Volkswagen baru-baru ini mengumumkan bahawa ia akan mengurangkan harga hatchback elektrik ID.3 perdananya sebanyak €3,000, meletakkannya dalam persaingan langsung dengan Tesla.
Pembuat kereta Jerman itu dijangka menurunkan harga ID.3 di bawah €40,000 ($42,000). Banyak laporan membuat spekulasi bahawa memotong ID VW. Harga 3 akan meletakkannya dalam persaingan langsung dengan Tesla Model Y. Penganalisis industri Ferdinand Dudenhoeffer percaya bahawa Volkswagen melihat Tesla sebagai persaingan paling sukar dalam pasaran EV, terutamanya di China.
“Volkswagen melihat betapa besarnya ancaman daripada Tesla,” kata Dudenhoeffer kepada AFP–sebuah agensi berita Jerman.
ID. Penurunan harga yang dijangkakan 3 menjadikannya lebih berpatutan daripada Tesla Model Y Long Range dan Performance di Amerika Syarikat dan Eropah. Model Jarak Jauh Y di AS bermula pada $54,990, manakala Prestasi bermula pada $58,990. Di Eropah, Tesla menjual RWD Model Y pada €44,890 sebelum pilihan, Julat Jauh bermula pada €54,990, dan Prestasi berharga €64,990.
ID. Penurunan harga 3 akan meletakkannya setanding dengan kos asas Model Y di China. Model Y RWD Gigafactory Shanghai bermula pada RMB 261,900 ($38,080). Tesla China menjual Model Y Jarak Jauh pada harga RMB 311,900 ($45,350), dan Prestasi berharga RMB 361,900 ($52,620) sebelum pilihan.
Bahagian Pasaran VW lwn. Tesla di China
Menurut laporan tempatan Jerman, Volkswagen memegang 16% bahagian pasaran di China hasil jualan kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE). China menyumbang 40% daripada jualan kumpulan Volkswagen.
“Masa ketika pembuat kereta tradisional Jerman boleh mengambil bahagian pasaran mereka [in China] sudah tiada,” kata Gregor Sebastian, penganalisis di Mercator Institute for China Studies.
“Di Jerman, prestasi pemanduan kekal sebagai faktor utama [when customers choose a new car.] Tetapi di China, di mana ramai orang menghabiskan banyak masa memandu mereka terperangkap dalam kesesakan lalu lintas dan teknologi baharu yang sangat menghargai, interaksi kereta dengan telefon pintar dan ketersambungan keseluruhan adalah lebih penting,” tambah Sebastian.
Dengan teknologi canggih dan ciri yang menyeronokkan, kenderaan Tesla memenuhi keperluan pemandu di China. Syarikat yang diterajui Elon Musk itu memegang 7.8% daripada segmen EV China, di belakang pembuat kereta BYD China, yang memegang 16% daripada segmen itu. Sementara itu, Volkswagen memegang 2.4% bahagian pasaran dalam segmen EV, ketinggalan di belakang Tesla, BYD dan pembuat kereta China yang lain. Harga baharu ID VW. 3’s dan peningkatan kenderaan mungkin membantu pembuat kereta Jerman itu membuat gelombang yang lebih besar di pasaran kereta China dan pasaran lain juga.
VW menggoda kemunculan pertama ID yang dinaik taraf.3 pada Disember 2022. Syarikat itu menyatakan bahawa mereka telah meningkatkan ID baharu. 3’s, mengiktiraf nilai pelanggan menggunakan teknologi dalam pasaran tertentu. Pembuat kereta Jerman itu memperkenalkan reka bentuk ID.3 baharunya awal bulan ini.
“Sebahagian daripada misi kami di Volkswagen adalah untuk menawarkan teknologi dan inovasi terkini merentas semua model, termasuk kenderaan kompak, dan ID.3 mencontohi perkara ini – contohnya apabila ia melibatkan kemudahan dan sistem bantuan baharu: kami mengambil langkah seterusnya ke hadapan dalam perjalanan ke pemanduan yang sangat automatik dengan penggunaan data swarm dalam Travel Assist terkini”, jelas Kai Grünitz, Ahli Lembaga Pengurusan Jenama Volkswagen yang bertanggungjawab untuk Pembangunan.
Volkswagen ID.3 mungkin bersaing dengan Tesla Model Y selepas penurunan harga €3k
