Fisker telah mengeluarkan laporan pendapatan Q1nya, dan sama seperti pendapatan daripada startup EV lain minggu ini, ia adalah pertumpahan darah.
Lucid Motors ialah domino pertama yang jatuh minggu ini, mengeluarkan laporan pendapatan Q1nya, yang menunjukkan pelabur melemahkan permintaan, kedudukan kewangan yang lemah dan ramalan pengeluaran yang mengecewakan. Kini, Fisker telah mengeluarkan pendapatan Q1nya, dan ia adalah hampir sama, menunjukkan segmen permulaan EV secara keseluruhannya mungkin berada dalam tempoh satu minggu.
Laporan pendapatan Fisker penuh dengan berita buruk untuk pelabur dan pemegang tempahan. Paling utama, pembuat kereta itu mengumumkan pemotongan pengeluaran kepada ramalan 2023 yang sangat optimistik. Sebelum ini, Fisker menyasarkan untuk mengeluarkan 42,400 kenderaan tahun ini, tetapi syarikat itu kini merancang untuk mengeluarkan antara 32,000 dan 36,000. Walaupun dengan pemotongan ini, ia merupakan tanjakan pengeluaran yang paling agresif dalam industri, memandangkan syarikat itu baru sahaja menghantar unit pertamanya di Eropah.
Lebih khusus lagi, Fisker merancang untuk mengeluarkan antara 1,400 dan 1,700 kenderaan sepanjang Q2 dan seterusnya meningkat kepada 6,000 unit sebulan untuk sepanjang tahun ini. Jika semuanya berjalan mengikut perancangan, Fisker akan mengeluarkan lebih banyak unit pada tiga suku akhir tahun pertama pengeluarannya berbanding Rivian dan Lucid sepanjang tahun 2022.
Di samping laporan pengeluaran negatif, pendapatan dan rizab tunai Fisker tidak jauh daripada jangkaan pelabur. Fisker melaporkan jumlah hasil sebanyak $190,000 untuk semua Q1, yang melepasi jangkaan hasil sebanyak lebih daripada 90%. Pelabur menjangkakan firma itu menarik $2.52 juta. Kehilangan pendapatan ini juga ditunjukkan dalam pendapatan sesaham (EPS), melaporkan kerugian $0.37 sesaham, berbanding $0.27 yang dijangkakan oleh pelabur.
Ceri di atas laporan kewangan Fisker adalah berita tentang rizab tunai yang semakin berkurangan. Fisker kini mempunyai $652.5 juta dalam bentuk tunai dan setara tunai. Masih tidak jelas berapa lama pembiayaan ini akan bertahan untuk perniagaan yang haus pengeluaran.
Berikutan angin puyuh berita buruk, tawaran saham Fisker merosot 12% dalam dagangan prapasaran dan terus berbuat demikian pada waktu awal dagangan pasaran.
Walaupun keadaan kewangan yang teruk di sekeliling perniagaannya, pengasas Fisker, Henrick Fisker tetap optimistik untuk mendapatkan kenderaan ke tangan pemegang tempahan. “Ia adalah hujung minggu yang hebat untuk memulakan penghantaran pelanggan dan membuka Lounge utama kami di Munich semalam. Kini kita memasuki era baharu, menjadi sebuah syarikat kereta yang menjana pendapatan!”
Laporan pendapatan Fisker yang lemah mengikuti arah aliran yang membimbangkan dalam segmen permulaan EV, dengan banyak perniagaan nampaknya bertahan. Selain Lucid yang disebutkan di atas, pembuat trak komersial Nikola juga telah mengurangkan pengeluaran, dan syarikat yang lebih kecil seperti Arrival dan Faraday Future telah mengeluarkan amaran kewangan tentang keupayaan mereka untuk meneruskan operasi.
William bukan pelabur dalam Fisker Inc.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Fisker mengumumkan kehilangan pendapatan yang besar, mencatatkan ramalan kewangan yang suram
