Tesla fiel im jüngsten Q3-Analysebericht von Kelly Blue Book, doch die Ergebnisse widersprechen Teslas tatsächlichem Q3-Verkaufsvolumen.
Der jüngste Q3-Bericht von Kelly Blue Book (KBB) ist nicht so knapp und trocken, wie er auf den ersten Blick scheint. Der Bericht besagt, dass „das Einkaufen für Tesla im dritten Quartal einbrach“, die meisten Luxuskäufer schauten stattdessen auf BMW, das das Segment dominierte. Da die Verkaufsdaten beider Unternehmen den Ergebnissen von KBB widersprechen, sind die Schlussfolgerungen jedoch verwirrend.
Die Q3-Analyse der KBB konzentriert sich vor allem auf die Kennzahl „Gegenleistung“. Das Unternehmen misst die Kaufbereitschaft der Verbraucher anhand von Umfragen, die „auch das Einkaufsverhalten einbeziehen, um festzustellen, wie Fahrzeugmarken und -modelle beim Verbrauchereinkauf mit den Mitbewerbern des Segments abschneiden“. Basierend auf dieser Kennzahl stellte KBB fest, dass BMW die Luxusmarke Nr. 1 blieb, während Tesla hinter Lexus, Cadillac, Audi und Mercedes-Benz zurückfiel und in diesem Segment den letzten Platz belegte. Toyota belegte den Spitzenplatz für Nicht-Luxusmarken.
Blickt man auf die Q3-Verkaufsdaten aus diesem Jahr zurück, wird schnell die Diskrepanz zwischen den Ergebnissen der KBB und den tatsächlichen Umsätzen deutlich. Tesla hatte ein solides drittes Quartal des Jahres und lieferte weltweit 343.830 Fahrzeuge aus, eine dramatische Verbesserung gegenüber dem Einbruch im zweiten Quartal dieses Jahres. Umgekehrt verzeichnete BMW in den USA im dritten Quartal ein bescheidenes Wachstum von 3,8 %, während der Autokonzern weltweit einen Umsatzrückgang von 0,9 % hinnehmen musste.
Was bedeuten diese Verkaufszahlen also für die Schlussfolgerungen der KBB? Tesla hat zwar keinen Mangel an Nachfrage (überprüfen Sie die Wartezeiten für Fahrzeuge), deuten diese Ergebnisse jedoch auf ein nachlassendes Interesse an der Marke hin? Gab es außerdem einen starken Zusammenhang zwischen der „Kundenüberlegung“ und den letztendlich gekauften Fahrzeugen?
Als KBB um einen Kommentar gebeten wurde, verwies sie auf eine Aussage der Analystin Venessa Ton, die Teslas offensichtlichen Niedergang ansprach; „Verstärkte Konkurrenz durch andere Autohersteller, die mehr neue Elektrofahrzeuge anbieten, Preiserhöhungen und ein Mangel an neuen Produkten könnten alle zu Teslas beträchtlichem Rückgang beigetragen haben. Wir haben jedoch schon früher gesehen, dass die Einkaufszahlen von Tesla gesunken sind, und sie erholen sich schließlich immer wieder. Es wird interessant sein zu sehen, ob sie sich dieses Mal langsamer oder schneller erholen.“
Angesichts dieser widersprüchlichen Berichte aus Q3 ist es nicht einfach, aus den Umfrageergebnissen der KBB eine tragfähige Schlussfolgerung zu ziehen. Dennoch wird es interessant sein zu sehen, ob sich die Ergebnisse in Q4 wiederholen. Nichtsdestotrotz erweist sich Q4 als ein weiteres entscheidendes Quartal, das zeigen könnte, wie Kunden in den EV-Markt eindringen, während dieser weiter expandiert.
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Tesla stürzt im jüngsten Kelly Blue Book-Bericht ab, im Gegensatz zu den starken Verkäufen im dritten Quartal
