Tesla mempunyai beberapa kelebihan utama berbanding pesaingnya dalam sektor kenderaan elektrik. Saiz dan kecekapan kos Tesla Superchargers pastinya antaranya.
Seperti yang dinyatakan dalam laporan daripada Bloomberg News, tinjauan harga pengecas EV baru-baru ini menunjukkan bahawa kosnya serendah $238 dan setinggi $10,000 untuk memasang pengecas AC 7-22 kilowatt. Pengecas DC 150 kilowatt yang lebih besar dan lebih pantas, yang boleh mengisi semula rangkaian EV dengan cepat, boleh berharga antara $16,335 dan $135,000 setiap gerai.
Ini menunjukkan bahawa syarikat yang ingin mengembangkan rangkaian pengecasan kenderaan masing-masing mempunyai jalan yang panjang dan mencabar di hadapan mereka. Syarikat yang ingin menyediakan perkhidmatan pengecasan pantas yang berdedikasi juga mesti bersedia mengeluarkan sejumlah besar dana untuk memudahkan pembinaan rangkaian pengecasan yang boleh dipercayai.
Di sinilah kelebihan Tesla dengan rangkaian Supercharger masuk. Dalam salah satu permohonan geran Texas syarikat yang kebetulan mengandungi kos projek, Tesla menunjukkan bahawa gerai Superchargernya berharga serendah $42,000 setiap penyambung. Di seluruh pesaing di Amerika Syarikat dan Kesatuan Eropah, anggaran kos setiap penyambung ialah $100,000 hingga $250,000, menurut Bloomberg.
Perlu diingat bahawa Tesla Supercharger adalah antara yang terbaik dalam industri, dengan stesen V3 mampu membekalkan sehingga 250 kilowatt output kepada kenderaan yang serasi. Memandangkan jenis perkhidmatan pengecasan pantas yang boleh mereka sediakan, kos pemasangan Tesla Superchargers pastinya satu langkah yang lebih tinggi berbanding dengan rakan sebaya mereka.
Tesla telah dapat mencapai kejayaan ini disebabkan oleh pelbagai faktor, seperti pengalaman, sinergi pembuatan dan skala. Syarikat itu memulakan pembinaan rangkaian Superchargernya walaupun sebelum ia mengeluarkan kereta pasaran besarnya seperti Model 3 dan Model Y, jadi ia telah membina pengalamannya dengan pemasangan pengecas pantas selama bertahun-tahun.
Pengembangan rangkaian juga pantas, dengan syarikat memasang 11,000 Pengecas Super tahun lepas, dengan purata 10 unit setiap stesen. Sesetengah stesen malah mempunyai lebih daripada 50 gerai, dengan berkesan mengecilkan pesaing.
Kecenderungan Tesla untuk menyederhanakan produknya secara agresif juga jelas dalam Superchargers. Tidak seperti pesaing seperti Electrify America, Tesla Superchargers tidak mempunyai skrin atau terminal pembayaran, jadi menghasilkannya adalah kos efektif dan mudah.
Tesla tidak menghentikan pengoptimumannya, sama ada, dengan syarikat itu sebelum ini menyiarkan video bagaimana ia memasang 12 Pengecas Super di tapak Florida dalam lapan hari, terima kasih kepada penggunaan gerai pengecasan yang sudah siap dalam konkrit.
Tesla Supercharger adalah pesaing yang lebih kecil dari segi saiz dan kecekapan kos
