Bu haftaki kazanç görüşmesinde, Rivian CEO’su RJ Scaringe pozisyonunu net bir şekilde ortaya koydu, “amiral gemisi” fiyatlandırma hiçbir yere gitmiyor.
Rivian, bu haftanın başlarında EV başlangıç endüstrisi kazanç trendini bozdu. Rakipler Lucid ve Fisker gelirde ve nakit rezervlerinde dramatik düşüşler olduğunu duyururken, Rivian kazanç beklentilerini aştı ve işletme maliyetlerini düşürmeye devam etme konusunda sağlam bir yetenek göstererek şirketin muazzam nakit rezervlerini korumaya yardımcı oldu. Reuters’e göre, bu haftaki başarıdan cesaret alan Rivian’ın CEO’su planlarını netleştirdi, rotada kalın.
Rivian CEO’su RJ Scaringe, EV kamyon üreticisi için biraz tartışmalı bir fiyatlandırma stratejisi önerdi. Şirket, markanın “amiral gemisi araç” stratejisine uygun olarak daha yüksek fiyatlı teklifler sunmak için çalışmaya devam edecek. Kısacası Scaringe, R1 araçlarının yüksek üretim numaralı araçlar olmaması nedeniyle, Rivian’ın müşterilere daha yüksek fiyatlı ve daha iyi seçeneklere sahip araçlar veya “amiral gemileri” sunmak için çalışmaya devam edeceğini savundu.
Neyse ki, Rivian müşterileri için bu strateji, müşteri satın alma modellerini yakından takip ediyor ve son altı ayda Rivian kamyonları için ortalama işlem fiyatını istikrarlı bir şekilde artırıyor. Ayrıca, Rivian, fiyatları düşürme eğilimine direnerek, her zaman önemli olan karlılığı elde etme yolunda ilerleyebilir.
Fiyatlandırma stratejisi, yatırımcıları iki ana nedenden dolayı hızla ayırdı. Her şeyden önce, Tesla gibi rakiplerin artan fiyat baskısıyla, bazıları Rivian’ın kendi fiyat indirimleriyle yanıt vermesi gerektiğine inanıyor. Ayrıca, kapıları çalan artan rekabet nedeniyle, düşen fiyatlar Rivian’ın ısıtma pazarındaki müşterilerini güvence altına almasına yardımcı olabilir.
Rivian’ın CFO’su tarafından paylaşılan veriler Scaringe’den gelen planı destekliyor gibi görünse de, alıcıların büyük çoğunluğunun daha yüksek fiyatlı varyantları tercih etmesiyle birlikte, elektrikli kamyon tekliflerindeki büyümeyle birlikte pazarın rekabetçiliğine ilişkin argümanın popülaritesi arttı. Önümüzdeki yıl Ford, popüler F-150 Lightning’in üretimini önemli ölçüde artırıyor ve bu, Rivian’ın tekliflerinin fiyatlarını zaten önemli ölçüde düşürüyor. Ayrıca Tesla’nın uzun zamandır beklenen Cybertruck’ı önümüzdeki yıl pazara girecek ve seri üretime girecek.
General Motors, en büyük iki elektrikli kamyon pazarı liderinin yanı sıra, ileride Chevy Silverado EV ve GMC Sierra EV şeklinde kendi tekliflerini de tanıtacak.
Yine de, görüş ayrılıklarına rağmen, yatırımcılar, Scaringe’in planını yerine getirme konusunda sağlıklı bir güven gösterdiler, çünkü Rivian’ın hissesi bu hafta başlarında yapılan kazanç çağrısının ardından ender görülen bir ralliye başladı. Bu yükseliş hareketi, halka arzından bu yana hisse senetlerinin %80’in üzerinde düştüğünü gören Rivian için nadir görülen bir durum.
William bir Rivian hissedarıdır.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin!
Rivian CEO’su sağlam duruyor, ‘amiral gemisi’ fiyatlandırma stratejisi hiçbir yere gitmiyor
