Volkswagen geçtiğimiz günlerde amiral gemisi ID.3 elektrikli hatchback’in fiyatını 3.000 € düşüreceğini ve Tesla ile doğrudan rekabete gireceğini duyurdu.
Alman otomobil üreticisinin ID.3’ün fiyatını 40.000€’nun (42.000$) altına düşürmesi bekleniyor. Pek çok rapor, VW kimliğini kesmenin spekülasyonunu yapıyor. 3’ün fiyatı onu Tesla Model Y ile doğrudan rekabete sokabilir. Endüstri analisti Ferdinand Dudenhoeffer, Volkswagen’in Tesla’yı EV pazarlarında, özellikle Çin’deki en zorlu rakibi olarak gördüğüne inanıyor.
Bir Alman haber ajansı olan AFP’ye konuşan Dudenhoeffer, “Volkswagen, Tesla’dan gelen tehdidin ne kadar büyük olduğunu görüyor” dedi.
Kimlik. 3’ün beklenen fiyat düşüşü, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa’daki Tesla Model Y Uzun Menzilli ve Performanstan daha uygun fiyatlı hale getiriyor. ABD’de Uzun Menzilli Model Y 54.990 dolardan, Performans ise 58.990 dolardan başlıyor. Avrupa’da Tesla, RWD Model Y’yi seçeneklerden önce 44.890 Euro’dan satıyor, Uzun Menzil 54.990 Euro’dan başlıyor ve Performans 64.990 Euro’ya mal oluyor.
Kimlik. 3’ün fiyat düşüşü, onu Çin’deki temel Model Y’nin maliyetiyle aynı seviyeye getirecekti. Gigafactory Shanghai’ın RWD Model Y’si 261.900 RMB’den (38.080 $) başlıyor. Tesla Çin, Uzun Menzilli Model Y’yi 311.900 RMB’ye (45.350 $) satıyor ve Performans, seçeneklerden önce 361.900 RMB’ye (52.620 $) mal oluyor.
VW ve Tesla’nın Çin’deki Pazar Payına Karşı
Yerel bir Alman raporuna göre Volkswagen, içten yanmalı motorlu (ICE) araç satışları sayesinde Çin’de %16 pazar payına sahip. Çin, Volkswagen’in grup satışlarının %40’ını oluşturuyor.
“Geleneksel Alman otomobil üreticilerinin pazar paylarını alabildiği zamanlar [in China] Mercator Çin Araştırmaları Enstitüsü’nden bir analist olan Gregor Sebastian, “verilmiş olan şeyler gitti” dedi.
“Almanya’da sürüş performansı kilit faktör olmaya devam ediyor [when customers choose a new car.] Ancak birçok insanın sürüş zamanının çoğunu trafik sıkışıklığında geçirdiği ve son derece değerli yeni teknolojilere sahip olduğu Çin’de, otomobilin akıllı telefonla etkileşimi ve genel bağlantı daha önemli,” diye ekledi Sebastian.
Tesla araçları, ileri teknoloji ve eğlenceli özellikleriyle Çin’deki sürücülerin ihtiyaçlarını karşılıyor. Elon Musk liderliğindeki şirket, segmentin %16’sını elinde bulunduran Çinli BYD otomobil üreticisinin ardından Çin’in EV segmentinin %7,8’ini elinde tutuyor. Bu arada Volkswagen, EV segmentinde Tesla, BYD ve diğer Çinli otomobil üreticilerinin gerisinde kalarak %2,4 pazar payına sahip. VW ID’nin yeni fiyatı. 3’ler ve aracın yükseltmeleri, Alman otomobil üreticisinin Çin otomobil pazarında ve diğer pazarlarda da daha büyük dalgalar yaratmasına yardımcı olabilir.
VW, Aralık 2022’de yükseltilmiş bir ID.3’ün ilk çıkışını yaptı. Şirket, yeni kimliği yükselttiğini kaydetti. 3’ün teknolojisi, müşterilerin belirli pazarlarda teknolojiye verdiği değeri kabul ediyor. Alman otomobil üreticisi, bu ayın başlarında yeni ID.3 tasarımını tanıttı.
“Volkswagen’deki misyonumuzun bir parçası, kompakt araçlar da dahil olmak üzere tüm modellerde en yeni teknolojileri ve yenilikleri sunmaktır ve ID.3, örneğin yeni konfor ve yardımcı sistemler söz konusu olduğunda bunu örneklendirmektedir: Volkswagen Markası Geliştirmeden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Kai Grünitz, en son Travel Assist’teki sürü verilerinin kullanımıyla yüksek oranda otonom sürüş yolunda bir sonraki adımı atıyor” diye açıklıyor.
Volkswagen ID.3, 3 bin Euro’luk fiyat düşüşünden sonra Tesla Model Y ile rekabet edebilir
