纽约市市长埃里克亚当斯在周四的城市状况演讲中宣布，到 2030 年，优步和 Lyft 将被要求拥有一支零排放车队。 该计划预计将影响在该市运营的约 100,000 辆出租汽车。
亚当斯市长在他的市情咨文中指出，纽约市致力于让这座城市更健康、更可持续，而实现这一目标的一种方法是为大苹果公司的车辆提供电气化。 预计 Uber 和 Lyft 都将支持电动汽车的过渡，因为该计划旨在帮助减轻纽约市的出租司机的一些成本。 纽约市政府发布的关于市政府地址的声明中包含的语言似乎表明企业将负责支持其员工，“不对个别司机收取新费用”。
市长指出，Uber 和 Lyft 都在接受这种转变，因为两家公司都致力于实现长期目标，即到 2030 年底司机将转向电动汽车。此外，亚当斯表示，纽约市居民应该尝试驾驶电动汽车EV。 它计划通过在所有五个行政区建立更多电动汽车充电基础设施的计划来支持这一点。
由于网约车司机被归类为独立承包商，他们使用自己的私家车开车，说服他们购买或租赁一辆新的电动汽车可能并不容易。 该问题的一个解决方案是赫兹和优步之间的合作伙伴关系，允许优步司机以每周折扣价租用电动汽车。
今年 1 月，赫兹通过向欧洲优步司机提供 25,000 辆电动汽车扩大了在欧洲的合作伙伴关系。 类似的计划可以在美国使用适当的资金。 据 The Verge 报道，这些车队将通过该市的出租车和豪华轿车委员会进行监管。
在一份声明中，优步公共政策与传播高级总监 Josh Gold 谈到了该市的重要目标：
“我们赞扬市长的减排雄心，这是我们共同的重要目标。 优步一直在取得真正的进展，成为北美第一个零排放移动平台，还有很多工作要做。 我们期待与 TLC 合作，以有利于司机、乘客和城市的方式在纽约市实现零排放。”
也联系了 Lyft，但没有立即收到回复。
Revel 是一项拼车服务，于 2021 年推出了特斯拉 Model Y 车队，为司机提供了车辆和一个赚钱和获得福利的平台。 Revel 首席执行官 Frank Reig 表示，他赞扬 Adams 市长推动 Uber 和 Lyft 建立完全可持续车队的举措：
“作为纽约市首个全电动拼车服务，我们知道亚当斯市长雄心勃勃的计划，即实现租车行业电气化，这既是可行的，也是必不可少的。 这才是真正的领导力。 Revel 将在未来两年内将司机生活和工作所在社区的快速充电站数量增加六倍，从而使拥有和运营电动汽车成为该行业的现实。”
欢迎您的反馈。 如果您有任何意见或疑虑或看到打字错误，您可以给我发电子邮件至 johnna @JohnnaCrider1.
现在在 TikTok 上。 关注我们以获取互动新闻等。 现在在 TikTok 上。 关注我们以获取互动新闻等。 您也可以在 LinkedIn 上关注， 推特、Instagram 和脸书。
纽约市推动 Uber 和 Lyft 车队到 2030 年实现零排放
