Elon Musk menyenaraikan tiga prasyarat yang Tesla perlu capai sebelum membaik pulih reka bentuk Model 3. Mereka kini telah dipenuhi, dan dengan laporan mengenai “Project Highland” yang disalurkan melalui rancangan masa depan pembuat kereta itu, peringkat ditetapkan untuk menyegarkan semula sedan pasaran besar syarikat itu.
Pada awal 2021, Musk bertemu dengan veteran industri dan “Teardown Titan” Sandy Munro untuk membincangkan apa sahaja dan semua yang berkaitan dengan Tesla. Pertemuan itu dimangkin oleh perkembangan Tesla dalam kecekapan pembuatan, yang disambut dengan pujian dan kritikan apabila Munro, seorang veteran kejuruteraan automotif 40+ tahun, merobohkan Model Y. Soalan mengenai Model 3, adik beradik yang jelas kepada Model Y, muncul ke permukaan, dengan Munro tertanya-tanya bila sedan itu akan menerima penambahbaikan dalam binaannya.
Model 3 adalah contoh asas kehebatan kejuruteraan Tesla. Kenderaan itu menampilkan casis dan bingkai dengan banyak bahagian, teknik yang dipertingkatkan dengan Model Y. Tesla bertukar kepada reka bentuk tuangan yang lebih cekap yang meningkatkan ketegaran dan keselamatan struktur, sambil menghapuskan bahagian yang berlebihan dan mengurangkan masa pengeluaran keseluruhan.
Model 3 sentiasa ditetapkan untuk mendapatkan kemas kini ini, walaupun Musk berjalan di atas kulit telur yang komited apabila ia benar-benar akan berlaku. Akibatnya, Musk menetapkan beberapa peraturan asas yang perlu dipenuhi sebelum Model 3 dirombak dan diperbaiki.
Musk berkata:
Pada satu ketika, kita mungkin akan beralih kepada pemutus satu bahagian, tetapi saya fikir kita perlu meneruskan kilang Texas dan kilang Berlin. Kami ada isu. Sukar untuk menukar roda pada bas apabila ia melaju 80 MPH menyusuri lebuh raya. Jadi, Model 3 adalah…baik, adalah sebahagian besar daripada jumlah kami. Model Y akan melebihi Model 3, tetapi kami hanya memerlukan peluang untuk membuat semula kilang tanpa menjejaskan aliran tunai syarikat.”
“Project Highland” dilaporkan akan mengurangkan bilangan komponen dalam Model 3 sambil turut memfokuskan pada penambahbaikan ciri teknologi penting, seperti infotainment.
Texas dan Kilang Berlin
Gigafactory Texas dan Gigafactory Berlin belum lagi mengeluarkan atau menghantar kereta apabila Musk bertemu dengan Munro. Tesla masih bergantung hanya pada Fremont dan Gigafactory Shanghai untuk pemenuhan automotif globalnya, ia tidak dilancarkan di beberapa negara yang baru-baru ini mula menghantar kereta, dan Texas dan Berlin mempunyai tarikh mula pengeluaran yang jauh dari konkrit.
Maju pantas hingga lewat awal Disember 2022, apabila laporan “Project Highland” mula-mula menjadi umum. Texas dan Berlin menghasilkan Model Y, dan penghantaran pelanggan telah berlangsung selama berbulan-bulan.
Pengeluaran Tesla Model Y di Gigafactory Berlin (Kredit: Tesla)
Walaupun Berlin telah mengeluarkan kereta untuk tempoh yang lebih lama daripada Texas, kedua-duanya meningkat dengan secukupnya, menurut angka penghantaran Tesla, yang terus melonjakkan syarikat itu ke arah tahun pertama juta unitnya.
Walaupun kemudahan pengeluaran tidak dipertingkatkan sepenuhnya dan belum mencapai kapasiti penuh, Musk tidak mengatakan dia memerlukan dua kilang pembuatan terbaharu Tesla untuk menghasilkan kenderaan mengikut hadnya. Dia berkata mereka hanya perlu membuat mereka pergi, dan sudah pasti mereka sesuai dengan penerangan itu.
Model 3 tidak boleh menjadi majoriti volum Tesla
Model 3 masih merupakan kenderaan terlaris Tesla pada Januari 2021, dan ini tidak akan berubah di Amerika Syarikat sehingga Jun 2021 dan di China sehingga Oktober 2021.
Manakala Model Y adalah kenderaan volum rendah pada masa itu tetapi menampilkan teknologi kenderaan dan teknik pembuatan baharu. Model 3 semakin ketinggalan zaman dengan setiap jualan Model Y, dan Musk sentiasa berkata Y akan menjadi kereta terlaris Tesla dan mungkin kereta paling popular di planet ini.
Ia tidak mengambil masa lama untuk Model Y memintas Model 3, dan kini setelah ia diperkukuh sebagai kereta terlaris global Tesla, Model 3 boleh mengalami perubahan yang agak besar. Imej terbaharu menunjukkan Model 3 dengan pelbagai penutup panel, menyembunyikan apa sahaja daripada reka bentuk sensor baharu, seperti apa yang ditemui oleh Electrek awal minggu ini, atau reka bentuk pembuatan baharu yang masih belum bersedia untuk diperkenalkan.
Ia agak jelas Model 3 akan menghadapi beberapa perubahan besar, sama ada ia kosmetik atau tidak masih perlu dilihat. Bagaimanapun, bukan kebetulan rancangan Musk untuk membaik pulih Model 3 tiba-tiba menjadi kenyataan kerana syarat-syarat baik pulih Model 3 telah dipenuhi.
Tesla masih belum mengesahkan dalam apa jua cara bahawa ia akan mereka bentuk semula kenderaan itu. Bagaimanapun, Musk tidak menafikan laporan Reuters, seperti yang pernah dilakukannya secara terbuka pada masa lalu. Awal minggu ini, kami melaporkan Tesla telah pun menyediakan Fremont untuk barisan pengeluaran Model 3 baharu, dan selepas plat pengeluar dikesan pada Model 3 yang separa tersembunyi, semua petunjuk menunjukkan reka bentuk yang baru direalisasikan menuju ke 2023.
Apa yang anda fikir Tesla akan bawa ke meja untuk reka bentuk semula Model 3? Jika anda mempunyai sebarang komen, kebimbangan atau soalan, sila e-mel saya di .
Tiga prasyarat Elon Musk untuk Tesla Model 3 baharu telah dipenuhi
