Porsche, bugün kazanç etkinliğinde yaklaşan iki EV’yi duyurdu ve 2022’de rekor kazanç elde ettiğini açıkladı.
Porsche, geçen yılın sonlarında halka arzından bu yana yatırımcılara sunacak pek çok harika habere sahip oldu. Porsche’nin halka arzının ardından marka, Macan EV’nin duyurusu ile elektrifikasyon stratejisini ikiye katladı ve hatta Avrupa’nın en değerli otomobil üreticisi haline geldi. Neyse ki bugünkü kazanç duyurusu daha iyi bir haberdi. Alman marka, 2022’de rekor kazanç elde ettiğini açıkladı ve iki yeni EV modeli, bir Porsche Cayenne EV ve Cayenne’in üzerine yerleştirilmiş isimsiz bir EV SUV ortaya çıkardı.
Macan ve 718 EV’ler de dahil olmak üzere Porsche’nin EV projelerinden bazıları iyi bilinir hale gelirken, birinci sınıf otomobil üreticisinin en büyük teklifi olan Cayenne hakkında çok az şey söylendi. Ve ne yazık ki, markanın varlığını ve 2025 sonrası lansman tarihini teyit etmesi dışında çok az şey piyasaya sürüldü. Porsche, aracın kendi SSP platformunu temel alacağını belirtse de platformun detayları bile gizli tutuluyor.
Duyurulan ikinci EV Porsche, Cayenne’e kıyasla muhtemelen daha büyük ve daha lüks odaklı bir ürün olacak olan “Cayenne’in üzerinde konumlandırılmış” olarak tanımlanıyor. Bu araç, yakında çıkacak olan Land Rover EV’ler, bir EV Cadillac Escalade veya diğer devasa üç sıralı elektrikli SUV’larla rekabet edebilir. Bu ikinci SUV’nin çıkış tarihi belirtilmedi, ancak muhtemelen bu on yılın ikinci yarısında Cayenne EV’nin piyasaya sürülmesini takip edecek.
2024’te çıkacak olan Macan EV ve 2025’te çıkacak olan 718 EV dahil olmak üzere daha küçük elektrikli Porsche teklifleri hakkında daha fazla ayrıntı biliniyor. Bu araçlarla ilgili ayrıntılarla, her iki elektrikli SUV’un teknik özelliklerini tahmin etmek mümkün olabilir.
Cayenne ve yaklaşmakta olan ağabeyinin devasa boyutu nedeniyle, pillerin yakında çıkacak olan Macan’da bulunan 100kWh boyutunun çok üzerinde şişmek için kullanılacağını tahmin edebiliyoruz. Ayrıca, bu kadar büyük araçlarla, her ikisi de muhtemelen en az çift motorlu aktarma organları ile sunulacak ve potansiyel olarak daha yüksek trim “Turbo” versiyonları için üç veya dört motorlu varyantlar kullanılacak. Son olarak, göz yaşartıcı boş ağırlıklarının yanı sıra birçok kişi, her iki aracın da mevcut gazla çalışan Cayenne’in fiyatıyla eşleşen veya bu fiyatı aşan dudak uçuklatan fiyat etiketlerine sahip olmasını bekliyor.
Açıklanan EV’lerin dışında, Porsche’nin yatırımcılar için daha iyi haberleri vardı. Marka sadece rekor kazançlar elde etmekle kalmadı, aynı zamanda %18’lik rekor bir kar marjı elde etti. Avrupa’nın en değerli otomobil üreticisi, önümüzdeki yıllarda %20’lik bir kar marjı hedefliyor. Bu güzel haberin ardından Porsche, hisse başına 1 euro veya imtiyazlı hisse başına 1,01 euro temettü vermeyi düşünüyor.
SUV pazarının büyüklüğü ve Cayenne platformunun önceki başarısı sayesinde, Porsche’nin, özellikle 2030 yılına kadar %80 EV satışını hedeflediği için, onu elektriklendirmek istemesine şaşmamalı. Ancak, Porsche bu araçları bayi galerilerine teslim edene kadar , pazar manzarasının nasıl görüneceği belirsizliğini koruyor. Umarım bu ürünler Porsche alıcılarını cezbetmeye devam edebilir ve performans markasının önümüzdeki yıllarda daha sürdürülebilir olmasına yardımcı olabilir.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin !
Porsche, Cayenne EV’yi ve ikinci, daha büyük tamamen elektrikli SUV’u onayladı
