VaporBrands International, Inc.로도 알려진 EV 제조업체 E-Cite는 오늘 이전에 사용했던 포드 부품을 버리고 2023년 EV GT 출시에 Tesla 전기 모터와 배터리를 사용할 것이라고 발표했습니다. E-Cite는 차량에 Tesla 부품을 사용하려는 움직임이 마력 및 토크 향상을 포함하여 첫 번째 차량의 사양을 “업그레이드”했다고 말했습니다.
E-Cite는 회사의 부품이 “마력을 높이고 냉각을 개선하며 E-Cite의 독점 섀시에 적응하기 때문에” 2023 EV GT용 스톡 모터와 배터리가 이제 Tesla에서 생산 및 구매될 것이라고 말했습니다.
이전에 E-Cite는 281마력을 생산하는 Ford Performance Eluminator 모터를 사용할 계획이었습니다. Ford의 부품은 통합 문제와 비용에 대한 우려를 일으켰고 Tesla 부품의 더 나은 성능 기능은 궁극적으로 전환으로 이어졌습니다.
E-Cite COO Gene Langmesser는 “모든 알려진 잠재적 옵션을 철저히 평가한 후 입증된 Tesla 플랫폼은 가능한 최상의 솔루션을 제공합니다. “수정된 Tesla 모터와 배터리를 사용하면 엔지니어링 요구 사항이 더욱 줄어들고 성능 기능이 크게 향상되며 규모의 경제로 인해 고객에게 전가할 수 있는 제조 비용이 절감됩니다. 우리는 또한 덜 검증된 플랫폼을 사용하는 것보다 고객의 신뢰가 높아질 것이라고 믿습니다.”
변경 사항을 통해 E-Cite는 GT EV 트림 레벨에 대한 사양을 수정하고 업그레이드할 수 있습니다. 기본 모델은 이전에 평가된 281마력에서 450마력으로 향상되었으며 450Nm의 토크를 제공합니다. 중간 수준 모터는 이제 540마력과 600Nm의 토크를 갖습니다. 성능 버전은 이제 640마력과 650Nm의 토크를 제공합니다. 범위는 약 300마일을 기준으로 예상되지만 운전 스타일과 구성에 따라 달라집니다.
크레딧: Gene Langmesser
크레딧: Gene Langmesser
E-Cite는 현재 NHTSA로부터 차량 및 기타 계획된 모델을 공공 도로에서 사용할 수 있도록 승인을 기다리고 있습니다. 이 회사는 NHTSA로부터 특별 면제를 받았으며 E-Cite는 2023년 EV GT의 첫 번째 양산 차량이 “쇼룸에 출시된” 후 12개월 이내에 인도될 것으로 예상합니다.
E-Cite는 인증된 모든 E-Cite 서비스 센터에서 서비스 가능한 24개월 전체 50,000마일 OEM 보증을 제공합니다.
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