وفقًا لتحليل جديد لإنتاج جنرال موتورز (GM) EV ، قد يكون هدفها لعام 2025 مفرطًا في التفاؤل.
مع دخول فورد في سوق سيارات البيك أب الكهربائية في العام الماضي فقط ، كان من الواضح أكثر من أي وقت مضى أن أكبر شركة محلية لصناعة السيارات في أمريكا تراجعت عن منافستها التقليدية. ومع ذلك ، مع وجود خطة جريئة لتقديم العديد من الموديلات الكهربائية الجديدة وإنتاج المنحدرات إلى مليون وحدة سنويًا بحلول عام 2025 ، رأى الكثيرون بصيص أمل في مأزق جنرال موتورز. الآن ، تم تحدي هدف الإنتاج الطموح هذا من خلال تحليل جديد من AutoForecast Solutions ، نشرته رويترز ، والذي يزعم أن الشركة ستخسر بنسبة 40 ٪ تقريبًا عن هدفها.
وفقًا لتحليل AFS الجديد ، من المتوقع أن يكون لدى جنرال موتورز قدرة إنتاج سنوية تبلغ 600000 وحدة بحلول عام 2025 ، وهو عجز كبير بنسبة 40٪ عن الطموحات الحالية للجنرال. تنص شركة AFS على أن هذا التناقض سيكون ناتجًا بشكل أساسي عن نقص إنتاج البطاريات ، والذي تسابق جنرال موتورز لتأسيسه من خلال مشروع مشترك مع LG.
بحلول نهاية عام 2025 ، ستنتج جنرال موتورز سبعة طرازات منفصلة تعمل بالكهرباء بالكامل ، بما في ذلك طرازات GMC Hummer EV و Cadillac Lyriq المتاحة حاليًا ، بالإضافة إلى Chevy Silverado EV و GMC Sierra EV و Chevy Blazer EV و Chevy Equinox EV و Cadillac سيليستيك. سينتهي إنتاج تشيفي بولت وبولت EUV الحاليين في وقت لاحق من هذا العام.
لم يعلق تحليل AFS على معقولية هدف جنرال موتورز متوسط المدى لإنتاج 400000 مركبة كهربائية تراكمية بحلول نهاية النصف الأول من عام 2024. بدأت جنرال موتورز العمل نحو هذا الهدف في بداية عام 2022 ، ووفقًا للتعليقات التي قدمتها مؤخرًا جنرال موتورز الرئيس التنفيذي ماري بارا ، صانع السيارات الأمريكي في طريقه لتحقيق ذلك.
من المقرر أن تقوم جنرال موتورز ببناء ثلاث منشآت لإنتاج خلايا البطاريات بحلول نهاية عام 2025 ، تم بناؤها في ميشيغان وتينيسي وأوهايو على التوالي. من المقرر افتتاح مراكز الإنتاج في الفترة ما بين 2024 والنصف الأول من عام 2025 ، بحد أقصى للإنتاج المجمع 135 جيجاوات ساعة سنويًا. في حين أن مصانع البطاريات الكبيرة هذه ستتمكن بلا شك من إطعام مليون سيارة كهربائية سنويًا عندما تعمل بكامل طاقتها ، تجادل شركة AFS بأن منحدر الإنتاج قد لا يصل إلى المستوى اللازم لتحقيق هدف جنرال موتورز لعام 2025.
وتجدر الإشارة إلى أنه ليس كل المحللين يشاركون رأي AFS. علق دان آيفز ، محلل صناعة السيارات المعروف في Wedbush Securities ، لرويترز بأنه يعتقد أن منحدر إنتاج جنرال موتورز سيكون ممكنًا: “نعتقد أن أهداف جنرال موتورز قابلة للتحقيق على الرغم من العقبات التي تحول دون الوصول إلى هناك” ، علق آيفز.
ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كانت لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!
تعتبر أهداف إنتاج GM EV غير محتملة بفضل مشاكل سلسلة التوريد
