इस हफ्ते की आय कॉल पर, रिवियन के सीईओ आरजे स्कारिंग ने अपनी स्थिति स्पष्ट कर दी, “फ्लैगशिप” मूल्य निर्धारण कहीं नहीं जा रहा है।
रिवियन ने इस सप्ताह की शुरुआत में ईवी स्टार्टअप उद्योग की कमाई की प्रवृत्ति को कम किया। जबकि प्रतिस्पर्धियों ल्यूसिड और फ़िक्सर ने राजस्व और क्षणभंगुर नकदी भंडार में नाटकीय गिरावट की घोषणा की, रिवियन ने कमाई की उम्मीदों को हरा दिया और कंपनी के बड़े पैमाने पर नकदी भंडार को बनाए रखने में मदद करते हुए परिचालन लागत को कम करने की ठोस क्षमता का प्रदर्शन किया। रॉयटर्स के अनुसार, इस सप्ताह की सफलता से उत्साहित, रिवियन के सीईओ ने अपनी योजनाओं को स्पष्ट कर दिया है, बने रहें।
रिवियन के सीईओ आरजे स्कारिंग ने ईवी ट्रक निर्माता के लिए कुछ हद तक विवादास्पद मूल्य निर्धारण रणनीति का प्रस्ताव दिया। कंपनी ब्रांड की “फ्लैगशिप व्हीकल” रणनीति को ध्यान में रखते हुए अधिक कीमत वाले ऑफर देने पर काम करना जारी रखेगी। संक्षेप में, स्कारिंग ने तर्क दिया कि R1 वाहन उच्च उत्पादन संख्या वाले वाहन नहीं होने के कारण, रिवियन ग्राहकों को उच्च कीमत वाले और बेहतर विकल्प वाले वाहन, या “फ्लैगशिप” देने के लिए काम करना जारी रखेंगे।
सौभाग्य से रिवियन ग्राहकों के लिए, यह रणनीति पिछले छह महीनों में रिवियन ट्रकों के लिए औसत लेनदेन मूल्य को लगातार बढ़ाते हुए ग्राहक खरीद पैटर्न का बारीकी से पालन करती है। इसके अलावा, मूल्य निर्धारण को नीचे की ओर स्थानांतरित करने के प्रलोभन का विरोध करके, रिवियन सदैव-महत्वपूर्ण लाभप्रदता प्राप्त करने के मार्ग पर बना रह सकता है।
मूल्य निर्धारण की रणनीति ने निवेशकों को दो मुख्य कारणों से जल्दी विभाजित कर दिया है। सबसे महत्वपूर्ण, टेस्ला जैसे प्रतिस्पर्धियों के बढ़ते कीमतों के दबाव के साथ, कुछ का मानना है कि रिवियन को अपनी कीमतों में कटौती के साथ जवाब देना चाहिए। इसके अलावा, बढ़ी हुई प्रतिस्पर्धा दरवाजे पर दस्तक दे रही है, कीमतों में कमी से रिवियन को हीटिंग मार्केट में ग्राहकों को सुरक्षित करने में मदद मिल सकती है।
जबकि रिवियन के सीएफओ द्वारा साझा किया गया डेटा स्कारिंग से योजना का समर्थन करता प्रतीत होता है, अधिकांश खरीदार उच्च-मूल्य वाले वेरिएंट के लिए चुनते हैं, इलेक्ट्रिक ट्रक प्रसाद में वृद्धि के साथ बाजार प्रतिस्पर्धात्मकता के बारे में तर्क लोकप्रियता में वृद्धि हुई है। आने वाले वर्ष में, फोर्ड अपने लोकप्रिय F-150 लाइटनिंग के उत्पादन में नाटकीय रूप से वृद्धि कर रही है, जो पहले से ही नाटकीय रूप से रिवियन की पेशकशों के मूल्य निर्धारण को कम कर देता है। इसके अलावा, टेस्ला का लंबे समय से प्रतीक्षित साइबरट्रक आने वाले वर्ष में बाजार और बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करने वाला है।
शीर्ष दो इलेक्ट्रिक ट्रक मार्केट लीडर्स के अलावा, आगे की ओर देखते हुए, जनरल मोटर्स चेवी सिल्वरैडो ईवी और जीएमसी सिएरा ईवी के रूप में अपनी खुद की पेशकश भी पेश करेगी।
बहरहाल, विभाजित राय के साथ भी, निवेशकों ने अपनी योजना को पूरा करने के लिए स्कारिंग में स्वस्थ विश्वास दिखाया है, यह देखते हुए कि रिवियन के स्टॉक ने इस सप्ताह की शुरुआत में आय कॉल के बाद एक दुर्लभ रैली शुरू की है। रिवियन के लिए यह ऊर्ध्व गति दुर्लभ है, जिसने अपने आईपीओ के बाद से अपने स्टॉक की पेशकश को 80% से अधिक स्लाइड देखा है।
विलियम एक रिवियन शेयरधारक है।
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रिवियन सीईओ दृढ़ है, ‘फ्लैगशिप’ मूल्य निर्धारण रणनीति कहीं नहीं जा रही है
