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「ゆっくりはスムーズ、スムーズは速い。」

このことわざは多くのことに当てはまります。格闘家がパンチを投げたり、野球選手がホームラン スイングをしたり、ゴルファーがボールを打ったりします。 eモビリティへの移行に関して、それは正しい戦略ですか?

フォルクスワーゲンは本日、最初の新しい AG CEO に就任し、昨日 Herbert Diess 氏が辞任しました。新しい最高経営責任者 Oliver Blume 氏は、ドイツの自動車メーカーが電気自動車への移行のペースを加速すると述べました。 ただし、ロイター通信によると、ブルーム氏は、適切な「リズム」で行う必要があると述べています。

ポルトガルのリスボンで開催された会議で、ブルーム氏は、フォルクスワーゲンの EV への移行はこれまでと同じくらい速く進む可能性があり、ビジネスの一部では「可能な場合」に開発が増加すると述べました。 興味深いことに、これは、AG の CEO としての 7 年間の在位期間中、何度も VW の幹部に反対したディースにとって、最終的に終焉の始まりとなったのと同じ種類の考え方です。

ディースは、フォルクスワーゲンの生産量を増やし、同社の電気自動車の開発を加速することを積極的に支持していました。 しかし、より遅い移行は 35,000 人の VW 従業員の損失につながる可能性が高いと彼が述べたとき、会社の労働組合と取締役会は彼の処罰を決定するために特別調停委員会を求めました。 彼の責任はコメントのために今年初めに縮小されましたが、傷は癒えることはありませんでした. Diess と Volkswagen は 7 月に相互に、同社には新しいリーダーシップが必要であると決定しました。 ディースは昨日辞任しました。

「私たちは、独裁的な詐欺師と見なされていた会社を、クリーンモビリティの世界的な思想的リーダーに変えました」と、ディースは辞任の直前のスピーチで述べました。

フォルクスワーゲンを支配する一族 (ポルシェとピエチェス) によって厳選されたブルームは、新しいガイドラインがより管理されたものになることを知っています。 会社が望んでいる最後のことは、別のディースの状況です. 伝えられるところによると、元フロントマンは、フォルクスワーゲンの関連性を維持し、テスラと歩調を合わせることを目指したため、ポルシェとピエシュの家族の「忍耐力をテストした」と伝えられています。 ディースと彼の強引な口調と態度は、フォルクスワーゲンを世界で最も優れた競争力のある企業の 1 つにするための準備を整えました。 テスラの CEO であるイーロン マスクは以前、フォルクスワーゲンは世界第 2 位の EV 企業であると述べていましたが、中国の自動車メーカーにも多くの支援を提供してきました。

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フォルクスワーゲンの ID.4 は、ヨーロッパとアメリカでベストセラーの EV の 1 つになりました。 (クレジット:オリバー・キリグ)

情報筋によると、ブルームの気質と態度はより控えめで、穏やかで、「より合意に基づく」ものであり、ディースは急進的かつ抜本的な戦略変更を行っていました。

Blume の重要なプロジェクトの 1 つは、フォルクスワーゲンのソフトウェア グループである Cariad を買収することです。 これは VW の EV 事業の一部であり、可能であれば追加のリソースを確実に改善して利用することができます。

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フォルクスワーゲンの新しい CEO は、ヘルベルト ディースが解雇されたのとまったく同じことを計画している

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