Tesla는 코드명: Project Highland라는 완전 전기 세단의 개편된 디자인을 준비하기 위해 Fremont 공장에서 모델 3 라인의 전체적인 모습을 크게 변경하고 있습니다.
에서 찾은 문서에 따르면 Tesla는 Fremont에서 Model 3 라인의 여러 개정판을 신청했습니다. 전체적으로 Tesla의 GA3 또는 General Assembly Model 3, Fremont Factory의 일부는 적어도 향후 몇 달 동안 재편성을 경험할 것이라고 허가서에 나와 있습니다.
오늘 아침 Tesla는 2023년 5월 1일까지 Model 3 차체 피팅 및 조명 수리 작업을 수용할 임시 텐트 건설 신청서를 제출하고 서명했습니다. 회사는 신청서에 프로젝트 비용이 $20,000에 불과하다고 밝혔습니다.
크레딧: 프리몬트 시
Tesla는 몇 년 동안 Sprung Structures라고도 하는 임시 텐트를 사용해 왔습니다. Fremont에서 Tesla는 GA 4.5에서 모델 Y 라인의 하우징으로 텐트를 설립했으며 회사는 2021년 2월에 영구적으로 만들기 위해 신청했습니다.
Tesla가 Fremont에서 GA3에서 만들 계획인 유일한 변경 사항과는 거리가 멉니다. 또 다른 서류에서 Tesla는 Model 3 라인의 브레이크 및 롤링 장비를 철거하고 장비를 보관하는 구덩이 위에 임시 바닥 덮개를 제공할 것이라고 밝혔습니다. 지원하는 모든 전기 및 기계 유틸리티도 철거될 예정이며 제출 상태입니다. Tesla는 비용을 $75,000로 표시합니다.
크레딧: 프리몬트 시
롤 앤 브레이크 차량 시스템은 실제 도로 조건을 시뮬레이션하는 데 사용되어 생산 환경에서 차량 성능에 대한 정확한 결과를 제공합니다. Tesla는 Burke E. Porter의 장비를 활용합니다.
테슬라가 모델 3의 인테리어 디자인과 복잡성을 개편할 계획이라는 보도가 로이터의 보도에 이어 지난 주에 돌기 시작했습니다. 다른 기계 또는 업데이트된 기계를 위한 길을 만들기 위해 제조 장비를 제거하는 것은 특히 Tesla가 지난 몇 년 동안 생산 효율성을 크게 개선했기 때문에 파일링과 일치합니다. Tesla Model Y는 회사가 제조 복잡성을 줄이면서 차량 강성을 높이기 위해 이 차량에 대해 다른 일체형 주조 기술을 사용하기 시작한 이상적인 예입니다.
Tesla가 염두에 두고 있는 잠재적인 개선 사항을 숨기기 위해 많은 커버를 자랑하는 잠재적인 예비 모델 3 재설계가 이번 주말 캘리포니아 산타 크루즈에서 발견되었습니다.
Elon Musk는 과거에 Model 3가 결국 일체형 주조로 전환될 것이라고 말했습니다. 이는 텍사스와 베를린이 모두 진입하고 Model Y가 회사의 베스트셀러 차량이 된 후에 나올 것입니다. “문제가 있습니다. 버스가 고속도로를 시속 80마일로 달리고 있을 때 바퀴를 바꾸는 것은 어렵습니다.”라고 머스크는 2021년에 말했습니다. 그래서 모델 3는… 모델 Y는 모델 3를 능가하겠지만 회사의 현금 흐름을 날리지 않고 공장을 다시 할 수 있는 기회가 필요할 뿐입니다.”
모델 Y는 이미 모델 3를 제치고 테슬라의 베스트셀링카로 등극했다. 베를린과 텍사스는 이미 훌륭한 생산 목표에 도달했습니다. 이것은 Tesla가 Model 3에 대한 주요 제조 변경을 준비하고 있다는 표시입니까?
Tesla는 Fremont 공장에서 개선된 Model 3 라인을 준비하기 시작합니다.
