Audi Chief of Europe, markanın elektrikli araçlarına fiyat indirimi getirme konusunda Tesla’yı takip etmeyeceğini belirtti.
Audi, diğer birçok premium Alman markası gibi, Tesla’nın lüks-yüksek performans pazarına girmesinin ardından önemli ölçüde artan rekabetle karşı karşıya kaldı. Ve Audi’nin Avrupa Şefi, şirketin bir EV fiyat indirimi getirmede yeni rakibini takip etmeyeceğini belirtirken, bazıları rekabet üstünlüğünü kaybettiğinden endişe ediyor.
Jens Puttfarcken, Automobilwoche’ye “Kendi fiyat politikamız var” dedi. “Audi markası için gerekli olduğunda böyle bir adım atıyoruz.” Ancak Audi’nin şu anda araçlarının fiyatlandırmasına bakıldığında, fiyatlandırmayı şimdi her zamankinden daha fazla değiştirmek zorunda kalabilir.
Avrupa’da Audi, her biri çok sayıda varyanta ve gövde stiline sahip üç tamamen elektrikli model satıyor, ancak taban fiyatlar Audi’nin fiyatlandırma stratejisinin en iyi göstergesini veriyor. Seri, en uygun fiyatlı Audi EV ile başlar, 51.900 Euro’dan (54.975 $) başlayan Q4 e-tron, ardından 74.400 Euro’dan (78.808 $) başlayan çok daha büyük Q8 e-tron’a ilerler ve e-tron GT’nin başlamasıyla sona erer. 104.000 Euro’luk (110.163 $) göz alıcı bir fiyata.
Karşılaştırıldığında, Tesla Model S ve Model X, kesinlikle sırasıyla Audi e-tron GT ve Q8 e-tron’un üzerinde fiyatlandırılırken, Tesla Model 3 ve Model Y, her ikisi de 50.000 euro’nun altında başlayan Audi’nin Q4 teklifini önemli ölçüde azalttı. işaret. Her iki Tesla da menzilde Q4 e-tron’u geride bırakıyor, temel Model Y için 285 mil, temel Q4 e-tron için 265 mil ve performans, temel Model Y 271 beygir gücü üretirken temel Q4 e-tron 201 beygir gücü üretiyor .
Bu fiyat ve performans farkının bir sonucu olarak Tesla ve Mercedes ve BMW gibi geleneksel Audi rakipleri, satış hacimleri açısından Audi’den ayrılmaya başladı. Bunun en iyi göstergesi olarak, Tesla Model Y ve Model 3 sürekli olarak Almanya’daki en popüler araç olarak değiş tokuş yaptı ve tacı bölgesel favori Volkswagen Golf’ten çaldı. Bu arada, Audi’nin Q4 e-tron toplu teklifi henüz aynı satış başarısını elde edemedi.
EV pazarı, özellikle Avrupa’da popülaritesi ve rekabet gücü arttıkça, Audi nihayet piyasaya kıyasla daha yüksek fiyatlı araçlarının sonuçlarını hissediyor. Audi şefi şu anda fiyatları düşürme baskısına direnebilirken, bunun şirket için satışlarda olumlu bir artışa yol açıp açmayacağı belirsizliğini koruyor.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin !
Audi EV pazarındaki rekabet gücü, fiyat indirimi olmaması nedeniyle potansiyel olarak azaldı
