Panggilan pendapatan Q3 2023 Tesla (NASDAQ:TSLA) dibuat selepas Surat Kemas Kini Q3 2023 syarikat. Tesla kekal menguntungkan pada Q3, walaupun penurunan dalam penghantaran dan pengeluaran, serta pengurangan dalam purata harga jualan syarikat. Namun, Tesla mencatatkan pendapatan $23.35 bilion dan margin operasi 7.6% pada Q3 2023.
Tesla telah memberikan beberapa maklumat penting dalam Surat Kemas Kini Q3 2023nya. Untuk satu, acara penghantaran pertama Cybertruck telah diumumkan pada 30 November 2023, dan batu terkumpul program FSD Beta Tesla juga meningkat kepada 525 juta. Tesla Energy ternyata menjadi kuda hitam untuk suku tersebut dengan penggunaan simpanan tenaga rekodnya sebanyak 4.0 GWj.
Berikut ialah kemas kini langsung daripada panggilan pendapatan Q3 2023 Tesla. Saya akan mengemas kini artikel ini dalam masa nyata, jadi sila teruskan menyegarkan halaman untuk melihat kemas kini terkini tentang cerita ini. Entri pertama bermula di bahagian bawah halaman.
17:30 CDT – Dan itu mengakhiri panggilan pendapatan Q3 2023 Tesla! Panggilan ini agak berat pada maklumat, dan Elon Musk sangat berhati-hati. Walau bagaimanapun, mengambil kira keadaan di seluruh dunia, ini boleh difahami. Mudah-mudahan, Tesla dapat bertahan daripada ribut yang akan datang.
Terima kasih banyak kerana tinggal bersama kami untuk satu lagi blog panggilan langsung pendapatan. Kami berharap dapat berjumpa lagi pada yang seterusnya!
17:30 CDT – Wells Fargo meminta penjelasan tentang ulasan Elon Musk sebelum ini tentang Tesla tidak akan memihak sepenuhnya pada Giga Mexico melainkan ekonomi kukuh dan jika pertumbuhan Tesla boleh dicapai tanpa loji itu. Musk menyatakan bahawa Tesla akan membuat kilang di Mexico. Ia hanya akan menjadi masalah masa. Tesla masih bekerja di Mexico, tetapi syarikat itu memberi perhatian kepada kadar faedah.
Selain itu, Giga Texas, walaupun skopnya hari ini, masih merupakan sebahagian kecil daripada tanah yang dimiliki Tesla. Jadi secara teknikalnya, jika dorongan datang untuk mendorong, Tesla hanya boleh memberi tumpuan kepada Giga Texas dan mengembangkan kompleks itu dengan lebih banyak lagi. “Tesla adalah kapal yang sangat berkebolehan, tetapi kapal yang hebat dalam ribut mempunyai cabaran, ” kata Musk, sambil menambah bahawa jika kadar faedah turun, maka Tesla harus mempercepatkan.
“Dan saya memohon maaf jika saya mungkin lebih paranoid daripada yang sepatutnya. Kerana itu mungkin juga berlaku kerana saya. Saya mempunyai PTSD dari 2008 — 2017 hingga 2019 juga tidak sempurna. Itu adalah sangat sukar. Jadi anda tahu, industri auto juga semacam kitaran. Ini kerana orang ramai cenderung teragak-agak untuk membeli kereta baharu dan jika terdapat ketidaktentuan dalam ekonomi,” kata Musk.
17:23 CDT – Cannacord bertanyakan soalan tentang kos setiap kenderaan Tesla yang akan turun pada suku seterusnya. Adakah ini lebih pada skala, pengurangan kos seperti tuangan giga atau perkara lain? Penganalisis itu juga bertanya sama ada radar dimasukkan dalam beberapa Model Y di China.
Elon Musk menyatakan bahawa Tesla tidak memasukkan radar dalam model 3 dan model Y kereta dari Giga Shanghai. Tesla sedang bereksperimen dengan ini dalam Model S dan Model X, tetapi masih belum ada rancangan untuk melakukan ini untuk Model 3 dan Model Y.
Musk menyedari bahawa Tesla sedang mengkaji kebolehgunaan radar dari segi pencegahan kemalangan. Beliau menyatakan bahawa kereta yang mempunyai radar sebelum ini mempunyai unit radar yang sebenarnya menghasilkan lebih banyak bunyi daripada isyarat. Ketua Pegawai Eksekutif berkongsi beberapa komen tentang radar rekaan Tesla.
“Radar rekaan Tesla ialah radar resolusi tinggi yang mempunyai beberapa potensi untuk berguna,” kata Musk.
17:15 CDT – Elon Musk membincangkan secara ringkas “getaran Marie Antoinette” dalam penetapan harga kereta. Untuk menyerlahkan ini, Musk membincangkan penghinaannya terhadap sistem kerja dari rumah, yang dia nyatakan tidak adil kepada mereka yang terpaksa berada di tempat kerja mereka untuk pekerjaan mereka.
17:14 CDT – Soalan susulan tentang keanjalan harga telah ditanya. Elon Musk menekankan bahawa pengguna biasa prihatin dengan pembayaran. Beliau juga mengulangi pentingnya tumpuan Tesla untuk mengurangkan pembayaran bulanan.
“Saya fikir terdapat keanjalan harga yang sangat ketara. Sejujurnya, jika kereta kami adalah kos yang sama dengan Toyota RAV4, tiada siapa yang akan membeli RAV4. Atau sekurang-kurangnya mereka tidak mungkin melakukannya. Banyak insentif EV ini sebenarnya sangat sukar untuk diakses oleh orang biasa; Mereka tidak boleh menghadapi $7,500 walaupun 6 bulan,” kata Musk.
17:10 CDT – Wolfe Research bertanya sama ada terdapat cara untuk menyampaikan kelajuan peningkatan dalam perniagaan Tesla. Dia juga meminta sebarang kemas kini mengenai masa kenderaan generasi akan datang Tesla. Pasukan Tesla menyatakan bahawa ini adalah perkara yang berkembang, dan syarikat itu terus berusaha untuk menambah baik.
Bagi masa produk generasi akan datang, Elon Musk menyatakan bahawa Tesla tidak akan memberikan maklumat ini pada masa ini.
17:06 CDT – Pierre Farragu bertanyakan soalan tentang harga FSD dan jika Tesla boleh mengubah harga sistem apabila ia bertambah baik. Elon Musk menyatakan bahawa ekonomi kenderaan autonomi sepenuhnya cukup mengagumkan. “Ekonomi sistem itu sangat positif,” kata Musk. “Kami adalah syarikat perkakasan dengan margin perisian.”
17:02 CDT – Soalan penganalisis bermula! Truist bermula dengan pertanyaan tentang Cybertruck dan tanjakannya kepada jumlah yang ketara. Penganalisis bertanya sama ada tanjakan serupa sepatutnya dijangkakan untuk platform generasi akan datang.
Elon Musk menyatakan bahawa pengeluaran Cybertruck akan meningkat dalam 18 bulan. Jadi, sementara tanjakan Cybertruck akan meliputi tiga tahun kalendar, ia sebenarnya hanya 1.5 tahun. Pasukan itu juga menyatakan bahawa Cybertruck mempunyai kerumitan unik yang mempengaruhi tanjakan pengeluaran.
“Kami menggali kubur kami sendiri dengan Cybertruck,” Musk bergurau, kepada beberapa ketawa dari pasukan itu. “Cybertruck mempunyai banyak loceng dan wisel.”
Musk menyatakan bahawa platform generasi seterusnya Tesla agak lebih konvensional dalam pengertian itu. Tidak banyak perkara baru dengan kenderaan generasi seterusnya. Tesla melakukan segala yang mungkin untuk memudahkan kenderaan generasi akan datang untuk mencapai tahap seminit dari segi pengeluaran. Musk juga menyatakan bahawa Tesla generasi seterusnya adalah “utilitarian tetapi sejuk dan cantik.”
16:56 CDT – Soalan tentang Optimus telah ditanya, dan jika beberapa robot boleh digunakan tahun depan. Musk menyatakan bahawa pada ketika ini, Tesla belum bersedia untuk membincangkan kemas kini dengan program Optimus. Tetapi Optimus bertambah baik, dan ia bertambah baik dengan pantas.
Soalan terakhir pelabur ditanya tentang pelancaran antarabangsa FSD. Musk menyatakan bahawa peraturan di negara yang berbeza menentukan ketersediaan FSD di luar Amerika Syarikat. Dia juga mengakui bahawa dia terlalu optimistik tentang kemajuan FSD Tesla.
16:54 CDT – Soalan mengenai penurunan harga FSD telah ditanya. Musk menyatakan bahawa Tesla hanya mahu menjadikan sistem itu lebih berpatutan. Harga semasa adalah rendah sementara, Musk menyatakan. “Nah, kami hanya mahu menjadikannya lebih berpatutan,” katanya.
Soalan susulan ditanya tentang bila Tesla akan menerima liabiliti undang-undang untuk FSD. Musk bergurau bahawa semua orang sudah menganggap Tesla mempunyai liabiliti undang-undang. Pasukan itu juga menekankan bahawa sistem L3 seperti Mercedes-Benz Drive Pilot adalah sangat terhad, manakala sistem FSD Tesla adalah holistik. “Ia bayi AGI,” kata Musk.
16:52 CDT – Soalan tentang kadar pertumbuhan Tesla telah ditanya. Elon Musk menyatakan bahawa Tesla sudah menjadi salah satu pembuat kereta yang paling pesat berkembang hari ini. Bagi Robotaxi, Musk menyatakan bahawa kenderaan itu pastinya tidak dipandu. Dia menekankan bahawa dia sememangnya sangat teruja dengan autonomi, yang cukup menakjubkan dengan haknya sendiri. Ini amat ketara kerana kerja Tesla mengenai autonomi akan membuka jalan kepada Optimus.
16:47 CDT – Satu pertanyaan tentang Giga Shanghai, Berlin dan Mexico telah ditanya. Tesla menyatakan bahawa untuk Mexico, Tesla bekerja dengan reka bentuk kilang. Tesla sedang mengusahakan barisan pengeluaran baharu untuk kenderaan generasi akan datang di Giga Mexico. Elon Musk menyatakan Tesla sedang meletakkan kerja asas untuk pembinaan di Giga Mexico. “Kami hanya mahu memahami ekonomi global” sebelum Tesla pergi sepenuhnya.
Elon menyatakan bahawa Tesla sedang mengiklankan. Dia mengakui bahawa pengiklanan berguna, tetapi jika orang ramai tidak mampu membeli kereta Tesla, pengiklanan tidak akan memberi banyak manfaat. Musk menekankan kebimbangannya terhadap kadar faedah dan kepentingan tumpuan Tesla untuk mengurangkan pembayaran bulanan.
16:44 CDT – Soalan pelabur kedua ditanya tentang kemas kini pada inisiatif sel 4680 syarikat. Tesla menyatakan bahawa sekerap berkurangan 40%, dan pengeluaran semakin meningkat. Giga Texas kini merupakan kemudahan 4680 utama Tesla.
16:43 CDT – Soalan pelabur bermula. Pertama ialah jangkaan syarikat untuk Cybertruck pada tahun 2024. Elon Musk menyatakan bahawa sukar untuk meramalkan perkara ini kerana Cybertruck sangat berbeza. Ia akan menjadi perkara yang berbeza jika Cybertruck hanyalah salinan trak pikap yang lain, sudah tentu. “Semakin banyak wilayah yang belum dipetakan, semakin tidak dapat diramalkan hasilnya,” kata Musk.
Musk menyatakan bahawa Tesla akhirnya akan mencecah kira-kira 250,000 Cybertruck setiap tahun. Ini mungkin akan dicapai pada tahun 2025.
16:41 CDT – CFO baharu Tesla, Vaibhav Taneja, membincangkan kewangan syarikat. Dia menyebut “walaupun beberapa penutupan kilang, kos setiap kenderaan kami menurun kepada kira-kira 37,500.” Beliau juga membincangkan bahawa Tesla memberi tumpuan kepada mengurangkan kos dan melabur pada masa hadapan ketika syarikat itu menavigasi tahun-tahun hadapan.
16:38 CDT – Musk juga mengesahkan panduan Tesla 2023 untuk 1.8 juta kenderaan.
16:37 CDT – Elon menyerlahkan bahawa semasa Cybertruck dikeluarkan pada suku ini, jangkaan mesti ditetapkan berkenaan dengan tanjakan pengeluaran kenderaan itu.
“Akan ada cabaran besar dalam mencapai jumlah pengeluaran dan aliran tunai yang positif. Ini adalah produk terbaik kami, tetapi ia akan memerlukan usaha yang besar untuk mendapatkan aliran tunai yang positif pada harga yang mampu dibeli oleh orang ramai.
“Saya hanya mahu mengurangkan jangkaan untuk Cybertruck. Ia adalah produk yang hebat, tetapi dari segi kewangan, ia akan mengambil masa setahun hingga 18 bulan sebelum ia menjadi penyumbang aliran tunai yang ketara,” kata Musk.
16:36 CDT – Elon menyatakan bahawa Tesla Energy and Service kini menyumbang lebih setengah bilion dolar dalam keuntungan suku. Ia menjadi salah satu perniagaan yang paling menguntungkan syarikat, dan ia berkembang pesat.
16:32 CDT – Oh budak lelaki, itu adalah isu teknikal. Elon Musk sudah bercakap. Dia membincangkan kemajuan Tesla dengan autonomi. Dia menyatakan bahawa dia melihat janji penting dengan FSD Beta V12, yang merupakan penyelesaian hujung ke hujung. “Kami akan terus melabur banyak dalam pembangunan AI,” kata Musk.
16:30 CDT – Tiba masanya! Panggilan pendapatan S3 2023 sepatutnya bermula bila-bila masa sekarang. Muzik dihentikan, jadi kami hanya menunggu panggilan sebenar bermula.
16:29 CDT – Dan inilah muziknya! Saya tertanya-tanya sama ada Tesla akan bermula pada masa Elon?
16:15 CDT – Helo semua, dan selamat datang ke blog langsung kami bagi panggilan pendapatan suku ketiga Tesla! Seperti yang dijangkakan, pendapatan Tesla dan EPS melanda pada Q3, terima kasih tidak sedikit daripada penurunan syarikat dalam penghantaran kenderaan. Tesla masih menguntungkan, walaupun, sehingga cukup banyak membuktikan bahawa perniagaan EV secara konsisten boleh menghasilkan wang.
BLOG LANGSUNG: Panggilan pendapatan S3 2023 Tesla (TSLA).
