고급스러운 자동차와 상용 항공 제트 엔진을 모두 제조하는 롤스로이스(Rolls Royce)가 수소 동력 제트 엔진의 첫 시험 주행을 완료했습니다.
일부 독자들은 놀랍게도 롤스로이스는 고급 차량 제조업체일 뿐만 아니라 상업용 항공 산업의 선두주자이기도 합니다. 특히 회사는 제트 엔진을 설계하고 제조합니다. 그리고 Rolls Royce 자동차 브랜드가 라인업을 전기화하기 시작했을 때 Rolls Royce의 항공기 사업부는 이제 EasyJet과의 파트너십을 통해 첫 번째 테스트를 완료한 새로운 수소 제트 기술로 제품을 탈탄소화하기를 희망합니다.
롤스로이스는 롤스로이스 AE 2100-A “지역 항공기 엔진”으로 지상에서 처녀 테스트를 완료했습니다. 롤스로이스에 따르면 이것은 최초의 수소 동력 제트 엔진이다. 엔진 제조업체는 비행 테스트를 포함하여 수소 제트에 대한 추가 테스트를 수행할 계획이지만 이러한 테스트가 언제 수행될지는 지정하지 않았습니다. 테스트에 사용된 수소는 신재생에너지원의 전기를 전기분해해 만든 ‘그린 수소’라고 회사 측은 설명했다.
롤스로이스 최고기술책임자(CTO)인 그라치아 비타디니(Grazia Vittadini)는 “이번 수소 테스트의 성공은 흥미로운 이정표다. 우리는 7월에 이지젯과의 파트너십을 발표했고 이미 이 획기적인 성과로 놀라운 출발을 하고 있습니다. 우리는 비행의 미래를 재편하는 데 도움이 될 수 있는 수소의 제로 탄소 가능성을 발견하기 위해 한계를 뛰어넘고 있습니다.”
롤스로이스는 또한 현재 “지속 가능한 항공기 연료”(SAF)/바이오 연료를 사용하는 전기 모터 및 엔진을 포함하여 미래 엔진 기술을 위한 수많은 다른 옵션을 탐색하고 있다고 설명했습니다.
항공 산업은 산업이 생성하는 탄소 배출량의 불균형으로 인해 최근 몇 년 동안 비난을 받았습니다. 따라서 롤스로이스와 에어버스, 제너럴 일렉트릭, CFM 인터내셔널과 같은 다른 제조업체들은 배기가스 완화를 돕기 위해 현재 제트 연료를 대신할 수 있는 새로운 연료원을 찾는 데 전념하고 있습니다. 그러나 많은 전문가들은 엔진, 항공기 및 공항에 대한 설계 변경으로 인해 빠른 전환이 되지 않을 것이라고 보고 있습니다.
Eviation을 비롯한 소규모 신생 기업은 전기 비행기가 업계를 청소하는 데 도움이 될 수 있다고 기대하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 전기 항공기는 가스 대안에 비해 짧은 범위로 인해 보편적인 수용과는 거리가 멉니다.
어떤 연료원이 항공 산업의 사실상의 연료원이 될지는 불확실합니다. 특히 많은 중요한 산업 참여자들이 많은 유효한 옵션을 추구하고 있기 때문입니다. 그러나 적어도 항공 여행의 미래에 대한 지속적인 투자를 보는 것은 위안이 되고 격려가 됩니다.
기사에 대해 어떻게 생각하세요? 의견, 질문 또는 우려 사항이 있습니까? william@으로 이메일을 보내주세요.윌리엄라이틴. 뉴스 팁이 있으면 로 이메일을 보내주세요!
롤스로이스가 세계 최초로 수소 동력 항공을 달성하다
