Tesla(NASDAQ:TSLA)의 2023년 3분기 실적 발표는 회사의 2023년 3분기 업데이트 서한 직후에 이루어졌습니다. Tesla는 납품 및 생산량 감소, 회사 평균 판매 가격 감소에도 불구하고 3분기에도 수익성을 유지했습니다. 그럼에도 불구하고 Tesla는 2023년 3분기에 233억 5천만 달러의 매출과 7.6%의 영업 이익률을 기록했습니다.
Tesla는 2023년 3분기 업데이트 레터에서 몇 가지 주요 정보를 제공했습니다. 우선 사이버트럭의 첫 배송 이벤트가 2023년 11월 30일로 발표됐고, 테슬라의 FSD 베타 프로그램 누적 마일리지도 5억 2500만 마일로 늘어났다. Tesla Energy는 4.0GWh의 기록적인 에너지 저장 장치 배치로 이번 분기의 다크호스로 나타났습니다.
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17:30 CDT – 이것으로 Tesla의 2023년 3분기 실적 발표를 마무리합니다! 이번 통화에는 정보가 상당히 많이 포함되어 있어 Elon Musk는 놀라울 정도로 조심스러웠습니다. 그러나 전 세계의 상황을 고려하면 이는 이해할 수 있는 일이다. Tesla가 다가오는 폭풍에서 살아남기를 바랍니다.
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17:30 CDT – Wells Fargo는 경제가 강하지 않고 Tesla의 성장이 공장 없이 달성될 수 없는 한 Tesla가 Giga Mexico를 본격적으로 추진하지 않을 것이라는 Elon Musk의 이전 발언에 대해 명확한 설명을 요청합니다. 머스크는 테슬라가 멕시코에 공장을 만들 것이라고 언급했다. 단지 타이밍의 문제일 뿐입니다. Tesla는 여전히 멕시코에서 작업하고 있지만 회사는 금리에 세심한주의를 기울이고 있습니다.
게다가 Giga Texas는 오늘날의 규모에도 불구하고 여전히 Tesla가 소유한 토지의 아주 작은 부분에 불과합니다. 따라서 기술적으로 압박이 가해지면 Tesla는 Giga Texas에 집중하고 단지를 더욱 성장시킬 수 있습니다. 머스크는 “테슬라는 매우 유능한 선박이지만 폭풍우 속의 훌륭한 선박에도 어려움이 있다”며 금리가 떨어지면 테슬라는 속도를 높여야 한다고 덧붙였다.
“그리고 제가 예상보다 편집증이 심했다면 사과드립니다. 나도 그렇기 때문에 그럴 수도 있기 때문이다. 저는 2008년부터 PTSD를 겪었습니다. 2017년부터 2019년까지 완벽하지는 않습니다. 정말 힘든 일이었습니다. 아시다시피 자동차 산업도 일종의 순환적 산업입니다. 사람들이 새 차 구입을 주저하는 경향이 있고 경제에 불확실성이 있는 경우”라고 머스크는 말했다.
17:23 CDT – Cannacord는 다음 분기에 Tesla의 차량당 비용이 하락할 것에 대해 질문합니다. 이게 더 규모가 큰가요, 기가캐스팅 같은 비용 절감인가요, 아니면 다른 것인가요? 분석가는 또한 중국의 일부 모델 Y에 레이더가 포함되었는지 묻습니다.
Elon Musk는 Tesla가 Giga Shanghai의 Model 3 및 Model Y 자동차에 레이더를 포함하지 않았다고 지적했습니다. Tesla는 Model S와 Model X에서 이 기능을 실험하고 있지만 Model 3와 Model Y에서는 아직 이 기능을 사용할 계획이 없습니다.
머스크는 테슬라가 사고 예방 측면에서 레이더의 유용성을 조사하고 있다고 언급했습니다. 그는 이전에 레이더가 있던 자동차에는 실제로 신호보다 더 많은 소음을 발생시키는 레이더 장치가 있었다고 말했습니다. CEO는 Tesla가 설계한 레이더에 대해 몇 가지 의견을 공유했습니다.
머스크는 “테슬라가 설계한 레이더는 유용할 가능성이 있는 고해상도 레이더”라고 말했다.
17:15 CDT – Elon Musk는 자동차 가격의 “마리 앙투아네트 분위기”에 대해 간략하게 논의했습니다. 이를 강조하기 위해 머스크는 재택근무 시스템에 대한 경멸에 대해 논의했는데, 이는 업무를 위해 직장에 있어야 하는 사람들에게 불공평하다고 지적했습니다.
17:14 CDT – 가격 탄력성에 대한 후속 질문이 요청되었습니다. Elon Musk는 일반 소비자가 결제에 관심이 있다고 강조했습니다. 그는 또한 Tesla가 월별 결제 금액을 줄이는 데 중점을 두는 것이 중요하다는 점을 반복했습니다.
“저는 가격 탄력성이 매우 크다고 생각합니다. 솔직히 말해서 우리 차가 Toyota RAV4와 가격이 같다면 아무도 RAV4를 사지 않을 것입니다. 아니면 적어도 그럴 가능성은 거의 없습니다. 이러한 EV 인센티브 중 상당수는 실제로 일반인이 접근하기가 매우 어렵습니다. 그들은 6개월 동안 7,500달러를 지불할 수 없습니다”라고 머스크는 말했습니다.
17:10 CDT – Wolfe Research는 Tesla 비즈니스의 개선 속도를 전달할 수 있는 방법이 있는지 묻습니다. 아울러 테슬라의 차세대 차량 출시 시기에 대한 업데이트도 요청했다. Tesla 팀은 이것이 진화하는 것이며 회사는 지속적으로 개선을 모색하고 있다고 언급했습니다.
차세대 제품 출시 시기에 관해 Elon Musk는 Tesla가 현재로서는 이러한 정보를 제공하지 않을 것이라고 언급했습니다.
17:06 CDT – Pierre Farragu는 FSD 가격과 Tesla가 개선됨에 따라 시스템 가격을 발전시킬 수 있는지에 대해 질문합니다. Elon Musk는 완전 자율주행차의 경제성이 매우 놀랍다고 지적했습니다. 머스크는 “시스템의 경제성은 엄청나게 긍정적”이라고 말했습니다. “우리는 소프트웨어 마진이 있는 하드웨어 회사입니다.”
17:02 CDT – 분석가 질문 시작! Truist는 Cybertruck에 대한 문의와 상당한 양의 증가로 시작합니다. 분석가는 차세대 플랫폼에서도 유사한 상승이 예상되어야 하는지 묻습니다.
Elon Musk는 Cybertruck의 생산량이 18개월 안에 증가할 것이라고 언급했습니다. 따라서 Cybertruck의 램프는 3년 동안 작동하지만 실제로는 1.5년에 불과합니다. 팀은 또한 Cybertruck이 생산 램프에 영향을 미치는 고유한 복잡성을 가지고 있다는 점에 주목했습니다.
머스크는 “우리는 사이버트럭으로 우리 자신의 무덤을 팠습니다”라고 농담했고 팀에서는 웃음을 터뜨렸습니다. “사이버트럭에는 많은 부가 기능이 있습니다.”
머스크는 테슬라의 차세대 플랫폼이 그런 의미에서 훨씬 더 전통적이라고 지적했습니다. 차세대 차량에는 새로운 것이 많지 않습니다. Tesla는 생산 측면에서 분당 수준을 달성하기 위해 차세대 차량을 단순화하기 위해 가능한 모든 노력을 다하고 있습니다. 머스크는 또한 차세대 테슬라가 “실용적이지만 멋지고 아름답다”고 언급했습니다.
16:56 CDT – Optimus에 대한 질문과 일부 로봇이 내년에 배치될 수 있는지에 대한 질문이 제기되었습니다. 머스크는 현 시점에서 테슬라가 아직 옵티머스 프로그램과 업데이트를 논의할 준비가 되어 있지 않다고 지적했습니다. 하지만 옵티머스는 발전하고 있고, 빠르게 발전하고 있어요.
FSD의 국제적 출시에 관해 투자자에게 마지막 질문이 주어졌습니다. 머스크는 여러 국가의 규정에 따라 미국 이외의 지역에서 FSD의 가용성이 결정된다고 지적했습니다. 그는 또한 Tesla의 FSD 진행에 대해 지나치게 낙관적이었다는 점을 인정합니다.
16:54 CDT – FSD의 가격 하락에 대한 질문이 나왔습니다. 머스크는 테슬라가 단순히 시스템을 더 저렴하게 만들고 싶어한다고 지적합니다. 현재 가격은 일시적인 최저 수준이라고 머스크는 말했다. “음, 우리는 단지 더 저렴하게 만들고 싶었을 뿐입니다.”라고 그는 말했습니다.
Tesla가 FSD에 대한 법적 책임을 언제 받아들일지에 대한 후속 질문이 제기되었습니다. 머스크는 모든 사람들이 이미 테슬라에 법적 책임이 있다고 가정하고 있다고 농담했습니다. 팀은 또한 Mercedes-Benz Drive Pilot과 같은 L3 시스템이 매우 제한적인 반면 Tesla의 FSD 시스템은 전체론적이라는 점을 강조했습니다. 머스크는 “아기 AGI다.
16:52 CDT – Tesla의 성장률에 대한 질문이 제기되었습니다. Elon Musk는 Tesla가 이미 오늘날 가장 빠르게 성장하는 자동차 제조업체 중 하나라고 지적합니다. Robotaxi의 경우 Musk는 차량이 확실히 비구동 차량이 될 것이라고 언급했습니다. 그는 실제로 자율성에 대해 매우 흥분하고 있다고 강조했는데, 이는 그 자체로 매우 놀라운 일입니다. Tesla의 자율성에 대한 작업이 Optimus의 기반을 마련할 것이기 때문에 이는 특히 주목할 만합니다.
16:47 CDT – Giga Shanghai, Berlin, Mexico에 대한 문의가 접수되었습니다. Tesla는 멕시코의 경우 Tesla가 공장 설계 작업을 진행하고 있다고 언급했습니다. Tesla는 Giga Mexico에서 차세대 차량을 위한 새로운 생산 라인을 구축하고 있습니다. Elon Musk는 Tesla가 Giga Mexico에서 건설을 위한 기초 공사를 진행하고 있다고 말했습니다. Tesla가 올인하기 전에 “우리는 단지 세계 경제에 대한 이해를 얻고 싶을 뿐입니다.”
Elon은 Tesla가 광고를 하고 있다고 지적합니다. 그는 광고가 유용하다는 점을 인정하지만, 사람들이 Tesla의 자동차를 구입할 여유가 없다면 광고는 별로 도움이 되지 않을 것입니다. 머스크는 이자율에 대한 우려와 Tesla가 월별 지불 금액을 줄이는 데 중점을 두는 것이 중요하다고 강조합니다.
16:44 CDT – 회사의 4680 셀 이니셔티브에 대한 업데이트에 대한 두 번째 투자자 질문입니다. Tesla는 스크랩이 40% 감소했으며 생산량이 증가하고 있다고 지적합니다. Giga Texas는 이제 Tesla의 주요 4680 시설입니다.
16:43 CDT – 투자자 질문이 시작됩니다. 첫 번째는 2024년 사이버트럭에 대한 회사의 기대입니다. Elon Musk는 사이버트럭이 너무 다르기 때문에 이를 예측하기 어렵다고 지적합니다. 물론 사이버트럭이 다른 픽업트럭의 복제품이라면 얘기는 달라집니다. 머스크는 “미지의 영역이 많을수록 결과를 더 예측할 수 없다”고 말했습니다.
머스크는 Tesla가 결국 연간 약 250,000대의 사이버트럭을 생산할 것이라고 말했습니다. 이는 아마도 2025년쯤에 달성될 것입니다.
16:41 CDT – Tesla의 새로운 CFO인 Vaibhav Taneja가 회사 재정에 대해 논의합니다. 그는 “일부 공장 폐쇄에도 불구하고 차량당 비용이 약 37,500달러로 감소했습니다”라고 언급했습니다. 그는 또한 Tesla가 회사가 앞으로 몇 년을 헤쳐 나가면서 비용을 절감하고 미래에 투자하는 데 중점을 두고 있다고 설명합니다.
16:38 CDT – 머스크는 또한 Tesla의 2023년 차량 180만 대 목표를 재확인했습니다.
16:37 CDT – Elon은 Cybertruck이 이번 분기에 출시되는 동안 차량의 생산 램프와 관련하여 기대치를 설정해야 한다고 강조합니다.
“대량 생산과 현금 흐름을 긍정적으로 유지하는 데는 엄청난 어려움이 있을 것입니다. 이것은 역대 최고의 제품이지만 사람들이 감당할 수 있는 가격으로 현금 흐름을 확보하려면 엄청난 노력이 필요할 것입니다.
“저는 사이버트럭에 대한 기대를 완화하고 싶습니다. 훌륭한 제품이지만 상당한 현금 흐름 기여자가 되기까지는 재정적으로 1년에서 18개월이 걸릴 것입니다.”라고 머스크는 말했습니다.
16:36 CDT – Elon은 Tesla 에너지 및 서비스가 현재 분기 이익에 5억 달러 이상을 기여하고 있다고 지적합니다. 이는 회사에서 가장 수익성이 높은 사업 중 하나로 자리잡고 있으며 빠르게 성장하고 있습니다.
16:32 CDT – 이런, 그건 기술적인 문제였습니다. Elon Musk는 이미 말하고 있습니다. 그는 자율성과 함께 Tesla의 발전을 논의하고 있습니다. 그는 엔드투엔드 솔루션인 FSD Beta V12를 통해 상당한 가능성을 보고 있다고 말합니다. 머스크는 “우리는 AI 개발에 계속해서 막대한 투자를 할 것”이라고 말했다.
16:30 CDT – 이제 시간입니다! 2023년 3분기 실적 발표가 이제 곧 시작될 것입니다. 음악이 중단되었으므로 실제 통화가 시작되기를 기다리고 있습니다.
16:29 CDT – 여기 음악이 있습니다! Tesla가 Elon 시간에 시작할지 궁금합니다.
16:15 CDT – 안녕하세요 여러분. Tesla의 3분기 실적 발표 라이브 블로그에 오신 것을 환영합니다! 예상대로 Tesla의 매출과 EPS는 회사의 차량 납품 감소로 인해 3분기에 큰 타격을 입었습니다. 하지만 Tesla는 여전히 수익성이 높았으므로 EV 사업이 지속적으로 돈을 벌 수 있다는 것을 거의 증명했습니다.
라이브 블로그: Tesla(TSLA) 2023년 3분기 실적 발표
