingga 19 MPH membentuk baki masa itu.
Sifat mengagumkan pengembaraan ini akan membuktikan bahawa trak EV pastinya mampu melalui laluan besar yang masih dianggap sebagai tempatan atau harian. 1,000 batu dalam sehari pastinya merupakan jumlah liputan yang luar biasa, dan walaupun kemungkinan tidak banyak kejadian di mana perjalanan sejauh 500 batu untuk satu penghantaran ini hanya untuk kembali, ia adalah melegakan apabila mengetahui bahawa ia telah dilakukan oleh seseorang dalam hal ini. kenderaan.
Sila e-mel saya dengan soalan dan komen di . Saya suka bersembang .
Tesla Semi mencatatkan 1,000 batu sehari dalam kajian trak Run on Less EV
