Tesla Semi 以 1,000 英里的长途跋涉结束了 Run on Less EV 卡车运输研究的最后一天的数据跟踪。
Semi 重点介绍了一项名为 Run on Less 的商业物流和电动汽车重大研究，这是一项为期三周的活动，评估 21 辆电动卡车的性能。 随着商业部门开始更积极地采用可持续的 8 类车辆，此次活动旨在帮助深入了解电动卡车运输的优势和挑战。
Semi 是主旨车辆，活动期间将评估三辆汽车以及其他几辆商用车，包括福特 E-Transit 货车、Freightliner Cascadia、沃尔沃 VNR 和通用汽车 BrightDrop。
整个赛事中最令人印象深刻的记录之一是 Semi，它在一天内跋涉了 794 英里，第二天也有类似的表现，在短短两天内，Semi 就完成了 1,600 英里的物流。 就本地路线而言，这是令人印象深刻的。
然而，在活动的最后一天，特斯拉 Semi 成功打破了已经令人印象深刻的 800 英里日记录，单日行驶 1,076 英里，只进行一次送货，但几乎 82% 的时间都在驾驶。
信用：在更少的电力仓库上运行
根据每天发布的 Run on Less 网站的数据，充电时间占了 11.1%。
“一辆 Tesla Semi（全电动半挂卡车）昨天行驶了 1000 英里。 祝贺帮助使这辆车成为可能的团队。 这仅仅是个开始; 未来几年，电动卡车将继续取代肮脏、污染严重的柴油卡车。”Tesla Semi 机械设计工程师 Evan Chenoweth 说道。
数据显示，Semi 大部分时间都以至少每小时 50 英里的速度行驶。 总行程时间的 92.6% 花在这些速度上，而只有 3.82% 花在 40 到 50 英里/小时之间。 2.41% 的时间花费在 20 至 39 英里/小时之间，其余时间为 0 至 19 英里/小时。
这次旅行令人印象深刻的性质将证明电动卡车运输绝对能够完成仍被认为是本地或日常的大规模路线。 一天 1,000 英里绝对是一个令人难以置信的覆盖范围，虽然为一次送货而长途跋涉 500 英里只是返回的情况可能并不多，但令人欣慰的是知道这是由某人完成的车辆。
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Tesla Semi 在 Run on Less EV 卡车运输研究中记录了每天行驶 1,000 英里的记录
