Pengeluar EV E-Cite, juga dikenali sebagai VaporBrands International, Inc., hari ini mengumumkan bahawa ia akan menggunakan motor elektrik dan bateri Tesla dalam pelancaran EV GT 2023, meninggalkan bahagian Ford yang digunakan sebelum ini. E-Cite berkata langkah untuk menggunakan bahagian Tesla dalam kenderaannya “menaik taraf” spesifikasi kenderaan pertamanya, termasuk peningkatan dalam kuasa kuda dan tork.
E-Cite berkata motor stok dan baterinya untuk EV GT 2023 kini akan dihasilkan dan dibeli daripada Tesla, kerana alat ganti syarikat itu “meningkatkan kuasa kuda, meningkatkan penyejukan dan menyesuaikan diri dengan casis proprietari E-Cite,” kata syarikat itu.
Sebelum ini, E-Cite merancang untuk menggunakan motor Ford Performance Eluminator, yang menghasilkan 281 kuasa kuda. Alat ganti Ford menyebabkan isu penyepaduan dan kebimbangan mengenai kos, manakala keupayaan prestasi yang lebih baik daripada bahagian Tesla akhirnya membawa kepada suis.
“Selepas menilai secara menyeluruh semua pilihan berpotensi yang diketahui, platform Tesla yang terbukti memberikan kami penyelesaian terbaik yang tersedia,” kata COO E-Cite Gene Langmesser. “Menggunakan motor dan bateri Tesla yang diubah suai mengurangkan lagi keperluan kejuruteraan kami, meningkatkan keupayaan prestasi kami secara mendadak, dan disebabkan oleh skala ekonomi ricih, mengurangkan kos pembuatan yang boleh kami berikan kepada pelanggan kami. Kami juga percaya bahawa keyakinan pelanggan akan meningkat berbanding menggunakan platform yang kurang terbukti.”
Perubahan telah membolehkan E-Cite mengubah suai dan menaik taraf spesifikasi untuk tahap trim GT EV. Model asas telah ditingkatkan kepada 450 kuasa kuda daripada 281 kuasa kuda yang dinilai sebelumnya sambil turut menawarkan tork 450 Nm. Motor tahap pertengahan kini mempunyai 540 kuasa kuda dengan 600 Nm Tork. Versi Prestasi kini akan memuatkan 640 Kuasa Kuda dengan tork 650 Nm. Julat dijangka datang dalam kira-kira 300 batu berdasarkan, tetapi akan berbeza-beza berdasarkan gaya pemanduan dan konfigurasi.
Kredit: Gene Langmesser
Kredit: Gene Langmesser
E-Cite kini sedang menunggu kelulusan daripada NHTSA untuk menggunakan kenderaan itu, dan model lain yang dirancang, di jalan awam. Syarikat itu telah diberikan pengecualian khas daripada NHTSA, dan E-Cite menjangkakan kenderaan pengeluaran pertama EV GT 2023 akan dihantar kurang daripada 12 bulan selepas “dimulakan ke bilik pameran.”
E-Cite akan menawarkan waranti OEM 24 bulan penuh, 50,000 batu yang boleh diservis di mana-mana pusat servis E-Cite yang diperakui.
Permulaan EV memilih motor Tesla berbanding Ford untuk EV pertamanya
