Tesla Semi membuktikan nilainya dalam acara Run on Less Electric Depot 2023 yang sedang berlangsung. Dalam masa kurang daripada 48 jam, salah satu Tesla Semis dari PepsiCo menempuh jarak 1,600 batu. Menurut David Mullaney dari Rocky Mountain Institute, prestasi pengecasan Tesla Semi yang membolehkan pencapaian mengagumkan ini.
Apabila Elon Musk melancarkan Tesla Semi pada penghujung tahun 2017, beliau menegaskan bahawa trak Kelas 8 elektrik akan mendapat kelebihan berbanding trak setara. Salah satu slaid yang ditunjukkan semasa acara itu menarik perhatian pengguna media sosial kerana ia menyatakan bahawa Tesla Semi akan menampilkan “prestasi BAMF.”
“BAMF” lazimnya bermaksud “bad *ss mother f**ker” di internet, yang hampir sejajar dengan jenaka Tesla. Berdasarkan prestasi Tesla Semis pada acara Run on Less Electric Depot 2023 setakat ini, nampaknya penerangan sedemikian memang tepat untuk kenderaan itu.
PepsiCo sedang menguji tiga unit Tesla Semi dalam acara Run on Less Electric Depot 2023. Salah satu trak, Tesla Semi #3, dikesan telah melakukan 794 batu semasa hari kedua ujiannya. Keesokan harinya, trak semua elektrik Kelas 8 menempuh jarak sejauh 806 batu. Menariknya, Mullaney menyatakan bahawa dalam tempoh hampir 48 jam dan perjalanan sejauh 1,600 batu, Tesla Semi #3 terus bergerak.
Tesla Semis tidak betul-betul menjalankan laluan tanpa beban sama ada. Menurut Mike Roeth dari Majlis Kecekapan Pengangkutan Amerika Utara (NACFE), trak Tesla Semi sedang mengangkut muatan yang berat.
“Kami sedang menjejaki minuman itu. Ia mengagumkan, tangkapan yang agak berat pada hampir 80,000 paun. Ia pergi ke satu lokasi dan menurunkan soda, tetapi mungkin mengambil beberapa perairan, pergi ke lokasi lain untuk menurunkan air tetapi mengambil Gatorade. Kami tidak benar-benar mengetahui muatannya, (tetapi) NACFE telah mengesahkan bahawa ini dimuatkan agak penuh apabila ia keluar dan kekal dengan muatan yang agak dimuatkan. Mereka tidak bermain permainan Run on Less,” kata Roeth.
Mullaney menyatakan bahawa prestasi sedemikian hanya dimungkinkan oleh bateri Tesla Semi. Walaupun Tesla tidak berkongsi spesifikasi penuh bateri kenderaan itu, jelas bahawa Semi boleh mengambil caj kuasa tinggi untuk tempoh masa yang panjang.
“Tesla Semi #3 PepsiCo baru sahaja melakukan 1600 batu dalam masa kurang daripada 48 jam, dengan trak itu terus bergerak di luar tiga caj ringkas tetapi membuahkan hasil (bersama-sama dengan dua caj mini lanjutan julat). Ia benar-benar bahawa pengecasan yang membuka kunci ini. Caj awal pagi pada Hari 3 mendapat 75% SOC dalam masa kira-kira sejam (daripada 5% hingga 80%).
“Itu luar biasa. Ini bukan sahaja didayakan oleh pengecas 750 kW, tetapi juga keupayaan bateri untuk mengambil cas kuasa tinggi untuk jangka masa yang panjang. ‘Keluk caj’ yang kekal sangat curam sehingga 80% SOC adalah perkara yang benar-benar membuka kunci perbatuan yang kita lihat dari trak ini. Pada zaman dahulu, mengecas bateri seperti itu akan menggorengnya dalam susunan yang agak singkat, “kata Mullaney.
Keputusan Tesla Semi Run On Less benar-benar menunjukkan prestasi BAMF yang serius
