“التأني ناعم، الناعم سريع.”
يمكن أن ينطبق هذا القول على أشياء كثيرة: فنان قتالي يلقي لكمة ، أو لاعب بيسبول يتأرجح في المنزل ، أو لاعب غولف يضرب الكرة. عندما يتعلق الأمر بالانتقال إلى التنقل الكهربائي ، فهل هي الإستراتيجية الصحيحة؟
مع حصول فولكس فاجن على أول رئيس تنفيذي جديد لها في AG يتولى زمام الأمور اليوم مع رحيل هربرت ديس أمس ، قال الرئيس التنفيذي الجديد أوليفر بلوم إن شركة صناعة السيارات الألمانية ستسرع وتيرة انتقالها إلى السيارات الكهربائية. ومع ذلك ، قال بلوم إنه يجب أن يكون في “الإيقاع” الصحيح ، وفقًا لرويترز.
في مؤتمر عقد في لشبونة بالبرتغال ، قال بلوم إن انتقال فولكس فاجن إلى السيارات الكهربائية يمكن أن يكون سريعًا كما كان ، حيث تشهد بعض أجزاء الأعمال زيادة في التطوير “حيثما أمكن ذلك”. ومن المثير للاهتمام ، أن هذا هو نفس النوع من العقلية التي أصبحت في النهاية بداية النهاية لدييس ، الذي تصادم مع شركة فولكس فاجن النحاسية مرات عديدة خلال فترة حكمه التي استمرت سبع سنوات كرئيس تنفيذي لشركة AG.
كان ديس مؤيدًا قويًا لزيادة إنتاج فولكس فاجن وتسريع تطوير الشركة للسيارات الكهربائية. ومع ذلك ، عندما ذكر أن الانتقال الأبطأ من المحتمل أن يؤدي إلى خسارة 35000 من موظفي شركة فولكس فاجن ، سعى اتحاد عمال الشركة ومجلس الإدارة إلى لجنة وساطة خاصة لتحديد عقوبته. في حين تم تقليص مسؤولياته في وقت سابق من هذا العام بسبب التعليقات ، فإن الجرح لم يلتئم أبدًا. قرر ديس وفولكس فاجن بشكل متبادل في يوليو أن الشركة بحاجة إلى قيادة جديدة. استقال دييس بالأمس فقط.
قال ديس في خطاب قبل مغادرته بقليل: “لقد حولنا الشركة التي كان يُنظر إليها على أنها خداع استبدادي إلى رائد فكري عالمي في التنقل النظيف”.
بلوم ، الذي اختارته العائلات المسيطرة في فولكس فاجن – بورش وبيشيز – يعرف أن الإرشادات الجديدة ستكون أكثر تحكمًا. آخر شيء تريده الشركة هو وضع دييس آخر. وبحسب ما ورد ، فإن المهاجم السابق “اختبر صبر” عائلات بورش وبيشي حيث كان يهدف إلى إبقاء فولكس فاجن وثيقة الصلة ومواكبة لتيسلا. جعل ديس ونبرته اللاذعة وموقفه شركة فولكس فاجن من أن تصبح واحدة من أفضل الشركات وأكثرها تنافسية على مستوى العالم. قال الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk سابقًا أن فولكس واجن هي شركة EV رقم 2 في العالم ، ولكنها قدمت أيضًا الكثير من الدعائم لشركات صناعة السيارات الصينية.
أصبح ID.4 من فولكس فاجن أحد أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في أوروبا والولايات المتحدة. (الائتمان: أوليفر كيليج)
لقد أوضحت المصادر أن مزاج بلوم وسلوكه أكثر تحفظًا وهدوءًا و “أكثر توافقيًا” ، حيث كان ديس راديكاليًا وجذريًا في تغييرات استراتيجيته.
سيكون أحد مشاريع Blume الرئيسية هو الاستحواذ على Cariad ، مجموعة برامج فولكس فاجن ، التي تأخرت من حيث التقدم. هذا جزء من أعمال فولكس فاجن الكهربائية التي يمكن بالتأكيد تحسين موارد إضافية والاستفادة منها عند توفرها.
يخطط الرئيس التنفيذي الجديد لشركة فولكس فاجن لفعل ما تم إقصاء هربرت ديس بالضبط
