फ़िक्सर ने अपनी Q1 आय रिपोर्ट जारी की है, और इस सप्ताह अन्य EV स्टार्टअप्स की कमाई की तरह, यह एक रक्तबीज है।
ल्यूसिड मोटर्स इस सप्ताह गिरने वाला पहला डोमिनोज़ था, जिसने अपनी Q1 आय रिपोर्ट जारी की, जिसने निवेशकों को कमजोर मांग, एक अस्थिर वित्तीय स्थिति और एक निराशाजनक उत्पादन पूर्वानुमान दिखाया। अब, फ़िक्सर ने अपनी Q1 आय जारी की है, और यह बहुत अधिक है, यह दर्शाता है कि EV स्टार्टअप सेगमेंट एक सप्ताह के एक नरक के लिए हो सकता है।
फ़िक्सर की आय रिपोर्ट निवेशकों और आरक्षण धारकों के लिए समान रूप से बुरी ख़बरों से भरी हुई थी। सबसे महत्वपूर्ण, ऑटोमेकर ने अपने अविश्वसनीय रूप से आशावादी 2023 पूर्वानुमान के उत्पादन में कटौती की घोषणा की। पहले, फिस्कर ने इस साल 42,400 वाहनों का उत्पादन करने का लक्ष्य रखा था, लेकिन कंपनी अब 32,000 और 36,000 के बीच उत्पादन करने की योजना बना रही है। इस कटौती के साथ भी, यह आसानी से उद्योग में सबसे आक्रामक उत्पादन रैंप है, यह देखते हुए कि कंपनी ने अभी हाल ही में यूरोप में अपनी पहली इकाइयां वितरित की हैं।
अधिक विशेष रूप से, फ़िक्सर ने सभी Q2 के दौरान 1,400 और 1,700 वाहनों के बीच उत्पादन करने की योजना बनाई है और बाद में शेष वर्ष के लिए 6,000 यूनिट प्रति माह रैंप की योजना बनाई है। यदि सब कुछ योजना के अनुसार होता है, तो रिवियन और ल्यूसिड ने 2022 के दौरान किए गए उत्पादन की तुलना में फ़िक्सर अपने उत्पादन के पहले वर्ष की अंतिम तीन तिमाहियों में अधिक इकाइयों का उत्पादन करेगा।
नकारात्मक उत्पादन रिपोर्ट के शीर्ष पर, फ़िक्सर की कमाई और नकद भंडार दूर-दूर तक निवेशकों की अपेक्षाओं के करीब नहीं थे। फ़िक्सर ने सभी Q1 के लिए $190,000 के कुल राजस्व की सूचना दी, जो 90% से अधिक की राजस्व अपेक्षाओं से चूक गया। निवेशकों को फर्म से 2.52 मिलियन डॉलर मिलने की उम्मीद थी। यह कमाई मिस प्रति शेयर आय (ईपीएस) में भी परिलक्षित होती है, जो निवेशकों द्वारा अपेक्षित $ 0.27 की तुलना में $ 0.37 प्रति शेयर की हानि की रिपोर्ट करती है।
फ़िक्सर की वित्तीय रिपोर्ट के शीर्ष पर चेरी घटते नकदी भंडार की खबर थी। फ़िक्सर के पास अब नकद और नकद समकक्षों में $652.5 मिलियन हैं। यह स्पष्ट नहीं है कि यह धन उत्पादन-भूखे व्यवसाय के लिए कितने समय तक टिकेगा।
बुरी ख़बरों के बवंडर के बाद, फ़िक्सर के शेयर की पेशकश प्रीमार्केट ट्रेडिंग में 12% गिर गई और मार्केट ट्रेडिंग के शुरुआती घंटों में ऐसा करना जारी रहा।
अपने व्यवसाय के आसपास की गंभीर वित्तीय स्थिति के बावजूद, फ़िक्सर के संस्थापक हेनरिक फ़िस्कर आरक्षण धारकों के हाथों में वाहन प्राप्त करने के बारे में आशावादी हैं। “ग्राहकों की डिलीवरी शुरू करने और कल म्यूनिख में अपना प्रमुख लाउंज खोलने के लिए यह एक शानदार सप्ताहांत रहा है। अब हम राजस्व पैदा करने वाली कार कंपनी बनकर एक नए युग में प्रवेश कर रहे हैं!”
फिशर की कमजोर आय रिपोर्ट ईवी स्टार्टअप सेगमेंट के भीतर एक परेशान करने वाली प्रवृत्ति का अनुसरण करती है, जिसमें कई व्यवसाय एक धागे से पकड़े हुए प्रतीत होते हैं। उपरोक्त ल्यूसिड के अलावा, वाणिज्यिक ट्रक निर्माता निकोला ने भी उत्पादन घटा दिया है, और अराइवल और फैराडे फ्यूचर जैसी छोटी कंपनियों ने संचालन जारी रखने की अपनी क्षमता के बारे में वित्तीय चेतावनी भी जारी की है।
विलियम फिशर इंक में निवेशक नहीं है।
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