特斯拉正在弗里蒙特工厂对其 Model 3 生产线的整体外观进行重大改变，为代号为 Project Highland 的全电动轿车的改进设计做准备。
根据 .net 发现的文件，特斯拉已经在弗里蒙特提交了 Model 3 生产线的多项修改申请。 许可证显示，总的来说，特斯拉弗里蒙特工厂的 GA3 或 General Assembly Model 3 部分将至少在接下来的几个月内进行重组。
今天上午，特斯拉提交并签署了一份建造临时帐篷的申请，该帐篷将容纳 Model 3 车身装配和轻型维修作业，直至 2023 年 5 月 1 日。该公司表示，申请中该项目的成本仅为 20,000 美元。
图片来源：弗里蒙特市
多年来，特斯拉一直在使用这些临时帐篷，也称为 Sprung Structures。 在弗里蒙特，特斯拉在 GA 4.5 中建立了帐篷作为 Model Y 生产线的住房，该公司于 2021 年 2 月申请将其永久化。
这远不是特斯拉计划在弗里蒙特的 GA3 中做出的唯一改变。 在另一份文件中，特斯拉表示将拆除 Model 3 生产线上的制动和侧倾设备，同时在存放设备的维修坑上方提供临时地板覆盖物。 备案文件称，所有配套的电气和机械设施也将被拆除。 特斯拉列出的成本为 75,000 美元。
图片来源：弗里蒙特市
滚动和制动车辆系统用于模拟真实世界的路况，为生产环境中的车辆性能提供精确的结果。 特斯拉使用 Burke E. Porter 的机器。
据路透社报道，特斯拉计划改造 Model 3 的内部设计和复杂性的报道上周开始流传。 拆除制造设备以为不同或更新的机器让路与文件一致，尤其是在特斯拉在过去几年中对生产效率进行了重大改进的情况下。 特斯拉 Model Y 是一个理想的例子，因为该公司开始为这款车辆使用不同的单件铸造技术，以提高车辆刚度，同时降低制造复杂性。
本周末，人们在加利福尼亚州圣克鲁斯发现了 Model 3 可能初步的重新设计，它有大量的盖子来隐藏特斯拉考虑的潜在改进。
伊隆马斯克过去曾表示，Model 3 最终将转向单件铸造，这将在德克萨斯州和柏林都出现增长并且 Model Y 成为该公司最畅销的车型之后出现。 “我们确实有问题。 当公共汽车以 80 英里/小时的速度在高速公路上行驶时，很难更换车轮，”马斯克在 2021 年表示。因此，Model 3 是……嗯，是我们的大部分车型。 Model Y 会超过 Model 3，但我们只是需要一个机会，在不影响公司现金流的情况下重做工厂。”
Model Y 已经超越 Model 3 成为特斯拉最畅销的汽车。 柏林和得克萨斯已经达到了可观的生产目标。 这是否表明特斯拉准备对 Model 3 进行重大制造变更？
特斯拉开始准备改造弗里蒙特工厂的 Model 3 生产线
