تأتي مكالمة أرباح Tesla (NASDAQ:TSLA) للربع الثالث من عام 2023 في أعقاب خطاب تحديث الشركة للربع الثالث من عام 2023. ظلت شركة Tesla مربحة في الربع الثالث، على الرغم من انخفاض التسليم والإنتاج، فضلاً عن انخفاض متوسط سعر البيع للشركة. ومع ذلك، سجلت تسلا إيرادات بلغت 23.35 مليار دولار وهامش تشغيل بنسبة 7.6% في الربع الثالث من عام 2023.
قدمت Tesla بعض المعلومات الأساسية في خطاب التحديث للربع الثالث من عام 2023. على سبيل المثال، تم الإعلان عن أول حدث تسليم لـ Cybertruck في 30 نوفمبر 2023، كما ارتفعت الأميال التراكمية لبرنامج Tesla FSD Beta إلى 525 مليونًا. تبين أن شركة Tesla Energy هي الحصان الأسود لهذا الربع من خلال عمليات نشر قياسية لتخزين الطاقة تبلغ 4.0 جيجاوات في الساعة.
فيما يلي تحديثات مباشرة من مكالمة أرباح Tesla للربع الثالث من عام 2023. سأقوم بتحديث هذه المقالة في الوقت الفعلي، لذا يرجى الاستمرار في تحديث الصفحة لعرض آخر التحديثات حول هذه القصة. يبدأ الإدخال الأول في أسفل الصفحة.
17:30 بتوقيت وسط أمريكا – وهذا يختتم مكالمة أرباح Tesla للربع الثالث من عام 2023! هذه الدعوة مليئة بالمعلومات، وكان إيلون ماسك حذرًا بشكل مدهش. ولكن بالنظر إلى الظروف في جميع أنحاء العالم، فإن هذا أمر مفهوم. نأمل أن تنجو تسلا من العواصف القادمة.
شكرًا جزيلاً على بقائك معنا للحصول على أرباح أخرى عبر المدونة المباشرة. نأمل أن نراكم مرة أخرى في المرة القادمة!
17:30 بتوقيت وسط الولايات المتحدة – يطلب Wells Fargo توضيحًا بشأن تعليق Elon Musk السابق حول عدم قيام شركة Tesla بكامل طاقتها في Giga Mexico ما لم يكن الاقتصاد قويًا وإذا كان من الممكن تحقيق نمو Tesla بدون المصنع. ويشير ماسك إلى أن شركة تيسلا ستبني مصنعًا في المكسيك. ستكون مجرد مسألة توقيت. لا تزال شركة تيسلا تعمل على المكسيك، لكن الشركة تولي اهتمامًا وثيقًا بأسعار الفائدة.
بالإضافة إلى ذلك، لا تزال جيجا تكساس، على الرغم من نطاقها اليوم، مجرد جزء صغير من الأرض التي تمتلكها تسلا. لذا، من الناحية الفنية، إذا حان الوقت، يمكن لشركة Tesla التركيز فقط على جيجا تكساس وتنمية المجمع بشكل أكبر. وقال ماسك: “تسلا سفينة قادرة للغاية، ولكن حتى السفينة العظيمة في العاصفة تواجه تحديات”، مضيفًا أنه إذا انخفضت أسعار الفائدة، فيجب على تسلا أن تتسارع.
“وأنا أعتذر إذا كنت ربما أكثر جنون العظمة مما ينبغي. لأن هذا قد يكون هو الحال أيضًا لأنني كذلك. أعاني من اضطراب ما بعد الصدمة من عام 2008 إلى عام 2017 حتى عام 2019، كما أنني لست مثاليًا أيضًا. كان ذلك صعبًا للغاية. كما تعلمون، صناعة السيارات هي أيضًا نوع من التقلبات الدورية. قال ماسك: “يرجع ذلك إلى أن الناس يميلون إلى التردد في شراء سيارة جديدة، وإذا كان هناك عدم يقين في الاقتصاد”.
17:23 CDT – يطرح Cannacord سؤالاً حول انخفاض تكلفة Tesla لكل مركبة في الأرباع القادمة. هل هذا على نطاق أوسع، أم تخفيضات في التكلفة مثل صب الجيجا، أم أشياء أخرى؟ ويتساءل المحلل أيضًا عما إذا كان الرادار مدرجًا في بعض طرازات Y في الصين.
وأشار إيلون ماسك إلى أن شركة تسلا لم تقم بتضمين الرادار في سيارات Model 3 وModel Y من Giga Shanghai. تقوم Tesla بتجربة هذا في الطرازين S وModel X، ولكن لا توجد خطط للقيام بذلك في الطرازين 3 وModel Y حتى الآن.
لاحظ ماسك أن تسلا تبحث في إمكانية استخدام الرادار من حيث منع الحوادث. وذكر أن السيارات التي كانت تحتوي على رادار من قبل كانت بها وحدة رادار تولد في الواقع ضوضاء أكثر من الإشارة. شارك الرئيس التنفيذي بعض التعليقات حول الرادار المصمم من قبل شركة Tesla.
وقال ماسك: “إن الرادار الذي صممته شركة تسلا هو رادار عالي الدقة ولديه بعض الإمكانات ليكون مفيدًا”.
17:15 بتوقيت وسط أمريكا – ناقش إيلون ماسك بإيجاز “مشاعر ماري أنطوانيت” في أسعار السيارات. لتسليط الضوء على ذلك، ناقش ماسك ازدرائه لنظام العمل من المنزل، والذي أشار إلى أنه غير عادل لأولئك الذين يجب أن يكونوا في أماكن عملهم من أجل وظائفهم.
17:14 CDT – تم طرح سؤال متابعة حول مرونة السعر. أبرز إيلون موسك أن المستهلكين العاديين يهتمون بالمدفوعات. كما كرر أهمية تركيز تسلا على خفض المدفوعات الشهرية.
“أعتقد أن هناك مرونة سعرية كبيرة جدًا. لأكون صريحًا تمامًا، إذا كانت سيارتنا بنفس تكلفة سيارة تويوتا RAV4، فلن يشتري أحد سيارة RAV4. أو على الأقل سيكون من غير المرجح أن يفعلوا ذلك. يصعب في الواقع على الشخص العادي الوصول إلى الكثير من حوافز السيارات الكهربائية هذه؛ قال ” ماسك “: “إنهم لا يستطيعون الحصول على 7500 دولار لمدة 6 أشهر”.
17:10 CDT – يسأل Wolfe Research عما إذا كانت هناك طريقة للتعبير عن سرعة التحسن في أعمال Tesla. ويطلب أيضًا أي تحديث بشأن توقيت سيارة الجيل القادم من تيسلا. وأشار فريق تيسلا إلى أن هذا أمر متطور، وأن الشركة تتطلع باستمرار إلى التحسين.
أما بالنسبة لتوقيت منتج الجيل التالي، فقد أشار إيلون ماسك إلى أن تيسلا لن تقدم هذه المعلومات في الوقت الحالي.
17:06 CDT – يطرح بيير فاراجو سؤالاً حول تسعير FSD وما إذا كان بإمكان Tesla تطوير تسعير النظام مع تحسنه. أشار إيلون ماسك إلى أن اقتصاديات السيارة ذاتية القيادة بالكامل مذهلة للغاية. قال ” ماسك “: “إن اقتصاديات النظام إيجابية إلى حد الجنون”. “نحن شركة أجهزة ذات هوامش برمجية.”
17:02 CDT – تبدأ أسئلة المحللين! يبدأ Truist بالاستفسار عن Cybertruck ووصول حجمها إلى حجم كبير. ويتساءل المحلل عما إذا كان من المتوقع حدوث منحدر مماثل لمنصة الجيل التالي.
أشار Elon Musk إلى أن إنتاج Cybertruck سوف يرتفع خلال 18 شهرًا. لذلك، في حين أن منحدر Cybertruck سيغطي ثلاث سنوات تقويمية، فهو في الواقع 1.5 سنة فقط. وأشار الفريق أيضًا إلى أن Cybertruck لديها تعقيدات فريدة تؤثر على منحدر الإنتاج.
“لقد حفرنا قبرنا بأنفسنا مع Cybertruck”، قال ” ماسك ” مما أثار ضحكات الفريق. “إن Cybertruck لديها الكثير من الأجراس والصفارات.”
وأشار ماسك إلى أن منصة الجيل التالي من تيسلا أكثر تقليدية بهذا المعنى. ببساطة لا يوجد الكثير من الأشياء الجديدة في سيارة الجيل التالي. تبذل شركة Tesla كل ما في وسعها لتبسيط سيارة الجيل التالي لتحقيق مستويات في الدقيقة من حيث الإنتاج. وأشار ماسك أيضًا إلى أن الجيل القادم من تيسلا “نفعي ولكنه رائع وجميل”.
16:56 CDT – تم طرح سؤال حول أوبتيموس، وما إذا كان من الممكن نشر بعض الروبوتات في العام المقبل. وأشار ماسك إلى أنه في هذه المرحلة، تيسلا ليست مستعدة بعد لمناقشة التحديثات مع برنامج أوبتيموس. لكن أوبتيموس يتحسن، وهو يتحسن بسرعة.
تم طرح سؤال أخير للمستثمر حول الانتشار الدولي لـ FSD. وأشار ماسك إلى أن اللوائح في مختلف البلدان تملي توفر FSD خارج الولايات المتحدة. ويعترف أيضًا بأنه كان متفائلًا بشكل مفرط بشأن تقدم Tesla في FSD.
16:54 CDT – تم طرح سؤال حول انخفاض أسعار FSD. ويشير ماسك إلى أن شركة تسلا تريد ببساطة جعل النظام في متناول الجميع. وذكر ماسك أن السعر الحالي هو مستوى منخفض مؤقت. وأشار قائلاً: “حسناً، أردنا فقط أن نجعلها في متناول الجميع”.
تم طرح سؤال متابعة حول متى ستقبل Tesla المسؤولية القانونية عن FSD. قال ماسك مازحًا إن الجميع يفترضون بالفعل أن شركة تسلا تتحمل مسؤوليات قانونية. كما أبرز الفريق أن أنظمة L3 مثل نظام Mercedes-Benz Drive Pilot محدودة للغاية، في حين أن نظام FSD الخاص بشركة Tesla شامل. قال ” ماسك “: “إنه الذكاء الاصطناعي العام الصغير”.
16:52 CDT – تم طرح سؤال حول معدل نمو تسلا. يشير Elon Musk إلى أن Tesla هي بالفعل واحدة من أسرع شركات صناعة السيارات نموًا اليوم. أما بالنسبة لسيارة Robotaxi، فقد أشار ماسك إلى أن السيارة ستكون بالتأكيد بدون قيادة. وشدد على أنه متحمس للغاية بشأن الحكم الذاتي، وهو أمر مدهش جدًا في حد ذاته. وهذا ملحوظ بشكل خاص لأن عمل تسلا على الحكم الذاتي سيمهد الطريق لأوبتيموس.
16:47 CDT – تم طرح استفسار حول Giga Shanghai وبرلين والمكسيك. تشير تيسلا إلى أنه بالنسبة للمكسيك، تعمل تيسلا على تصميم المصنع. تعمل شركة Tesla على خط إنتاج جديد لمركبات الجيل التالي في Giga Mexico. صرح Elon Musk أن شركة Tesla تضع الأساس لأعمال البناء في Giga Mexico. “نريد فقط التعرف على الاقتصاد العالمي” قبل أن تقوم تسلا بكل شيء.
يلاحظ إيلون أن شركة تسلا تقوم بالإعلان. وهو يعترف بأن الإعلان مفيد، ولكن إذا كان الناس لا يستطيعون شراء سيارات تيسلا، فلن يكون للإعلان فائدة كبيرة. ويؤكد ماسك مخاوفه بشأن أسعار الفائدة وأهمية تركيز تسلا على خفض المدفوعات الشهرية.
16:44 CDT – تم طرح سؤال ثانٍ للمستثمر حول تحديث مبادرة الشركة 4680 خلية. تلاحظ تسلا أن الخردة انخفضت بنسبة 40%، وأن الإنتاج يتزايد. جيجا تكساس هي الآن المنشأة 4680 الرئيسية لشركة تسلا.
16:43 CDT – تبدأ أسئلة المستثمرين. أولاً، توقعات الشركة بشأن Cybertruck في عام 2024. ويشير Elon Musk إلى أنه من الصعب التنبؤ بهذا نظرًا لأن Cybertruck مختلفة تمامًا. سيكون الأمر مختلفًا لو كانت Cybertruck مجرد نسخة من شاحنة صغيرة أخرى بالطبع. قال ” ماسك “: “كلما كانت المنطقة مجهولة، أصبحت النتائج غير قابلة للتنبؤ بها”.
صرح ماسك أن شركة تسلا ستصل في النهاية إلى حوالي 250 ألف شاحنة سايبر تركية سنويًا. ومن المحتمل أن يتحقق ذلك في وقت ما في عام 2025.
16:41 CDT – المدير المالي الجديد لشركة Tesla، فايبهاف تانيجا، يناقش الشؤون المالية للشركة. ويذكر أنه “على الرغم من إغلاق بعض المصانع، انخفضت التكلفة لكل مركبة لدينا إلى حوالي 37.500 جنيه”. ويناقش أيضًا أن شركة Tesla تركز على خفض التكاليف والاستثمار في المستقبل بينما تتنقل الشركة في السنوات المقبلة.
16:38 بتوقيت وسط أمريكا – أكد ماسك مجددًا أيضًا توجيهات تسلا لعام 2023 بـ 1.8 مليون مركبة.
16:37 CDT – سلط إيلون الضوء على أنه بينما سيتم إطلاق Cybertruck في هذا الربع، يجب تحديد التوقعات فيما يتعلق بمنحدر إنتاج السيارة.
“ستكون هناك تحديات هائلة في الوصول إلى أحجام الإنتاج والتدفقات النقدية الإيجابية. هذا هو أفضل منتج لدينا على الإطلاق، ولكنه سيتطلب عملاً هائلاً للحصول على تدفق نقدي إيجابي بسعر يستطيع الناس تحمله.
“أريد فقط تخفيف التوقعات بشأن Cybertruck. وقال ماسك: “إنه منتج رائع، ولكن من الناحية المالية، سيستغرق الأمر من عام إلى 18 شهرًا قبل أن يصبح مساهمًا كبيرًا في التدفق النقدي”.
16:36 CDT – أشار إيلون إلى أن شركة Tesla Energy and Service تساهم الآن بأكثر من نصف مليار دولار في أرباح الربع. لقد أصبحت واحدة من أكثر الأعمال ربحية في الشركة، وهي تنمو بسرعة.
16:32 CDT – يا فتى، كانت تلك مشكلة فنية. إيلون ماسك يتحدث بالفعل. إنه يناقش تقدم تسلا فيما يتعلق بالحكم الذاتي. ويشير إلى أنه يرى وعدًا كبيرًا مع FSD Beta V12، وهو حل شامل. وقال ماسك: “سنواصل الاستثمار بكثافة في تطوير الذكاء الاصطناعي”.
16:30 بالتوقيت المركزي – حان الوقت! من المفترض أن تبدأ مكالمة أرباح الربع الثالث من عام 2023 في أي دقيقة الآن. توقفت الموسيقى، لذا نحن ننتظر بدء المكالمة الفعلية.
16:29 CDT – وها هي الموسيقى! أتساءل هل ستبدأ شركة تيسلا في توقيت إيلون؟
16:15 CDT – مرحبًا بالجميع، ومرحبًا بكم في مدونتنا المباشرة الخاصة بمكالمة أرباح الربع الثالث لشركة Tesla! كما هو متوقع، تلقت إيرادات Tesla وربحية السهم ضربة قوية في الربع الثالث، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى انخفاض الشركة في تسليم المركبات. ومع ذلك، كانت شركة Tesla لا تزال مربحة، مما يثبت إلى حد كبير أن أعمال السيارات الكهربائية يمكنها جني الأموال باستمرار.
مدونة مباشرة: مكالمة أرباح Tesla (TSLA) للربع الثالث من عام 2023
