Tesla viel in het meest recente Q3-analyserapport van Kelly Blue Book, maar de resultaten zijn in tegenspraak met Tesla’s werkelijke Q3-verkoopvolume.
Het recente Q3-rapport van Kelly Blue Book (KBB) is niet zo geknipt en droog als het op het eerste gezicht lijkt. Het rapport stelt dat “het winkelen voor Tesla in het derde kwartaal een duik nam”, maar dat de meeste luxe kopers in plaats daarvan naar BMW keken, dat het segment domineerde. Maar aangezien verkoopgegevens van beide bedrijven de resultaten van KBB tegenspreken, zijn de conclusies verwarrend.
KBB’s Q3-analyse richt zich voornamelijk op de maatstaf ‘overweging’. Het bedrijf meet de overweging van de consument via enquêtes die “ook winkelgedrag verweven om te bepalen hoe automerken en -modellen het doen ten opzichte van concurrenten in het segment als het gaat om consumentenwinkelen.” Op basis van deze statistiek ontdekte KBB dat BMW het nummer 1 luxemerk bleef, terwijl Tesla achterop raakte bij Lexus, Cadillac, Audi en Mercedes-Benz en als laatste eindigde in het segment. Toyota nam de eerste plaats in voor niet-luxe merken.
Terugkijkend op de verkoopcijfers van het derde kwartaal van dit jaar, wordt de discrepantie tussen de resultaten van KBB en de daadwerkelijke verkopen snel duidelijk. Tesla had een solide derde kwartaal van het jaar en leverde wereldwijd 343.830 voertuigen af, een dramatische verbetering ten opzichte van de dip in het tweede kwartaal van dit jaar. Omgekeerd, terwijl BMW in het derde kwartaal een bescheiden groei van 3,8% zag in de VS, zag de autogroep de verkoop wereldwijd met 0,9% dalen.
Dus wat betekenen deze verkoopcijfers voor de conclusies van KBB? Hoewel Tesla geen tekort aan vraag heeft (controleer de wachttijden voor voertuigen), duiden deze resultaten op een afnemende interesse in het merk? Was er bovendien een sterke correlatie tussen “overweging van de klant” en de voertuigen die ze uiteindelijk kochten?
Toen KBB werd gecontacteerd voor commentaar, wees hij op een verklaring van analist Venessa Ton die inging op de schijnbare achteruitgang van Tesla; “Toegenomen concurrentie van andere autofabrikanten die meer nieuwe elektrische voertuigen aanbieden, prijsstijgingen en een gebrek aan nieuwe producten kunnen allemaal hebben bijgedragen aan de aanzienlijke achteruitgang van Tesla. We hebben echter al eerder gezien dat de winkelaantallen van Tesla daalden, en uiteindelijk herstelden ze zich altijd. Het zal interessant zijn om te zien of ze deze keer langzamer of sneller terugveren.”
Met deze tegenstrijdige rapporten uit het derde kwartaal is het niet eenvoudig om tot een haalbare conclusie te komen op basis van de onderzoeksresultaten van KBB. Toch zal het interessant zijn om te zien of de resultaten in het vierde kwartaal worden gerepliceerd. Desalniettemin blijkt Q4 weer een cruciaal kwartaal te zijn dat kan laten zien hoe klanten doorbreken op de EV-markt terwijl deze blijft groeien.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Tesla duikt in het recente Kelly Blue Book-rapport, tegen sterke Q3-verkopen in
