تثبت Tesla Semi قيمتها في حدث 2023 Run on Less Electric Depot الجاري. في أقل من 48 ساعة، قطعت إحدى سيارات Tesla Semis من شركة PepsiCo مسافة 1600 ميل. وفقًا لديفيد مولاني من معهد روكي ماونتن، فإن أداء الشحن الخاص بـ Tesla Semi هو الذي يجعل هذه الإنجازات الرائعة ممكنة.
عندما كشف إيلون موسك النقاب عن سيارة Tesla Semi في أواخر عام 2017، أكد على أن الشاحنة الكهربائية من الفئة 8 ستكون أعلى من نظيراتها. ولفتت إحدى الشرائح التي تم عرضها خلال الحدث انتباه مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي حيث ذكرت أن Tesla Semi ستتميز بـ “أداء BAMF”.
تعني كلمة “BAMF” عادةً “bad *ss mother f**ker” على الإنترنت، وهو ما يتماشى إلى حد كبير مع روح الدعابة لدى Tesla. استنادًا إلى أداء Tesla Semis في حدث 2023 Run on Less Electric Depot حتى الآن، يبدو أن هذا الوصف دقيق بالفعل للسيارة.
تقوم شركة PepsiCo باختبار ثلاث وحدات Tesla Semi في حدث Run on Less Electric Depot لعام 2023. تم تتبع إحدى الشاحنات، Tesla Semi #3، لتقطع مسافة 794 ميلًا خلال اليوم الثاني من الاختبارات. وفي اليوم التالي، قطعت الشاحنة الكهربائية بالكامل من الفئة 8 مسافة إجمالية تبلغ 806 أميال. ومن المثير للاهتمام أن مولاني أشار إلى أنه خلال فترة ما يقرب من 48 ساعة ورحلة تبلغ 1600 ميل، كانت سيارة Tesla Semi #3 في حالة تحرك مستمر.
لا تقوم Tesla Semis بتشغيل المسارات تمامًا بدون تحميل أيضًا. وفقًا لمايك روث، عضو مجلس أمريكا الشمالية لكفاءة الشحن (NACFE)، فإن شاحنات Tesla Semi تنقل حمولات ثقيلة.
“نحن نتتبع المشروبات. إنها مثيرة للإعجاب، فهي ثقيلة إلى حد ما حيث يصل وزنها إلى حوالي 80.000 رطل. يذهب إلى موقع واحد ويسقط الصودا، ولكن ربما يلتقط بعض المياه، ويذهب إلى موقع آخر لإسقاط المياه ولكن يلتقط جاتوريد. نحن لا نعرف حقًا الحمولة، (لكن) لقد تحققت NACFE من أن هذه الحمولة محملة بالكامل إلى حد ما عند مغادرتها وتبقى محملة إلى حد ما. قال روث: “إنهم لا يلعبون لعبة Run on Less”.
وأشار مولاني إلى أن هذا الأداء أصبح ممكنًا فقط بفضل بطارية Tesla Semi. في حين أن Tesla لم تشارك المواصفات الكاملة لبطارية السيارة، فمن الواضح أن Semi يمكن أن تتحمل شحنات عالية الطاقة لفترة طويلة من الزمن.
“قطعت سيارة Tesla Semi #3 من شركة PepsiCo مسافة 1600 ميل في أقل من 48 ساعة بقليل، حيث كانت الشاحنة تتحرك باستمرار إلى حد كبير خارج ثلاث عمليات شحن قصيرة ولكنها مثمرة (إلى جانب شحنتين صغيرتين ممتدتين للنطاق). إنه حقًا هذا الشحن الذي يفتح هذا. تحصل رسوم الصباح الباكر في اليوم الثالث على 75% من SOC في حوالي ساعة (من 5% إلى 80%).
“هذا أمر رائع. لا يتم تمكين ذلك فقط من خلال الشاحن بقدرة 750 كيلووات، ولكن أيضًا من خلال قدرة البطارية على تحمل شحن عالي الطاقة لفترة طويلة من الزمن. إن “منحنى الشحن” الذي يظل شديد الانحدار حتى 80٪ من SOC هو ما يفتح حقًا المسافة المقطوعة التي نراها من هذه الشاحنة. قال مولاني: “في الأيام الخوالي، كان شحن بطارية كهذه من شأنه أن يحرقها في وقت قصير جدًا”.
تظهر نتائج Tesla Semi Run On الأقل أداءً جديًا لـ BAMF
