Rivian dilaporkan meminta pasukan kejuruteraan pembuatannya untuk bekerja sendiri sama ada di Irvine, California, atau Normal, Illinois.
Memandangkan wabak COVID semakin menjadi kenangan yang sekejap di Amerika Syarikat, semakin banyak perniagaan meminta pekerja untuk kembali bekerja secara peribadi. Mungkin tiada siapa yang lebih lantang mengenai pergerakan ini daripada Elon Musk, yang dengan cepat menghapuskan kerja jauh di Twitter apabila dia memperoleh syarikat itu. Kini, menurut laporan baru dari Wall Street Journal, Rivian sedang mencari untuk melakukan perkara yang sama dengan pasukan kejuruteraan pembuatannya.
Menurut WSJ, Rivian meminta pasukan kejuruteraan pembuatannya untuk berpindah ke kemudahan pengeluaran Normal, Illinois atau ibu pejabatnya di Irvine, California kerana syarikat itu berharap untuk memerangi masalah pengeluaran dan isu aliran tunai. Orang dalam memberitahu WSJ bahawa pembuat kereta itu sedang mencari untuk berpisah daripada pekerja yang tidak mahu kembali bekerja, menawarkan mereka pemecatan dan menggantikan mereka dengan rakan sejawat sendiri.
Dalam ulasan kepada , Rivian berkata, “Dari segi peningkatan pengeluaran, adalah berguna untuk mempunyai pasukan pembuatan dan kejuruteraan lebih dekat dengan kemudahan kami di Normal serta ibu pejabat kami di Irvine.” Bagaimanapun, pembuat kereta itu tidak menjelaskan bila polisi itu akan dilaksanakan atau bilangan pekerja yang boleh terjejas.
Rivian kini menyasarkan untuk menghasilkan 50,000 kenderaan tahun ini, termasuk van penghantaran yang akan dihantar ke Amazon. Walau bagaimanapun, mencapai jumlah pengeluaran yang lebih tinggi daripada itu boleh menjadi kritikal untuk membantu masalah keuntungan perniagaan.
Pada masa ini, Rivian berada di landasan untuk kehilangan $6 bilion lagi tahun ini, selepas kerugian kira-kira $6.2 bilion tahun lepas, tetapi masih menyasarkan untuk mencapai keuntungan menjelang akhir 2024. Rivian memperoleh kira-kira $12 bilion tunai dan setara tunai dan baru-baru ini memperoleh $1.5 bilion lagi daripada penjualan bon, yang sepatutnya bertahan sehingga akhir 24′, tetapi jangkaan keuntungan adalah sangat kritikal.
Seiring dengan penjanaan modal, Rivian menggunakan pelbagai langkah penjimatan kos, yang hanya menekankan kepentingan pasukan kejuruteraan pembuatannya secara peribadi. Terbaru, syarikat itu telah mengeluarkan sistem pembesar suara serba baharu yang telah mengurangkan kos pengeluaran dengan mengalih keluar sepasang pembesar suara dan menghilangkan keperluan untuk pembekal pihak ketiga. Rivian juga telah menolak generasi kedua traknya, yang kini akan dilancarkan pada 2026, dan telah melalui 2 pusingan pemberhentian.
Berikutan langkah ini, saham Rivian telah agak stabil tetapi kekal menurun dengan ketara daripada IPO tertinggi pada 2021.
William bukan pemegang saham Rivian, dan dia juga tidak pernah membeli sebarang bon Rivian.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Rivian menggemakan Elon Musk, mendorong jurutera untuk kembali bekerja secara peribadi
